Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Kузов, салон, колеса => Тема начата: white fang от Ноября 08, 2013, 10:10:14 am
-
(http://s020.radikal.ru/i720/1311/77/2a236b08029f.jpg)
-
Темка с шинами зачетная. Не в прриколы надо.
-
А что будет с балансировкой, если в этих пружинках, камушек, грамм на 25-30 застрянет?
-
Я так понимаю, что шины будут закрытыми. И с виду не отличаться от обычных. А на фото - это для испытаний
-
История шин без воздуха довольно длинная. Пожалуй, наиболее работоспособный первый вариант был создан в 2005 году. Предполагалось использование таких шин на обычных легковушках и даже проводились тесты на управляемость при высоких скоростях с положительными результатами. Конструкция под названием Tweel с толстыми резиновыми спицами, похожими на спицы велосипедного колеса, одновременно была мягкой в радиальном направлении, но очень жёсткой в поперечном, что гарантировало отменную послушность автомобиля.
Ходят слухи, что американский производитель лёгкой внедорожной техники (квадроциклов и багги) — Polaris — намерен с начала 2014 года запустить в серию аппараты на безвоздушных шинах. Такие колёса не только не боятся проколов, но и обеспечивают транспортному средству целый ряд преимуществ. В частности, они мягче отрабатывают крупные препятствия (пни, поваленные деревья, валуны), но гарантируют при этом должные грузоподъёмность и управляемость. Вдобавок при езде по сильно пересечённой местности они не дают отскока, способного опрокинуть машину. А на асфальте такие шины тише, чем пневматические.
http://www.membrana.ru/particle/2878 (http://www.membrana.ru/particle/2878)
Шины без воздуха будут выпущены в ближайшее время. Расход материала уменьшается вдвое, вес составляет половину oт существующей технологии.
Нет больше ниппелей. Нет больше воздушных компрессоров на автозаправочных станциях. Нет запасных шин, их не нужно накачивать и многое другое. Бока будут закрыты
Главное что торсионная упругость высокая, то есть такие шины на поворотах не "гнет", и машина лучше держит дорогу.
минусы только в определенной жесткости (при слишком мягких материалах они слишком сильно деформируются и нагреваются).
А по теме рассуждать что либо о пригодности таких шин в теории сложно. Нужно смотреть как они себя будут вести на практике. Вполне возможно что можно подобрать такие материалы, что в итоге они не будут отличаться от теперешних шин.
(http://cs313818.vk.me/v313818876/1209/Vx1ao3cLxbo.jpg)
http://i.i.ua/video/evp.swf?V=5116d.5b7d7.2d.571f76.ke2f0738a
http://youtu.be/F-cMd1Uto0o (http://youtu.be/F-cMd1Uto0o)
Да, не подумал, что тема разовьется. Просьба админам выделить в отдельную темку.