Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Путешествуем вместе => Ищу попутчика => Тема начата: Лесник от Февраля 08, 2011, 09:21:09 pm
-
Северная экспедиция (подготовка) Пт 31 Дек 2010 - 9:44
.......2012-го года будет дан старт первой северной экспедиции. Так как экспедиция сама по себе не простая, и требует от её участников особой подготовки в моральном, финансовом плане так и в плане подготовки автомобилей, то принято решение: тему поднять сейчас, да бы у возможных участников (особенно готовых пройти от начала и до конца) было время подумать, сложить бюджет и принять решение о принятии участия. а для тех кто решится пройти третий этап нужно подготовить свои автомобили! Кроме того, эта экспедиция рассчитана на несколько этапов:
1) экскурсионно - познавательный (семейный)
2) этнографический с элементами экстрима (для любознательных)
3) экстремальный (для самых отмороженных)
Вот примерный план (который подлежит обсуждению и доработки):
день: 1
Маршрут: Киев-Лавров Псковской области Россия. (точнее его окрестности)
полевой лагерь в районе Лаврова
пробег: 850км
день: 2
Окрестности Лаврова и выстрел на Санкт-Питербург
пробег: 350км
день: 3-4
Санкт Петербург, Эрмитаж - Петродворец, Музеи, прогулки, сувениры. (Конец первого этапа).
день: 5 (этап второй)
Маршрут: Санкт Петербург – Беломорск
Полевой лагерь под Беломорском, купание в белом море рыбалка.
пробег: 778км
день: 6-7
Маршрут: Беломорск - Умба
Полевой лагерь в районе Умбы или в самой Умбе.
Умба (новая, бывший поселок Лесной), основана в 1898 году.
По пути:
• музей истории, культуры и быта Терских поморов,
• центр художественных ремёсел, (ткачество, на ручном ткацком станке можно поработать самим; мастер-класс по лепке поморских козуль (древнее обрядовое печенье в виде фигурок птиц, зверей); вязание; берестоплетение, традиционные народные игрушки и русские куклы с интересным рассказом; северные птицы счастья; валяная игрушка (белые мишки, тюлени, птички) и многое другое.
• рыбоводный завод - один из старейших в Мурманской области (занимается поддержанием популяции атлантического лосося).
пробег: 511км
день: 8
Маршрут: Умба – Варзуга Старинное поморское село Варзуга
От Умбы по дороге Умба-Варзуга 140км, 40 км из которых асфальт, остальное - нормальная пыльная русская грунтовка. По пути:
место пересечения Полярного круга, старые поморские сёла, святой источник и часовня Терского Безымянного Инока, 17 век. мыс Корабль. Месторождение аметистов и флюоритов на берегу Белого моря, памятник деревянного зодчества - храмовый комплекс села Варзуга. Храм Успения Пресвятой Богородицы (1674 г., в настоящее время реставрируется), действующий двухпрестольный храм Афанасия Александрийского и Соловецких чудотворцев Зосимы и Савватия(1852 г.) и колокольня.
В Варзуге возможно остановиться на ночлег в поморском доме. Тогда появится время для посещения святого бурлящего родника Владимирской иконы (переправа на лодке на левый берег Варзуги и 4 км. по тропе пешком). Этот источник известен чудесами исцеления с давних времён и по сей день, но за пределами Терского берега не афишируется. К нему принято ходить в первой половине дня малыми группами, а еще лучше – один на один со своими мыслями. На подходе к нему нельзя вести праздных разговоров и смеяться. Со дна родника бьют ключи, и вода бурлит. Вокруг озерка стоят благодарственные кресты в честь исцеления. Источник: http://www.umba-discovery.ru/interesting.html?id=5 (http://www.umba-discovery.ru/interesting.html?id=5)
пробег: 140 км
день: 9
Маршрут: Варзуга и окрестности Леса, горы, озёра, рыбалка-грибы-ягоды.
пробег: 150км
день: 10
Маршрут: Варзуга – Мурманск часть дороги грунтовки и песок
пробег: 470км
день: 11
Маршрут: Мурманск (конец второго этапа) экскурсии, пограничники, закупка провианта
пробег: 0км
день: 12
Маршрут: Мурманск – Титовка
долина славы тут бродим остаток дня затем полевой лагерь
пробег: 115км
день: 13-14-15-16
Маршрут: п-ов Средний и Рыбачий
Самая красивая и суровая часть маршрута. В основном грунтовые дороги. опасны каменный триал и глубокие броды. Всё это будем пытаться обходить стороной, где невозможно будем штурмовать. Наша задача не проехать именно вон там а дойти до цели! Цель: достичь самой северной точки европейской части РФ, мыс Немецкий. По дороге заброшенные посёлки и военные базы, укреп сооружения времен ВОВ огневые точки и сохранившаяся батарея которая открыла счёт 22июня 1941-года, и успела потопить несколько десятков немецкого транспорта в общем и целом информации про рыбачий много в сети. основные точки которые хотелось бы увидеть обозначены всё остальное по мере возможности продвижения. четыре дня полного автономного существования в условиях непредсказуемой погоды!!!
пробег: 300км
день: 17
Маршрут: Полуостров Рыбачий - Печенга пробег: 100км
старая немецкая дорога сохранившаяся в отличном состоянии не считая сгнивших деревянных мостов. Поэтому будут броды и много камней разного размера, информация по качеству бродов разная но в основном это не глубокие броды с каменистым дном. Хуже самих бродов это именно камни. по данным разведки до Печенги мы по ней не дойдём, значит пройдём сколько сможем и вернёмся. вечером прощальный ужин.
день: 18-19-20
Маршрут: Печенга-Киев пробег: 2675км
Ну в общем дорога домой она всегда ДОРОГА ДОМОЙ!!!
-
каждый для себя сам определяет количество этапов и соответственно готовится.
даты мной указаны ориентировочно и могут быть изменены. на второй и третий этапы предусмотрим по одному дню запаса (на любое непредвиденное обстоятельство). дабы минимизировать затраты участнегов можем объединяться в экипажи. кроме того ночёвки по маршруту рассматриваем на природе полевыми лагерями (можете назвать это диким кемпингом). экспедиция нуждается в квалифицированном механике и медике. в зависимости от количества экипажей и автомобилей будем прорабатывать стратегические продуктовые, медицинские и рем. комплектные запасы.
Для всех кто решит принять участие, важно подтвердить своё намерение до мая месяца текущего года. экипажи которые решат пройти третий этап в обязательном порядке в мае месяце должны будут присутствовать на операции "медовуха" (или вторая Полесская экспедиция, о первой читаем тут: http://citroen-club.net.ua/forum/viewtopic.php?f=35&t=9353 ) которая состоится в начале мая, о чём будет сообщено в конце марта-апреле сего года.
вопросы вопрашаем, советы советуем, критику критикуем....
по ходу подготовки изучаем: http://www.murmantourism.ru/dostoprimechatel/
и высказываем свои пожелания.
-
"08 августа 2011г.
Маршрут: Киев-Хатынь
полевой лагерь в районе Хатыни
пробег: 610км
09 августа 2011г.
Посещение мемориала «Хатынь», встреча с Белорусскими экипажами (ночёвка в полевом лагере) [url]http://khatyn.by/ru/...[/url]"
Ну и чего вы в Хатыни забыли? Посещение мемориала занимает мах.15-30мин. Еще мин.15 на музей. А полевой лагерь разбивать нужно у речки, чтоб природа была. А это вопрос к метеорологам, еслу будет сухо, в лес не заедешь. Короче, вопросы полевого лагеря №1 и 2 нужно обсудить, посмотреть, как лучше ехать дальше по мартшруту, чтобы круги не писать, и где разбить шатер. На территории вокруг Минска, обязательно поддержим, а вот дальнейшее путешествие, думаю, что у меня не получится.
