Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Kузов, салон, колеса => Тема начата: Delta от Июля 28, 2015, 06:56:04 pm
-
Описываю проблему, прошу консультации.
Имею в наличии Берлинго II VP, выпуск 02/2003. Проблема: плохо открывается правая сдвижная дверь.
Причина в кронштейне крепления двери (который в середине по высоте). Там стоит ролик, который перестал крутиться, стал заедать. Когда заметил было уже поздно – ролик уже не круглый, а с сегментом, посему и не крутиться.
Новый кронштейн стоит недешего, а б/у найти никак не могу – есть какие угодно, но только не на мою машину. Нашел такие на Berlingo First, они не подходят, но ролики очень похожи на мои. Кто-нибудь знает, одинаковые там ролики стоят, или другие? Реально ли заменить ролик в кронштейне, они там часом не на заклёпках стоят?
(http://s017.radikal.ru/i407/1507/c5/106890136a9f.png)
-
может этот подойдет http://buscentr.com.ua/Citroen-Berlingo-Rolik-bokovoj-pravoj-sdvizhnoj-dveri-srednij_68100 (http://buscentr.com.ua/Citroen-Berlingo-Rolik-bokovoj-pravoj-sdvizhnoj-dveri-srednij_68100)
-
Олег привет, ещё раз. Посмотрел я твою машинку по Citroën Service, выдает, что у тебя стоят ролики:
с левой стороны - 9034 30;
с правой стороны - 9034 23.
Если верить ЭЛКАТС на М49 стоят такие же ролики.
Но для твоей машины выдает ещё и варианты 9023 XA и 9023 XC соответственно.
Так что если следовать логике, кронштейн с роликами (я везде имел ввиду именно его) должны быть взаимозаменяемые для М49 и М59.
-
может этот подойдет[/url]
Ой, да конечно подошло бы, только я сейчас не в Киеве и не знаю, когда появлюсь...
-
Посмотрел я твою машинку по Citroën Service
Спасибо Валера, ты как обычно полную информацию накопал для меня. Впредь буду знать, как правильно искать.
Попробую. Если не подойдёт - буду искать возможности заказать через Киев. Я как увидел ссылку, которую дал prischepa выше, аж слюни потекли...
-
Плохо дело у меня с роликом. Прошу у народа помощи, потому что никаких идей, как дальше быть, не имею.
Ролик я все-таки купил, поменял старый ролик на новый («новый» в смысле вновь купленный , б/у-шный). Вот так он выглядит: обратите внимание на шлиц на поверхности ролика.
(http://s015.radikal.ru/i333/1508/8d/02122ee448d4.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i331/1508/4b/48ee0a22ab24.jpg)
Вот так выглядит снятый ролик: выработка как раз на месте расположения этого шлица.
(http://s011.radikal.ru/i315/1508/dd/3d1991854913.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i633/1508/c9/40774952f5bf.jpg)
Но дело, думается мне, не в шлице. На левом ролике такой же шлиц, при этом все работает нормально.
Дело в том, что левый кронштейн идет по направляющей (полозу) как влитой, строго перпендикулярно полозу, неподвижно. А правый кронштейн имеет при движении вперед-назад небольшой люфт: лучше бы на видео это показать, но попробую объяснить на пальцах. При движении вперед он как-бы немного поворачивается в горизонтальной плоскости назад, а при движении назад чуть поворачивается вперед. Как если бы диаметр двух вертикальных роликов был меньше ширины полоза и кронштейн шел не перпендикулярно полозу, а чуть под углом. Угол совсем небольшой, но достаточный, чтобы опорный ролик со шлицом шёл не строго вдоль полоза, а чуть под углом. В результате крутиться он очень плохо (не по всей длине полоза, а частично) и на шлице застревает со всеми вытекающими (выработка на шлице, см. фотку старого ролика). ИМХО конечно, но похоже что так.
Есть какие-то мысли, что с этим можно сделать? Снова снял новый ролик и поставил старый, не хочется портить деталь, не решив проблемы (уже даже полоз заказал, но сомневаюсь, что это решит проблему). Два вериткальных направляющих ролика тоже имеют набольшой люфт в подшипниках – может в этом дело, уж не знаю что и подумать.