Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Kузов, салон, колеса => Тема начата: step-by-step от Ноября 10, 2015, 08:55:51 pm
-
Моя машина давно переделана на пассажира.Есть съемные сидухи ,врезаны стекла.Но вот дно до сих пор ничем не прикрыто.Так рефленая бляха и зияет. Хотелось бы решить несколько задач. 1) Обесшумить 2) сделать износостойким и симпатичным 3) доступно по деньгам и было где взять. Кто имел опыт отделки днища. Думаю сверху должно быть что то вроде фанеры ,но это тоже не вариант( практична,размокает ,расслаивается и т.д) ,а под ней какой то вспененный полиэтилен что ли или бесшумка (но дорого и тяжело).Вообщем интересны все идеи
-
Так родной ковер чем не устраивает? А поверх него хоть ковролин хоть резиновые коврики, всегда можно провести ревизию и просушить. А заклеить вибро-шумкой мне такая идея не нравится, по рифленому днищу плотно все не закатаешь, а останется воздух будет "потеть" и под этим бутербродом гнить. Чисто ИМХО.
-
Какой родной ковер и где его взять. Нет вообще ничего- голая бляха. Бесшумка мне тоже не нравится как вариант. Дело в том, что у меня грузовой отсек не заполнен креслами вообще .Мне надо что то гладкое и износостойкое с шумотеплоизоляцией.
-
А заклеить вибро-шумкой мне такая идея не нравится, по рифленому днищу плотно все не закатаешь, а останется воздух будет "потеть" и под этим бутербродом гнить. Чисто ИМХО.
Плотно вибру закатать можно с помощью держака від лопати, проверенно лично мной :-P
-
Дело в том, что у меня грузовой отсек не заполнен креслами вообще .
А пол за передними сидениями вырубан? :-[
Если просто грузовой и голый пол то перекрыть бакелитовой фанерой, приклеить на клей-герметик прямо к металлу. Или фанеру (8-10 мм) затянуть ковролином (это по-богатому :-D)
-
Дело в том, что у меня грузовой отсек не заполнен креслами вообще .
А пол за передними сидениями вырубан? :-[
Если просто грузовой и голый пол то перекрыть бакелитовой фанерой, приклеить на клей-герметик прямо к металлу. Или фанеру (8-10 мм) затянуть ковролином (это по-богатому :-D)
О! Я так в лодку сделаю!
-
Что такое бакелитовая фанера. Думаю от тонкой бесшумки толку мало а от толстой прибавляется в весе. Может кинуть ковролинчик плохонький какой то под низ на клей а сверху фанеру.Так и подмывает сказать текстолит (но где его взять заразу такой кусок)
-
Бакелитовая фанера с одной стороны выглядит точно, как текстолит
-
Бакелитовая фанера с одной стороны выглядит точно, как текстолит
Саша немного поправлю.Эта фанера : водостойкая,пропитана бекелитовым лаком с последующей сушкой под давлением,цвет полностью темно-коричневый (шоколадка),есть шо гладкая с обеих сторон или с одной рефленная мелкой насечкой.А еще проще ,у кого надувные лодки то сидения и пол там из нее сделан.Толщина от 6 мм до 20 мм.
-
Мне нравится описание ))) Где такую вещь взять?
-
http://kiev.prom.ua/Fanera-bakelitovaya.html (http://kiev.prom.ua/Fanera-bakelitovaya.html)
-
Ценник на фанеру немного того .......!Я себе на транец лодки Крым ( А це Украина!) еле кусок нашел.0,5 м на 1 м.Резать лучше болгаркой с отрезным кругом по металу.(Да,воняет но края ровные и как запалированые)Фанеру к алюминию клеил на автомобильный стекольный герметик и болты мебельные.Второй год полет нормальный.
-
Да по цене не приемлемо- космос 1,5*1,5 свыше 500 грн (возможно это даже старая цена). И это без доставки. Пусть сами жуют такое. И это при толщине 6мм. А толщина 6мм это ничего -хорошо бы гдето 12мм. Надо что то другое.Какие еще есть варианты?
Обычная фанера тоже не подходит я уже писал. На крайняк хотел было взять и прокрасить чем то . Из пачки не нашел ни одного хорошего куска (все китайский стандарт -выщерблено с обоих сторон) Кроме самостоятельная покраска чревата тем что фанеру покрутит.
Какие еще есть варианты кто предложит доступнее чим бакелитовая фанера?
-
А чего Вас так смущает влагостойкая фанера?Дешевле немного бакелитовой.Вы же не в лодку пол стелите.Фанера ляжет на прослойку чего то такого чтоб пол не царапало.Торца пропитание чем то если они Вас смущают.На верх ложите что хотите.Крепить нужно так, чтобы можно было быстро снять и просушить под нею пол.И это, зачем Вам 12мм, Вы что грузы будете возить по тоне!?Вы же говорили что вес тоже важен....
Вибро тоже на пол не приветствую по той причине о которой писал konevas.А вот есть такая войлочная штука, не знаю как называеться, ложыться на пол и выполняет функцию обесшумки.В гараже кусок лежал, если не забуду то сфоткаю.
-
А вот есть такая войлочная штука, не знаю как называеться, ложыться на пол и выполняет функцию обесшумки.В гараже кусок лежал, если не забуду то сфоткаю.
Дима, ты имеешь в виду ватин, или я ошибаюсь?