-
Хатынь посмотреть думаю нужно обязательно. ну одна из причин это то что наслышан много а видеть не приходилось. тут же появилась возможность. по поводу полевого лагеря, то он будет обязательно в том районе потому как это будет первый день похода, а это сборы нервотрёпка и пробег в 600 сотен километров, для такого дня более чем достаточен. по этому и встреча нас с вами желательна там же. по поводу продолжать с нами или нет это ваше решение, но вот быть рядом и не распить дружеский бокал зубровки считаю не есть хорошо. а сколько займёт времени на осмотр, тут ты прав. и в час-полтора уложимся, а сидеть там ещё один день я конечно погорячился. скорей всего осмотр устроим с утра или вечером по прибытии. а дальше выстрелим на Питер.
-
на сейчас могу сказать однозначно что весь график будет смещён на более
ранний срок старта. потому как исходя из данных таблицы приливов и
отливов на те числа которые предполагалось раньше приходится не самый
благоприятный период. вода минимум падает на 1.3 метра а в максимуме
достигает отметки 3.0 но для нас этого очень уж много.
по этому на
рыбачий нужно выйти не позднее 12-13августа. где минимум в отливе 0.5м а
это то что нужно. передвижение явно будет затруднено этими факторами и
день/ночь мы попутаем точно. Лёшка не перестаю тя вспоминать бодрым
словом.
-
Интересный и полезный сайтик:
http://kolamap.ru/topo/map_img/mrsk_1x2/02.htm
.
-
Ага. Спасибо Олег. именно с него все детальные карты скачены осталось распечатать. Smile
А в плане информации я предпочитаю отчёты читать. И благодаря Лёшке (Impy), который для нас разведку местности проводил по ходу экспедиции на джипах, уже по картам отметки стоят куда нам можно суваться а хде простите нет, ну или можно суваться но высунуться будет не возможно. Нужно ещё озик освоить, как то руки до него не доходили.
-
Мне на ентом сайте подборка душевных песен понравилась.
.
-
значит срочно закатываем на диск и слушаем в дороге
http://www.youtube.com/watch?v=5ECifqSAB0o&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=5ECifqSAB0o&feature=player_embedded#)!
-
кто будь юзал вот такую вещь?
и ваще кто что думает по этому поводу?
(http://i77.servimg.com/u/f77/15/97/98/76/5_75010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=193&u=15979876)
РОССИЙСКИй производитель автоаксессуаров Оптима Трейдинг усовершенствовал конструкцию пневмодомкрата, предназначенного для эвакуации застрявшего автомобиля. В отличие от аналогов из стран Юго-Восточной Азии, российский домкрат изготавлен не из ПВХ-пластика, а из армированной резины, которая применяется в производстве аварийных надувных рукавов и спасательных плотов. Этот материал очень прочен и не трескается на морозе.
Надувать домкрат можно не только выхлопными газами двигателя, но и обычным компрессором или механическим насосом. Грузоподъемность — до трех тонн, а высота подъема — до 80 см. Цена — 4500 рублей.
-
В маршруте изменения, вместо Хатыни в первый день экспедиции будет выстрел в Псковскую область РФ, цель полностью не озвучиваю, на вопросы что вы там забыли отвечаю: смогу объяснить только участникам путешествия. Но абсолютно уверен что те кто согласиться на один из этапов меня целиком поддержат, т.к. речь идёт о помощи нашему одноклубнику найти братское захоронение в котором похоронен его дед погибший в августе 44-го года.
-
Вот и верь после этого людям. Август, природа, а экспедиция мимо нас проедет. И сколько желающих уже есть?
А что по Питеру? 3-4 день, где ночевать, помыться, привести себя в порядок? Это же белые ночи, особо гостиниц не будет свободных. Я бы не ехал в Петродворец, лучше посмотреть Пушкино.
-
аха таки мимо вас, Белорусь бум сквазняком проходить.
...Петергоф-Шлиссельбург всё за два дня точно не увидим, но и сидеть там долго не будем. по поводу гостиниц не гемороюсь варианты есть всегда, ближе к началу определимся.
Не сегодня сто процентов это мой прайд на бегемоте и ещё один прайд на кенгурушке из Запорожья но они идут до Мурманска, дальше хотим детей и женщин занять чем нибудь в самом Мурманске а двумя машинами выехать на третий этап. Только вот мои не согласны *SORRY*
-
Ну, у меня на Бегемоте прайд был в 5 тыс.км, и еще на родных сидушках. Вообщем, российские "дороги" выдержал без вопросов.
-
Ваня, сколько мой прайд проехал я те не скажу, но младшая первый марш-бросок совершила в полторушку ещё и четырёх месяцев не было. Не вспомню похода где она со мной не была... Но делать на рыбачьем детям явно будет нечего, я сам боюсь а если рядом будет скво с ребёнком я больше нервничать буду и машину точно утоплю. или не доеду и развернусь потому что постоянная помеха с права будет с подсказками. :-)
-
Привет. Вчера только увидел твоё сообщение, да этого времени не было:)
Вообщем в планах особо ничего не изменилось, поэтому я согласен на своём Паджирике составить вам компанию в этих числах. Как раз к этому времени я уже вернусь, только начальный план я поменял. Вместо Дальнего Востока еду в Европу и Морокко, если конечно в мире ничего нового не произойдёт, такого как в Ливии:)
-
Только я чего не нашёл(или не увдел) в маршруте Териберку...туда надо обязательно.
-
Мне Лесник ссылку скинул на этот форум, так как мы до этого в другом месте обсуждали эту поездку, да и не только эту:)
http://photofile.ru/users/jj-15/ (http://photofile.ru/users/jj-15/) а вот там я, правда давно не обновлял, но кое-что есть там.
ниже моя машинка
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115894836/large/142332593.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115894836/142332593/)
-
Привет! рад тя видеть. Особо рад что у меня такая поддержка, с опытным путешественником и полным приводом.
По поводу Териберки, ну если нужно то будем и там.
А Ливия и весь этот регион... думаю это начало конца.
-
Привет!
В Териберки открывается очень хороший вид на Баренцево море, да и дорога туда красивая очень.
-
Дык это Петрозаводский район а мы с Питера можем стартовать и собсна говоря маршрут рядом идёт так что вполне приемлемо. Нам ночёвка с рыбалкой предстоит на белом море, как вариант там и остановимся. меньше на дорогу до Умбы потратим. Согласен вполне.
-
По поводу рыбалки и ночёвки. Как вариант, можно подумать об этом: у меня там есть один знакомый, так вот он занимается тем, что переправляет на острова на своей лодке. Природа там супер и есть места, где можно встать с палатками. Машины в этот момент ночуют у него на участке под охраной. Цена вопроса 1200 рублей. Он туда доставлеят, а утром забирает. Просто как вариант пока. я пользовался его услугами, мне понравилось
-
к нам в Питере готова ещё одно семейство присоединиться из Новгородской губернии.
Кстати по Питеру нужно двухдневную программу составить, и включить в неё посещение крепости Орешек в Шлиссельбурге.
По варианту с островами, вполне даже живучий вариант!
-
Шлиссебург, это хорошо. Но туда лучше заехать на обратном пути, всё равно обратно мимо поедем. А из Питера можно выезжать на Приозёрск(там есть что посмотреть), далее Сортавала и на трассу Кола(Питер-Мурманск) выехать перед Петрозаводском. А обратно можно ехать уже по Коле прямо на Питер через Шлиссебург как раз. Плюс там есть музей неплохой.
