Було таке саме,поміняв сальник і все добре.Так що шукайте другого майстра.

Не парся . Если с техникой на ты , и есть сальник и нет выроботки на золотнике роботы на пол дня с перекурами.
Себе менял сам полтора года назад пока все гуд. Нужна смотровая яма еще лучше  подемник  не боятся и все получется,
а неполучится поможем      Натомы и одноклубники. Схождение делать ненадо.

Сначала снимаеш колеса потом с ямы на рейке откручиваеш две трубки,там стоит торкс с шайбой непомню на сколько которая прижимает ети трубки акуратно вытаскиваеш ети трубки чтобы непотерял уплотнительных колец сливаеш жидкость,пока будет сливатся  снимаеш рулевой карданчик в салоне под рулевым колесом отпускаеш болт на 13 потом с моторного отсека отпускаеш хомут на рейке и отводиш карданчик в сторону и вытаскиваеш его с ямы вниз. Снимаеш рулевые тяги с рычагов. Откручиваеш два болта которыми рейка прикручена к балке и с какайто матерью вынимаеш ее,она будет плохо идти но она пойдет терпение только.Я вытаскивал на правую по ходу сторону. Да чуть не забыл ,защелкниш руль когда снимеш карданчик чтобы он непрокрутился и непорвал шлейф.Когда вытащиш рейку на ней увидиш две тоненькие трубочки которые входят в золотник открутиш их там тоже есть уплотнительные кольца аккуратно . Откручиваеш два торкса на самом золотнике и потихоньку поддеваеш отверткой крышку снимаеш ее может будет вылазить сам червяк потихоньку молотком посадиш его обратно. Когда снимеш крышку все там увидеш.Собирать все в обратной поледовательности.УДАЧИ.

Сначала снимаеш колеса потом с ямы на рейке откручиваеш две трубки,там стоит торкс с шайбой непомню на сколько которая прижимает ети трубки акуратно вытаскиваеш ети трубки чтобы непотерял уплотнительных колец сливаеш жидкость,пока будет сливатся  снимаеш рулевой карданчик в салоне под рулевым колесом отпускаеш болт на 13 потом с моторного отсека отпускаеш хомут на рейке и отводиш карданчик в сторону и вытаскиваеш его с ямы вниз. Снимаеш рулевые тяги с рычагов. Откручиваеш два болта которыми рейка прикручена к балке и с какайто матерью вынимаеш ее,она будет плохо идти но она пойдет терпение только.Я вытаскивал на правую по ходу сторону. Да чуть не забыл ,защелкниш руль когда снимеш карданчик чтобы он непрокрутился и непорвал шлейф.Когда вытащиш рейку на ней увидиш две тоненькие трубочки которые входят в золотник открутиш их там тоже есть уплотнительные кольца аккуратно . Откручиваеш два торкса на самом золотнике и потихоньку поддеваеш отверткой крышку снимаеш ее может будет вылазить сам червяк потихоньку молотком посадиш его обратно. Когда снимеш крышку все там увидеш.Собирать все в обратной поледовательности.УДАЧИ.

спасибо друг, +1 тебе бы книги по ремонту и эксплуатации писать, все четко ясно что и зачем, на выходных приступлю к замене, ты только сальник в пластиковой обойме менял или еще что то, инструмента "хитрого" не надо?

заказал в местном магазине сальник, забрал вот такую штуку, это то что мне надо?

Точно сказать немогу! себе ставил вот такой. Тот что менял посредине размер 20х30х5/6.

спасибо, сверил по номеру, не такой мне дали, поеду менять

здесь сможешь заказать http://exist.ua/price.aspx?pcode=01016544B