-
Влагостойкая фанера не идет . Там размеры большие и за них приходится платить. Расслаивается , сверху царапается, впитывает пролитые жидкости и покрывается пятнами. А чего за ватин то? Если такой как за коробкой предохранителей стоит под рулем - то вещь. Но всеравно пойдет как подкладка. А сверху? А как вы относитесь к вздутому полиэтилену в качестве подкладки ( тот что под ламинат ставят), штука хорошая кажись ,но главное не дышит -а это плохо.
-
В том то и вся проблема, что не дышит, а значит будет потеть, а ватин он и есть под поликами, не знаю как у кого, но у меня в берлинго точно, хорошая шумоизоляция и дышит
-
Да, наверное он, выглядит как прессование швейные отходы.Оно и дышит и поглощает шум.
-
А где взять?
-
Ватин продается в рулонах в магазинах где все для шитья, бывает разной толщины и плотности
-
Пожалуй я проверю это утверждение, о результатах отпишусь. Жаль только убитого дня ибо ехать надо на совершенно другой конец города.
-
Пожалуй я проверю это утверждение, о результатах отпишусь. Жаль только убитого дня ибо ехать надо на совершенно другой конец города.
Та скільки там тих Чернівців :-D по населенню як масив Троєщина в Києві :-[
-
Пожалуй я проверю это утверждение, о результатах отпишусь. Жаль только убитого дня ибо ехать надо на совершенно другой конец города.
Та скільки там тих Чернівців :-D по населенню як масив Троєщина в Києві :-[
Опередили! :-D *THUMBS UP*
-
Я бы категорически не рекомендовал ни какой ватин. Всё, что дышит, напитывает влагу и как фитиль тянет ее отовсюду. И высушить не срывая пол будет невозможно. Вода в салон вряд ли попадет, если не преодолевать метровые броды или не разлить в машине бидон воды.
Посему, высушить, обезжирить пол, покрыть какой-нибудь не очень вонючей мастикой, или аккуратно приклеить тонкую виброизодяцию (она на резино-битумной основе). Кусок фанеры тоже покрыть каким-нибудь лаком.
Если сделать пол съемным, можно упростить конструкцию. У меня знакомый на жигулях под коврики в салоне положил вырезанные по форме пола куски шинели, пропитанные маслом. За пятнадцать лет ни точки ржавчины под ковриками. Конечно, коврики снимает и сушит периодически.
-
Что то никак не пойму, про что вы говорите. Был оригинальный пассажир, в нем голый волнами пол накрытый каким-то резинопластиковым ковриком. Купил наверх дешёвое ковровое покрытие, вырезал по размеру. В процессе эксплуатации-достал, вытряхнул. Раз в год поменял если грязное. Все. Какая фанера, какие телогрейки по полу. Зачем?
-
Пассажир переделан из грузовика. Чтобы возить дрова, можно и любой резиновый коврик. Но человек хочет облагородить.
Хотя бы вот так как Vertex:
(http://www.vertexblog.com/wp-content/uploads/2014/06/IGP9854.jpg)
-
Я именно об этом и говорю-кусок коврового покрытия как на фото. Очень практично и доступно.
-
Все. Какая фанера, какие телогрейки по полу. Зачем?
Дим, все за фанеру наверное потому, что в первом посте акцентировалось внимание на износостойкости и потому все лепят фанеру. :-)
Я же думаю как и ты, вырезать по родному коврику или по факту типа ковралина и накрыть.Если перевоз тяжелых грузов, которые влечут за собой ерзание по полу, то тогда фанера.
-
Телогрейки, фуфайки))) ну и тд. Мне эта тема все больше нравится))). Да войлок может потянуть влагу. Для его просушки надо предусмотреть съмную фанеру. Снимаешь фанеру в теплый солнечный день ,открываешь жопу и все сухо)) Но как
прикрепить фанеру к полу не продырявливая дно? А насчет резинопластикового покрытия в качестве финишного слоя -не подходит мне надо глаткое и прочное чтоб не рвалось типа бакелитовой фанеры (но доступнее)
-
Если не секрет, что за грузы такие? Я ,несмотря на то что пассажир, багажник пользую по полной. И кирпич, и бетон и даже гусеничный мотоблок приходилось загонять. Ничего нигде не царапается и не изнашивается. Бросил сверху на покрытие старое покрывало, плед и загрузил. Выгрузил, плед стряхнул, если надо повесил просушил, сложил ровненько и под сиденья засунул.Все! На случай уж совсем грязный лежит в гараже картон от коробки холодильника. Разложил u-образно, для защиты боковых стенок и вперёд. Чем фанера в этом случае лучше родного пола?
-
Какого родного ,у меня нет вообще покрытия никакого
-
Я не про покрытие, про пол. Фанеру же все равно чем то застелить придётся. Так застели пол авто и не парься. Смотри ещё раз фото Vertex, все просто.
-
Я пять лет ездил с заводской резинкой. Прямо по крашеному железу. Потом дернуло меня положить вибропласт. По шуму изменений не заметил. Может задним пассажирам стало и тише, не знаю. Сверху лежит та же резинка.
-
и бетон и даже гусеничный мотоблок приходилось загонять. . А с этого места поподробней ! Я таких не встречал.Мотоблоки моя слабость.
-
Снегоподборщик на прокат брал, классная штука!
-
А у меня именно из-за того что надо изредка возить легкие, но грязноватые грузы и стоит внизу коврик штатный, жесткий, который предохраняет кузов от царапин, например при погрузке палеты. хотя он и не практичный жутко, на нем ездит все, необходимо исключительно крепить груз. А сверху так-сказать "пассажирский" коврик, на котором и ребетенка посидеть может при желании, и поспать на рыбалке можно, и чистые вещи кинуть можно не переживая что за**уться... )