-
Приозёрск
Крепость Корела
Крепость Корела — современное обозначение сохранившейся каменной средневековой крепости в городе Приозерске, а также музей, расположенный в её помещениях. До 1611 года Корелой назывался город, расположенный вокруг крепости, впоследствии носивший имена Кексгольм, Кякисалми, и, наконец, Приозерск.
Здание железнодорожного вокзала
Построено в 1916 году. Чудом уцелело после пожаров
Лютеранская кирха
Построена в 1930 году, архитектор Армас Линдгрен.
Памятник Маугли
Единственный в России памятник этому литературному персонажу, создан местным скульптором.
-
Памятник Маугли
сразил наповал. если младшая узнает ночёвка будет под памятником. ;-)
Я и сам понимаю что Шлиссельбург не удобен и отклоняет нас в сторону, да и два дня в районе Питера очень мало, и всего всё равно не увидеть. в общем нужно на подумать. Ты на первомайские чем занят? есть возможность посетить: Полесье (http://www.microbus.net.ua/index.php?topic=12.0)
-
Подожди, чего та я потерялся. Териберку ты ведь имел в виду Баренцево море Кольский район! а я местность возле Петрозаводска. Возникает ряд вопросов: это разрешительная система у погранцов? дорога туда красивая верю, и места там сказочные но ты помнишь что мы идём на пузотёрке с недоприводом? в смысле насколько дорога проездная?
ну ты и змей искусатель! теперь спать не буду ломая голову как на эту Териберку попасть: Териберка (http://www.photosight.ru/photos/1037304/)
-
:-) :-) :-)
По порядку:) Итак, на самом деле в Питер вообще конечно можно не заезжать по дороге туда, но если общее желание есть заехать, то за два дня можно обойти обзорно почти всё, не заходя никуда конечно. Тут надо думать.
Далее, Териберка, да Мурманская область, туда разрешение не надо. Дорога нормальная. Проедем. Плюс у меня остались коордаинаты того места, где мы ночевали. Но вот туда, если пройдут дожди, мне надо будет вас тросом затаскивать скорей всего:)) там грязь просто, по клиренсу должны пройти, но всё это на месте надо смотреть.
Ещё можно на водопад Кивач заехать, правда не знаю сколько воды там в августе будет. по времени максимум 30 минут на это уйдёт.
Последний раз я там был в начале ноября.
По повду майских пока не знаю, были планы поехать в Казахстан, точнее в Алма-Ату. но пока ничего не знаю.
-
Ну если по порядку, то ты упустил Умбу и Варзугу. ;-)
Питер в любом случае в два дня не увидим я с тобой совершенно согласен, и ничего менять не станем, по этому тут будет много работы чтоб составить маршрут по максимуму на эти два дня. а т.к. это конец первого этапа, то те кто дальше с нами путь не продолжат могут там застрять на все три недели...
По Териберки: гарантировано вписую в маршрут, между умбой и мурманском. это будет подарок для тех кто пойдёт на второй этап. Ну а Шлиссельбург оставим как конфетку для прошедших третий этап.
Кивач оставим запасным пунктом. Это будет отдельный поход на карелию и кольский с посещением в том числе и соловков.
Основная задача этой экспедиции дойти до самой северной точки континентальной части россии. всё остальное как сладкий бонус который окажется намного интересней и неизведанней чем сама цель.
-
Умба, Варзуга, да согласен.
НО забыл до этого написать или не увидел(просмотрел) ХИБИНЫ!!! от трассы не очень далеко.
Я вот только пока не знаю, когда мне присодиняться к вам:) Либо в Белоруссии, либо в Питере, что скрей всего. мне-то тут ехать всего-навсего 700км.
-
Дорога на Териберку, начало ноября 2010 года, точнее 3 ноября:)
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337417.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337417/)
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337438.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337438/)
обзор Мурманска:)
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337460.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337460/)
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337473.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337473/)
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337482.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337482/)
-
дык мы с умбы кроме как через хибины и не пойдём. там ведь где то пересечение полярного круга нас ждёт к тому же.
-
Ночёвка на озере в Карелии, точнее подъезд туда.
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337494.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337494/)
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337501.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337501/)
(http://photofile.ru/photo/jj-15/115268262/large/142337509.jpg) (http://photofile.ru/users/jj-15/115268262/142337509/)
-
дык мы с умбы кроме как через хибины и не пойдём. там ведь где то пересечение полярного круга нас ждёт к тому же.
Да, на трассе есть стелла:) Фото у которой обязательно:)
-
после твоих фоток больше боюсь не грязи, а вот тех камней которые под ней могут оказаться.
-
Да, камни это проблемка. Но если аккуратно, то думаю можно будет проехать. я по глупости только приложился один раз защитой, наехав на камень, пришлось хай-джек доставать:) Я выбирал специально те места, куда сложнее проехать,так спокойнее, думаю можно найти и более простые подъезды.
-
найти и более простые подъезды
... где жара и бесконечные толпы двуногих животных.
нет уж, я просто лучше бегемота приготовлю.
-
это точно, двуногие животные, это кошмар:))) На месте проще в любом случае будет разобраться. я ведь и на ситроене с4, когда он у меня был, проезжал в таких местах, где джипы с трудом ездили. Всегда можно найти выход какой-нибудь.
А у тебя кстати сибишка есть? или как у вас вообще с этим?
-
с рацией намного проще и удобнее ехать колонной.
-
Сибишки нет. у меня носимые моторолки (http://www.ukrtexzbut.com.ua/index.php?page=200&id=17&tovar=7_23) которых в колоне за глаза хватает.
-
Понятно. но с сибишкой всё-такие проще:) Особенно очень удобно, что предупреждают дальнобои, да и не только они, о засадах гаишных, да и вообще о всяких нюансах на дорогах. Очень удобно.
-
согласен, в этом есть плюс. я свои ужо давно поменять думаю, наверное си би носимые возьму. плюс портативных проявляется на стоянке. да и канал 9C в сибишке не роскошь а таки необходимость. *YES*
-
Загорелся сибишку всё же поставить, так как канал с15 сегодня послушал, оч даже супер когда есть связь с впереди идущей фурой! но так и не понял у нас гражданский диапазон не требует никакой регистрации, а при пересечении вашей границы у меня проблемы не возникнут?
вот, нашёл ужо:
из правил пересечения границы Российской Федерации
Перемещение физическими лицами товаров, подлежащих контролю иных государственных органов (МВД, Минкультуры, Минсельхоз и т. д.), допускается при предоставлении разрешений (лицензий, свидетельств и т.д.) этих органов:
1. Оружие и боеприпасы к нему (разрешение, органы внутренних дел).
2. Радиоэлектронные средства (радиотелефоны, радиостанции, системы спутниковой связи и т.п.). Кроме временно ввозимых на территорию Российской Федерации носимых радиостанций (радиотелефонов) и федеральных и региональных сотовых сетей (разрешение, Госсвязьнадзор России при Минсвязи России).
3. Икра осетровых рыб в количестве, превышающем 250 г (лицензия, Минэкономразвития России).
4. Все виды осетровых рыб и полученная из них продукция (лицензия, Минэкономразвития России).
блин, таки придётся брать носимую, или заниматься разрешением.
-
Вот российские бегемотоводы обсуждают проблемы СВ, в том числе разрешения:
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18886&hl=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F&st=40 (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18886&hl=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F&st=40)
Кроме ментов (российских и белорусских) есть еще погранцы на двух границах и возможная погранзона на кольском.
-
Да вот в том и проблема. заниматься разрешением для СВ точно не вижу смысла. хотя себе в бегемота поставлю уже решил (но на север поеду с моторолками)
-
Да вот в том и проблема. заниматься разрешением для СВ точно не вижу смысла. хотя себе в бегемота поставлю уже решил (но на север поеду с моторолками)
Не знаю просто как у вас с этим, но у нас с регистрацией проблем нету. Разрешение сразу на 10 лет выдают.
Да и в Украине с ней проще, мне часто помогала там:)
-
а что касается ментов российских, то они не имеют права проверять разрешения на сибишку. а в Белоруссии вообще не останавливают, если не нарушать конечно:)
-
у нас на них разрешения не нужно слава богу.
а если ехать к вам то нужно делать, при этом заявление нужно подавать за три месяца до въезда (стоит оформление копейки), и можно электронкой отправить комплект документов. но вот когда будут готовы бамаги нужно будет в москву тулиться чтоб получить на руки. ну или как вариант напрягать родственников в москве и делать доверенность им а потом они почтой вышлют... я пока в раздумьях стоит это того али нет. но заявление с их сайта скачал на всяк случай.
Да ментам действительно по барабану (если они конечно лоха не увидят), проблема с двумя таможнями.
-
Единственная проблема сибишки, это когда едешь с детьми. очень много мата.
-
блин я тоже на это обратил внимание. но это решаемо гарнитурой.
при этом русской речи мало очень, в основном поляков слышал и итальянцев но если наш в эфир врывается то голову ломать приходится толи то позывной у него такой не обычный толи просто кто с бодуна орёт... :-D
-
блин я тоже на это обратил внимание. но это решаемо гарнитурой.
при этом русской речи мало очень, в основном поляков слышал и итальянцев но если наш в эфир врывается то голову ломать приходится толи то позывной у него такой не обычный толи просто кто с бодуна орёт... :-D
:-D :-D :-D
Это ты ещё пока за Урал к нам не ездил:) вот там без мата уже конечно никак, но с юмором у ребят всё в порядке по полной:))
-
для тех кто ещё сумлевается что в этом походе нужен полный привод: нате разочаруйтесь (http://www.avtoturistu.ru/blog/otchety/1491.html)
-
Капец как красиво.
Надо бы спонсора найти для такого путешествия.... :-[
-
Капец как красиво.
я вот чем больше читаю и смотрю на эти виды, то всё меньше надежда что мы доедим не только до мыса немцкий но и до рыбачьего фиг доберёмся за это время *WALL*
ну и самое главное... как мы там без семейства рыболовов выживать будем три недели :-[
http://fion.ru/note/233.html (http://fion.ru/note/233.html)
-
для тех кто ещё сумлевается что в этом походе нужен полный привод: нате разочаруйтесь ([url]http://www.avtoturistu.ru/blog/otchety/1491.html[/url])
Проедем, не везде конечно... но в любом случае всё решается на месте.
В крайнем случае в некоторых местах думаю, что смогу поработать в качестве такси:)))
-
В крайнем случае в некоторых местах думаю, что смогу поработать в качестве такси:)))
*JOKINGLY* ага, мы тут с моей скво совещались, в общем возьмём трафарет бегемотика с собой. и за каждое спасение нас из засадных мест бум твоего коняку обрисовывать (ну типа знак за спасение). боюсь к концу экспедиции у тя изжога начнётся от нашего пирожка. по этому готовлю бегемота по взрослому. ;-)
-
Капец как красиво.
к сказанному добавить не чего...
(http://i016.radikal.ru/1103/7d/fe6f972e9296t.jpg) (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/1103/7d/fe6f972e9296.jpg.html)
-
В крайнем случае в некоторых местах думаю, что смогу поработать в качестве такси:)))
*JOKINGLY* ага, мы тут с моей скво совещались, в общем возьмём трафарет бегемотика с собой. и за каждое спасение нас из засадных мест бум твоего коняку обрисовывать (ну типа знак за спасение). боюсь к концу экспедиции у тя изжога начнётся от нашего пирожка. по этому готовлю бегемота по взрослому. ;-)
да ведь ещё один привод всё равно не добавить.....максимум можно только защиту всего поставить снизу, особенно бензобака, да коробки и двигателя.
-
ты прав, привод не добавить. но сделать повыше и защитить чтоб на пузо меньше садиться и камушков поменьше бояться это мы легко.
Проставки под стойками меня уже на два сантиметра подняли над стандартом (поменяю стойки заодно заменю и проставки), резину с высоким профилем поставлю (ещё плюс 1.5см!!!) Немного разочарован относительно пружин (задумка была поставить на переднии стойки пружины от более тяжолой версии берлинго прибавив в колекцию ещё сантиметра 1.5-2), но как оказалось на 1.9 и 2.0 дизеля идут они одинаковые (в понедельник приедут новые родные буду инсталировать). Но собсна даже без пружин нашего бегемота уже не всякий паркетник догонит (да и шо занапто то не здраво). На самый плохой случай полажу колёсные цепи в ещичег... броды с твёрдым покрытием в 60см мне не страшны. Ну и ещё пара тройка соображений до августа реализуются. Дык что постараемся забираться подальше и при этом не сильно те хлопот доставлять 8-)
-
Дык что постараемся забираться подальше и при этом не сильно те хлопот доставлять 8-)
Интереснее будет, когда меня придётся выкапывать :-) вот тут хлопот уже всем будет по полной:)
у меня ещё есть ручная лебёдка, думаю может быть взять?
а как управляемость с проставками не сильно изменилась?
-
ну если будет совсем без приключений то будет скучно. лебёдку кинь она места займёт мало а дело полезное может быть большим! с проставками появились только плюсы! на управляемость никак не повлияли, есть небольшая валкость при заходе в повороты но т.к. машинка явно не для спринта заметить это очень тяжело. но клиренс увеличился и диагональное вывешивание на пересечёнке не так страшно в связи с увеличившимся вылетом ведущих колёс. ты будеш смеятся, но нам на пузотёрках бровки в городе преодолевать проблема... а с проставками я себя уже гораздо комфортней чувствую.
да! по поводу что будет если тебя придётся выкапывать вот тут в ответе за номером 11 (http://www.microbus.net.ua/index.php?topic=103.0) наш товарищ видео выложил :-[ в общем армагедон однако :-P
-
ок, на всякий случай тогда возьму.
я в прошлом году по весне так же сидел капитально. решил по ближе к реке подъехать, а там вода только недавно сошла от туда, ну и сел по самые уши :-D. никакие блокировки уже не помогли :-D не зря же есть поговорка про джипы:)))
-
поговорка верная но с поправками. если ты знаешь возможности своего привода имееш опыт и учитываеш могие факторы в том числе не только ходовые но и характер грунта, время года и т.д. то на бездоре ты бог и царь. а ежели попонтоваться (что во многих случаях и происходит вот как на видео) то и на воздушной подушке застрянеш по самое некуда. ну и конечно должен быть внутренний тормоз, понимаеш что дальше *опа-развернись и найди другую дорогу.
-
:))это точно
там как раз и был такой случай понтов из серии кто ближе подъедет :-D вообщем все мы там дружно и сели :-) откопавшись часов через пять, довольные пошли отдыхать :-)
а так ты конечно прав. хотя иногда можно и по глупости просто где-нибудь сесть.
-
:-X иногда хотца дурануть :-[ и думаю это нормальное желание мужика.
ну а если в салоне кроме водителя есть второй желающий приключений.... слово писец наверное подойдёт :-D
-
:-X иногда хотца дурануть :-[ и думаю это нормальное желание мужика.
ну а если в салоне кроме водителя есть второй желающий приключений.... слово писец наверное подойдёт :-D
точно :-D :-D это как раз про меня с женой :-D и тогда слово писец, это ещё очень мягко :-D
-
сегодня бегемота отдал в специально обученые, надёжные руки, завтра заберу с усиленными сайлентами, новыми пружинами и свежими проставками. в Полесье эту всё откатаю. на очереди усиленная защита днища и стационарный пневмодомкрат.
-
...стационарный пневмодомкрат.
Упс. А это как?
-
свежими проставками.
Что значит свежие? =-OСтарые заплесневели и завонялись? =-O Может и мне пора освежить? =-O
-
Упс. А это как?
х.з. пока сам думаю. есть мысль поставить под днище два надувных презерватива (как на ссылке выше) и ресивер.
свежими проставками.
Что значит свежие? =-OСтарые заплесневели и завонялись? =-O Может и мне пора освежить? =-O
у меня они стоят из какого то сплава уже два года наверное, или больше... а мне как первопроходцу в них делали пропил под резиновый выступ (это уже потом догадались проставку не пилить а срезать пиптик резиновый). а раз она подрезанная значит прочность потеряла а как себя этот сплав чухает за два года х.з. проставка не дорогая, к тому же стойка снимается вот я и решил поменять её на всяк случай.
-
:-) сегодня позвонили с сто попросили забрать свой джип а то места много занимает а хвори ему все вылечили. днём не успел работы было много с офису не вырвался, а сейчас сидю и боюсь за ним ехать мне менеджер сказал такую фразу:
у моего бегемота теперь зад ниже чем морда
=-O боюсь завтра без валидолу за бегемотом идти.
-
при провалах колёс в яму получаю сильный удар по кузову, грешу на ушатаные аморты и они теперь в первоочередном списке,
Пружины то удлиненные стоят... вот аморт и работает в несвоей привычной зоне.... при провале колеса растягивается и происходит удар о ограничитель амортизатора.... у меня такое было на четверке когда усиленные пружины на задок поставил с родными амиками, переставил амики от нивы (удлиненные) всё стало гуд...
Создавай новую тему... там обсуждать твой передок будем... Когда-же я наконец подниму свой перед....???
-
Пружины то удлиненные стоят... вот аморт и работает в несвоей привычной зоне.... при провале колеса растягивается и происходит удар о ограничитель амортизатора.... у меня такое было на четверке когда усиленные пружины на задок поставил с родными амиками, переставил амики от нивы (удлиненные) всё стало гуд...
Создавай новую тему... там обсуждать твой передок будем...
думаю ты прав 100%. в понедельник сниму проставки пока с амиками вопрос не решу резину тоже не поменяю. тему сделаю вечером заодно и бегемота отфотографирую.
-
Проставки здесь не помогут... они только приподнимают кузов над пружинами вместе с амиками...
Возможно новые (усиленные) пружины чуть чуть просядут и все будет гуд...
-
как говорит мой навигатор - смена маршрута (http://www.microbus.net.ua/index.php?topic=211.msg2729#new), переналожить?
в принципе о том что на север в этом году попасть не получится я был уверен ещё две недели назад, но всё не хватало мужества себе в этом признаться. причин несколько, но самая основная это проблема с отпуском у супруги. у них ужесточили график отпусков в связи с тем что её напарница смылась в декрет а нового человека пока не нашли. и отпуск на летний период ей могут дать максимум на две недели. Меня долго ломало пыжило и плющело но это пожалуй самая глупая ситуёвина на которую я повлиять не в силах.
в связи с этим северный проскок переносится на пока не определённое время. но думаю не раньше чем на август-сентябрь следующего года. к сожалению (или не очень *DONT_KNOW*) пирожку berlingo не суждено будет попасть на мыс немецкий, потому как к тому времени планирую сменить коня (http://www.microbus.net.ua/index.php?topic=103.0) тему не закрываю, если будут желающие принять участие в экспедиции высказываемся и выстраиваем план на следующий год.
jj15 мне очень жаль, буду рад если вы своим семейством подтянетесь к нам на Крымский берег.
-
Если кто помнит, экспедиция на Кольский не отменилась а отложена на лето 2012. Кроме того хочу изменить формат экспедиции, это будет не семейный поход а поход одноклубников на пирожке или пирожках (если кто ещё захочет испытать своего коня в столь авантюрном мероприятии). Я просто подумал что если пойду на полном приводе то потеряется та интрига ради которой всё затевалось. По сему, объявляю призыв в команду. Для комфортного передвижения в экипаже бегемота будет не более четырёх человек!
На сегодня как вы понимаете одно уже занято :-[
Время экспедиции и маршрут сократим, главная и основная цель остаётся мыс Немецкий. Достигнув его пойдём не спеша собирать бонусы в обратный путь.
тема снова открыта для обсуждения...
Есть ещё отчаянные парни? уж больно хотца клубное знамя поднять на мысе!
-
в команду нужен штурман, второй пилот и механик.
для тех кто отважиться пойти своим пирожком, внимательно смотрим видео внизу. примерно с 5-ой по 17-ю минуты характер дороги на и по полуострову Средний и полуострову Рыбачий... (предупреждаю: не нормативная лексика)
поездка Десантника на Кольский (http://www.youtube.com/watch?v=aYgpxSQ1mso#)
-
в команду нужен штурман, второй пилот и механик.
И чем они должны отличаться друг от друга?
-
в кратце так:
На штурмане будет вся навигация, включая приливы и отливы. у него будет самая нервная работа покатаму что мало того что придётся показывать пальцем куда двигаться дык ещё и совместно с первым либо вторым пилотом исследовать лужи и канавы, прокладывая дорогу в нужном направлении. на втором и первом пилоте будут возлагаться обязанности помимо помощи щтурману ещё и пересунуть бегемота с нашими задницами стараясь не утопить и не разковырять его в трёх тысячах от дома. ну а механику будет задача подготовить перечень зип, отслеживать тех состояние и исправлять ошибки всех выше перечисленных.
подготовку бегемота к пробегу беру на себя, но механик должен будет вникать ещё до выезда.
кроме того по весне, есть пара карьеров с камнями и лужами, в которых проведём так сказать учебно-познавательные выходные для отработки в условиях реально приближённых.
-
Посмотрел видео. Самые золотые слова сказаны в начале 16-й минуты. "ехали, мы ехали, и наконец приехали. На хер оно надо неизвестно ни кому. но прикольно"
А на 21 минуте увидел знакомое лицо - Лешку Impy.
-
золотые слова "ехали, мы ехали, и наконец приехали. На хер оно надо неизвестно ни кому. но прикольно"
да. и в том великий смысл и дурь мудрость человека!
тут ка в альпинизме- люди идут, ползут и держаться зубами за верёвки, срываются и гибнут, ломают конечности и дышат в масках для чего? чтоб забраться на вершину и насладиться одним единственным моментом. потом ещё предстоит спуск не менее опасный чем подъём. в очередной раз обмораживают конечности и говорят "нахер оно надо", с меня довольно. потом приезжают домой и почему та рюкзак не распаковывают до конца...
все мы немного шибанутые наверное *DONT_KNOW*
А на 21 минуте увидел знакомое лицо - Лешку Impy.
именно благодаря ему, у меня есть масса полезной информации и уверенность в победе! Лёша во время той экспедиции по моей просьбе собирал данные о бродах и возможных путях обхода. Все подробные карты с предстоящим маршрутом и даже советы относительно садового инвентаря...
-
у нас спонсор появился. :-D
в общем нам дают ящик оболони в дорогу, с условием что мы его выпьем на мысе.
но вот если не дойдём придётся вернуть два...
теперь я конкретно рискую *SCRATCH*
-
Костя, есть люди для которых цель - главное! Т.е. решил человек заработать миллион - и айда по трупам. А есть те, для кого важен сам процесс... Вот я, например, решил жить вечно - и пока всё идёт нормально...
Ну очень хочу на север, но вот боюсь, что не дорос пока... А Лешику "Impy" завидую белой завистью - сбил пару "больших целей" до того, как женился и семью завёл. (к стати, человек наш, хоть и не на "микробусе", руку помощи протянул просто потому, что шевроны на обоих капотах и ехали рядом, если читаешь - Лёша, давно не слышал тебя, а телефон утоп вместе с твоим номером - маякни, как там жизнь, давай вместе упрёмся и "мир прогнётся под нас"). А пойти "балластом" - дети спросят - и шо я им скажу, если не дойду не дай бог?
Капец пля, сколько противоречий!!!
-
шо я им скажу, если не дойду не дай бог?
=-O ты шо странный?
я те не дойду!
или были случаи когда мы не доходили?
ты подумай шо ты им скажешь если я один пойду...
и какой баласт Саша? второй пилот эт да! мне без тебя в экспедиции точно грустно будет.
-
вот примерный план экспедиции на 2012г.
критикуем и обсуждаем.
день: 1
Маршрут: Киев-Лавры Псковской области Россия. (точнее его окрестности)
полевой лагерь в районе Лавров
пробег: 1147км
день: 2
Окрестности Лавров и выстрел на Медвежьегорск
пробег: 913км
день: 3
Медвежьегорск-Мурманск
пробег: 778км
день: 4,5,6
Мурманск посещение пограничников и выход на мыс Немецкий.
Маршрут: Мурманск- п-ов Средний и Рыбачий
Пробег в этот день составит всего та около 200 километров. Но последних 50-70 будут с каменным триалом и бродами, засады будем пытаться обходить стороной, где невозможно будем штурмовать. На полуостровах заброшенные посёлки и военные базы, укреп сооружения времен ВОВ огневые точки и сохранившаяся батарея которая открыла счёт 22июня 1941-года, и успела потопить несколько десятков немецкого транспорта основные точки которые хотелось бы увидеть обозначены всё остальное по мере возможности продвижения. три дня полного автономного существования в условиях непредсказуемой погоды!!!
День: 6
Купаемся в баренцевом море, прощаемся с мысом и не спешно выдвигаемся в обратный путь.
Собственно говоря дальнейший маршрут можем обсудить, у меня огромное желание посетить ТерИберку, (http://s41.radikal.ru/i092/1112/18/745b544db19at.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1112/18/745b544db19a.jpg.html) за тем попасть в Ревду где оставить пирожок (ки) на стоянке и совершить пеший переход километров с десять-пятнадцать по перевалам чтоб дня на два-три потеряться на берегу Сейдозера (http://s45.radikal.ru/i110/1112/d9/5640bc5c3e39t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1112/d9/5640bc5c3e39.jpg.html) Ну и потом рывок на Умбу и Варгузу (http://s015.radikal.ru/i330/1112/ec/9e1771afe0eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i330/1112/ec/9e1771afe0ea.jpg.html).
-
(к стати, человек наш, хоть и не на "микробусе", руку помощи протянул просто потому, что шевроны на обоих капотах и ехали рядом, если читаешь - Лёша, давно не слышал тебя, а телефон утоп вместе с твоим номером - маякни, как там жизнь, давай вместе упрёмся и "мир прогнётся под нас")
Вот Лёша, в другом форуме живет: http://suicide.org.ua/azbb.php?1322478667 (http://suicide.org.ua/azbb.php?1322478667)
;-)
-
Вот Лёша, в другом форуме живет: suicide.org.ua
;-)
*CRAZY*
-
вот тут есть информация для штурмана (http://forum.autotravel.ru/viewtopic.php?t=10250&start=45), записывай ;-)
пи.си. там к стати есть золотые слова цитирую: Внедорожник - это не машина, а человек.
-
Пыщь-пыщь!
Никуда я не пропадал, просто из-за отсутствия движухи и обилия работы залёг на дно :)
Спасибо за добрые слова, кому ж не приятно о себе такое почитать :-[
По поводу suicide.org.ua в оправдание скажу только одно - там в заголовке всё написано и название подобрано соответствующее. Клуб таких-же раздолбаев как я. Добро пожаловать ;)
Саша, по поводу "не дорос" это ты серьёзно так гонишь. Время вы выбрали хорошее, там красиво и в любом случае будет интересно. Ну не доедете до самого мыса, зато само путешествие запомнится как и мне на всю жизнь. Помогу чем смогу (приливы, навигация, консультация), но участие не обещаю, тк у меня кое-что на это время наклёвывается, но... не скажу чтобы не спугнуть :-P
Моя телефона для связи коли чего надо +38 (050)-три восемь два-09-29
Удачи в подготовке.
ПС. Десантник (это который в фильме на Самурае рулит и автор слов "ехали, мы ехали, и наконец приехали...") выразил готовность посодействовать в постановке шноркелей, герметизации и проведения прочего издевательства над пирожками. За его координатами идти ко мне.
-
ну наконец та!
Добро пожаловать!
десантнику спасибо, буду подумать.
-
Пыщь-пыщь!
Никуда я не пропадал, просто из-за отсутствия движухи и обилия работы залёг на дно :)
О! Лёшик. Привет. Рад видеть и слшать.
ПС. Десантник (это который в фильме на Самурае рулит и автор слов "ехали, мы ехали, и наконец приехали...") выразил готовность посодействовать в постановке шноркелей, герметизации и проведения прочего издевательства над пирожками. За его координатами идти ко мне.
Всё идёт к тому, что это таки будет реализовано, но чуть позже. Сейчас супруга за пирожка села, и её оттуда только на другого пирожка можно пересадить (уже понабирала каких-то ковриков и шняжечек). А резать крыло она не даст, пока на нём ездит (а я всё порываюсь!).
-
ничего резать не нужно. на днюхе напомни мне...
пи.си. к стати Лёша ты чем занимаешься 18-го декабря? (http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,427.0.html)
-
В следующем году планируем тоже поход на Белое море на катамаранах.
Планируем добираться на машинах до Беломорска,а там по морю с возвратом в Беломорск.
-
где та в районе Беломорска планирую ночёвку.
мы выдвигаться бум в середине августа.
-
Как показывает практика лучшее время это середина июля-начало августа.Дальше погода не очень.Но надо смотреть ближе к сезону,всяко может быть.
-
а почему белое море?
там вокруг столько рек для сплава...
или фишка в парусе?
-
Старые стали,хочется без напряга путешествовать с комфортом :-)
По рекам уже сплавлялись,а теперь пускай парус везет,гребать как то стало влом.
Костя тоже не пешком собирается путешествовать :-(
-
ну смотри, а то ведь можно оставить вашу машину, в том Беломорске а вас и снарягу забросить выше по течению одной из речушек впадёте в море и раздувайте паруса... думаю у нашей экспедиции это время не много отнимет но приключения гарантированы...
-
Старые стали,хочется без напряга путешествовать с комфортом :-)
:-(
Когда-то на байдарках отдыхали на Гауе в Латвии. Так мы целыми днями гребли, на стоянках вытаскивали байдарки, ставили палатки. А мимо проплывал плот со старыми уставшими рижскими таксистами. Они вообще не гребли, спали целыми днями и бухАли. На плоту у них был примус. А во время наших стоянок они нас обгоняли. В Ригу добрались вместе.
-
Хочется именно на Белое море,а по речкам в Карелии я уже сплавлялся неоднократно.
Может Костя тебя с собой забрать :-)Хоть узнаеш откуда адреналин выходит :-D
-
я жиром оброс, даже в пешие уже не выхожу лет 12-13.
а откуда адреналин выходит я помню *YES* я себя не комфортно чувствую когда он перестаёт выделяться.
-
вчера с братом душевно побеседовали... у нас в команде повар появился.
ради такого дела приливы и отливы возьму на себя. *TEA*
-
Может стоит поискать кого то с Кразом ? :-D Русская техника - дороги почти не нужны! (http://www.youtube.com/watch?v=PhQPGeQDz4g#)
-
На кразе ехать - все равно, что по телевизору смотреть, никакого экстрима.
-
ага, не спортивно на КРАЗе реку переезжать, то ли дело грациозно на бегемоте переплыть *TEA*
да и ваще, хорош приколы прикалывать, лучше в дорогу собирайтесь.
-
К стати, подтверждаю ещё два свободных места в экипаже БРДМ (Бегемот Разведовательно Дозорный)...
-
Господа, включаемся в тему и критикуем список снаряжение для экспедиции!
Комплект личного снаряжения:
1. Нож.
2. Фонарик, лучше налобный.
3. Запас батареек.
4. Фотоаппарат + зарядка.(по желанию)
5. Миска + кружка + ложка.
6. Комплект экспедиционной одежды.
7. Накомарник.(по желанию) или противокомариный спрей.
8. Комплект теплых вещей
9. Теплый спальник.
10. Коврик.
11. Ботинки + легкая быстросохнущая обувь (можно кеды)
12. Рабочие рукавицы, перчатки.
13. Нормальный туристический рюкзак 60-80л – 1шт.
14. Плащ.
15. Водонепроницаемый мешок для одежды.
16. Средства для стирки, мытья посуды и личной гигиены.
17. Комплект документов (загранпаспорт, права, техпаспорт, разрешения на погранзону ).
Список снаряжения на экипаж:
1. Домкрат – 1шт.
2. Топор
3. Лопата – 1шт.
4. Рывковый трос (буксирная стропа) 8-10м – 1шт.
5. Серьга такелажная (Шакл) – 3шт.
6. Ножовка – 1шт.
7. Корозащитная стропа – 1шт.
8. Малый набор инструмента – 1шт.
9. Сапоги или заброды – 1-2 пары.
10. Запасное колесо – 1шт.
11. Камера – 1шт.
12. Компрессор 12в – 1шт.
13. Преобразователь 12-220в не менее 150вт – 1шт.
14. Емкости под воду, не менее 5л/чел – 1к-т.
15. Скотч – 2шт.
16. Изолента – 2шт.
17. Бечевка – 6-10м – 1шт.
18. Комплект крепких ниток, иголки, шило – 1к-т.
19. Аптечка индивидуальная - 1шт.
20. Огнетушитель – 1шт.
21. Фонарь – 1шт.
22. Переноска 12в – 1шт.
23. Навигация (GPS или ПК) – 1шт.
24. Радиостанция 1шт.
25. Густая смазка (ШРУС, Литол) – 0,5кг.
26. Универсальная аэрозольная смазка – 1 баллон.
27. Герметик «жидкая прокладка» - 1 тюбик.
28. Герметик «холодная сварка» - 1 шт.
29. Шланг для топлива – 1,5м – 1шт.
30. Котелок – 2шт.
31. Примус – 1шт.
32. Газ для примуса (если нужен, см выше) – не менее 4л.
33. Палатка на экипаж – 1шт.
34. Грабли садовые- 1шт.
Список снаряжения на группу
1.Лампа-переноска 12 вольт
2. дрель + 2 комплекта сверл – 1шт. (ну или аккумуляторный шуруповёрт)
3. Болгарка + диски – 2к-та.
4. Ножовка по металлу, полотна – 1шт.
5. Большой тент – 1шт.
6. Лом – 1шт.
7. Большая экспедиционная аптечка – 1шт.
8. Большой набор инструмента – 1шт.
9. Паяльник, припой, кислота – 1к-т.
10. Паяльная лампа, припой, флюс – 1к-т.
11. Реальная кувалда – 1шт.
12. Бинокль – 1шт. (?)
13.Котел большой 1 шт
14. Сковорода простая, чугун – 1шт.
15. лебёдка ручная
16. бензопила- 1шт.
Запчасти на каждый экипаж
1.Комплект жидкостей (масло, трансмиссионка, ГУР) для полной единоразовой замены + на долив
2.Тормозная жидкость 1 литр
3.Фильтра (воздух, масло, топливо) + перед поездкой стоят свежие.
4.Колодки тормозные перед+зад комплект
5.Подшипники ступиц перед+зад на одну сторону.
6.Подшипники шкворней (шаровые опоры)
7.Диск сцепления+выжимной подшипник (+ корзина очень рекомендуемо)
8.Наконечник рулевых тяг 2 шт.
9.Трос газа+трос сцепления
10.Ремень генератора
11.Крышка трамблера+бегунок+ провода+свечи (для бензиновых)
12.Катушка зажигания, коомутатор.
13.Ремкомплекты тормозных суппортов или суппорт в сборе
14.Лампы в фары(комплект) + лампы поворотников-габаритов-стопов по 2 шт.
15.Предохранители
С запчастями, собсна те же колодки и тросса можно иметь одни на группу машин если они у нас одинаковые...
Slime комплектация орудий рыбоубийства за тобой.
impy твой опыт не пропить, по сему не притворяйся а включайся в обсуждение. тем более что список тебе очень знаком, это с вашего сайта только я его немного под нас скорректировал.
-
насчет пункта № 24. Радиостанция 1шт. вставлю своих 5 коп.
1) есть стационарные автомобильные (12 Вольт) радиостанции 27 Мгц, по другому их называют CB (City Band), разрешение на эксплуатацию не нужно, они есть у всех дальнобойщиков (фуры) они всегда настроены на 15 канал (автомобильный канал), имея оную вы всегда будете в курсе что вас ждет впереди на прим. 100 км. вперед, т.е. вежливо спрашиваете встречного дальнобойщика о ситуации на дороге и вам все расказывают за что вежливо благодарите и желаете счастливого пути. Кроме этого всегда подскажут дорогу или можно узнать нужную инфу в незнакомом городе. Если даный девайс будет в каждой машине то будет очень комфортно передвигатся колоной, вариант в первой и последней машине.
Цена девайса радиостанция от 400 грн. (а дороже и не надо) + антена с креплением (смотреть по машине) ок. 150 грн. у меня прикручено крепление к месту для багажника а сама антена семная т.е. на барашке, на машине можно оставить токо крепление. Продается в спец. магазинах запчастей для фур.
2) Переносные ручные радиостанции PMR 446 Мгц, продаются в комплекте 2 шт., разрешения также не нужны, дальность до 5 км. -хорошая вещь для отдыха и природы и др. целей где нужен оперативная связь, повесил на ремешок на шею малому (чтоб не потерял) он на велик и уехал а связь с ним всегда есть, также лес грибы и прочее, телефоном неудобно т.к. иногда нет покрытия или у всех разные операторы а тут один сказал и все услышали. Цена вопроса было 300 грн. (это комплект 2. шт.) сейчас наверно ещё дешевле, видел у нас на радио-рынке были.
Кроме того в колоне тоже можно общаться.
-
Спасибо коллега, на третьей страницы этой темы уже обсуждалась СиБишка и её достоинства а также возможность зарегить её в России (это у нас она без разрешений используется). Но одна СВ станция в моей машине таки будет. Кто не захотит заморачиваться обойдутся и партативками легко.
-
В Росии отменена регистрация СВ радиостанция с 10 ноября 2011 г.
http://www.ruqrz.com/?p=4170 (http://www.ruqrz.com/?p=4170)
так что берите и пользуйтесь.
Единственное что перед прохождением границы открутить антену, чтоб небыло лишних вопросов и дурацких поводов, глаза не видят голова не болит.
-
Второе спасибо за день! *THUMBS UP*
одной заморочкой меньше.
В мае возьму с собой в дорогу проверим каку стойку на границе примут.
-
Господа одноклубники если вы вдруг надумали то ещё не поздно влится в экипаж моего пирожка. одно место у меня в резерве на рыбака но на сегодня в сухом остатке два места. кроме того к нашей экспедиции подключилась кенгуру из славного города-героя Запорожье. в грузовом кузове и с двумя членами экипажа.
итого на сегодня у нас в строю два берлинго и одна кенгу.
а если вдруг не надумали то принимайте участие в обсуждении и не вредными советами по подготовке самих пирожков. приоритетное направление:
1) Повышение дорожного просвета
2) Защита узлов и агрегатов
3) Подготовка к водным процедурам
4) Повышение проходимости пирожков с учётом опыта эксплуатации переднего привода
не маловажные направления:
5) Картография и знаковые точки на посмотреть на Кольском п-ове
6) Питание в дороге
7) Медицина и безопасность
8) комплектация ЗИП
9) Повышение автономности пирожков за счёт организации жилого модуля
что забыл поправьте, есть предложения-предлагаем, советы-советываем.
-
Лебедку (http://dragonwinch.net.ua/dwm6000.html) возьми, не помешает точно.
-
Ножовку по дереву , а лучше еще и двуручку.
-
Ножовку по дереву , а лучше еще и двуручку.
Там тундра, то есть леса ваще нету :-[
-
эт ТАМ тундра, а нам с тобой ещё на Кузомень и Варзугу через тайгу прорываться.
по этому коллега strauss прав. я бензопилу нежно в бегемота лучше положу. ты читал как Вьетнамец рубился с Бесового Носа... мы конечно на такое нарываться не будем, весовые кате машинки ваше не те, но ведь они та и не собирались, просто заехали по единственной дороге к побережью и попали в ураган -на несколько километров дорога под завалами. вот тут можно почитать за то рубилово (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=87868&highlight=%E1%E5%F1%EE%E2+%ED%EE%F1)
места пила много не займёт, а так как с нами кенгуру в качестве грузовой технички идёт, грех не воспользоваться.
ребята три дня рубились, несколько экипажей со стороны онежского и около пяти экипажей им на выручку встречным курсом рубились.
-
Вот правильно что и ножовку и бензопилу записал, потому как за одной удобство, а за второй надежность. Не вижу еще емкостей для запаса топлива и есть такие наборы заплат для ремонта шин.
-
по заплатам всё хочу погуглить, не разу не пользовался. а камера в списке на каждый экипаж есть. под топливо не вижу необходимости ёмкости тащить, по всем раскладам от заправки до заправки там в максимальном удалении пол бака бегемоту, их просто пополнять во время.
-
Канистра от масла и кусок шланга позволят добраться до места где хоть как то можно подлататься,если пробит бак или оборвало топливопровод. Был у меня случай,дорога плохая,все внимание на нее. На приборку взглянул только когда красный символ вспыхнул,а сорок литров бензы тю-тю. Топливная трубка возле бака лопнула. На Севере говорят-запас в ...опу не "это самое".
-
догадайтесь где джиперы встретили эту оку и на сколько они от встречи с ней окуели *POP CORN*
http://s004.radikal.ru/i205/1009/c3/190d4228e7eb.jpg (http://s004.radikal.ru/i205/1009/c3/190d4228e7eb.jpg)
-
У оки преимущество - её перенести можно в случае чего!
-
В экипаже оки сын с отцом. кому интересно кратко можно найти инфу вот тут (http://extreme.com.ua/forum/blogs/maximilian/194-kolskii-poluostrov-kak-eto-bylo.html) Саша, мы если помнишь двух бегемотов в троём носили...
пи.си. жалею что выложил предидущее фото. теперь у нас нет шансов не доехать *PARDON*
-
Там где лендровер не пройдет и мицубиси не промчится, оку вдвоем перенесут и ничего с ней не случится!
-
браво, браво.
в том та и отличие ситроена от оки что осетровый сам доехает :-P
-
прочитал ихнее путишествие,ну что сказать,круто.
вот только я думаю что глубоковатые те броды для наших машинок.
тут жалко по лесу проехать,краску поцарапать.
-
коллега, если жалко своего пирожка- добро пожаловать в мой.
-
Спасибо,конечно,я Вам завидую,по доброму.
У Вас есть время на себя. Я немного этим обделен.
-
Сергей, вот прям все три подписи коллеги Slime хочу процитировать...
у нас тоже для себя времени не очень, дети-работа-клуб-собаки-лопата и вечный поиск денег... одним словом бытовуха сплошная. но жить вечно я к примеру не хочу, по этому жизнь приходится подстраивать под планы. в противном случае если не дай бог доживу до того момента когда из задницы песок посыпется а маразм позволит на поверхность вытащить воспоминания то и вспоминать та нечего будет кроме той самой бытовухи.
по теме:
я тоже их отчёт внимательно почитал, нужно будет больше времени перевалу Муста-Тунтури уделить. не устаю поражаться подвигам наших дедов.
-
У Вас есть время на себя. Я немного этим обделен.
Когда появиться время, может быть поздно.
-
Времени есть у всех одинаково - 24 часа в сутки. А вот как каждый его распределяет - это другой вопрос, у каждого свои приоритеты. С одной стороны - всех денег не заработать, всех дел не переделать. Но с другой, все-таки хочется что-то заработать и что-то сделать.
А истина, как всегда, посередине. Но это уже другая тема, прошу прощения за оффтоп.
-
эх ребята, не о том мы. не о том.
нашим дедам-прадедам есть что вспомнить, и нам за них не стыдно.
почитал про Муста-Тунтури аж ком подкатил. Только представьте перевал который с 41 года всю войну удерживали наши воины! единственный участок всех фронтов на котором немцы четыре года продвинуться не могли!!! и так они его и не взяли. не смотря на лучшую экипировку и снабжение (немецкие блиндажи и укрепления делались основательно с тёплыми нарами и печами), немцы даже дорогу проложили там которая до сих пор лучше чем большая часть асфальта во всём совке!!!!
Олег в Мурманске обязательно к памятнику Алёши проскочим, Муста-Тунтури даже не подлежит сомнению и музей на полуострове. Нужно своего старшего додавить на поездку, есть ему что для себя почерпнуть.
70 лет подвига десатников на полуострове Рыбачий (http://www.youtube.com/watch?v=QgVzEQ4UurU#ws)
-
Да, немцы даже канатную дорогу для снабжения построили 58 км.
http://www.kolamap.ru/arh/kanatnaja_doroga.html (http://www.kolamap.ru/arh/kanatnaja_doroga.html)
А о нашем снабжении ....
-
ну и где мой второй пилот?
чем больше смотрю в сторону Кольского тем меньше хочется матрасных дней!
ну вот как можно не доехать ещё и вот сюда:
Маманя (http://www.youtube.com/watch?v=m9gcNb-a820#)
-
Дороги полуострова Средний:
(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/43270280.jpg)
(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/43270294.jpg)
(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/59780591.jpg)
(http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/59780670.jpg)
-
нужно в экипировку обязательно телепузики для штурманов включить. там под водой не просто камушки встречаются.
вот тут к стати с видиорегистратора можно посмотреть дорогу по рыбачьему и среднему:
П-ов Рыбачий (4).mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=EJb1LZPhw5w#)
-
немного про то что хотца увидеть:
1) мыс Немецкий (это основная цель -не обсуждаемо)
(http://s018.radikal.ru/i503/1202/41/c6668d42422ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i503/1202/41/c6668d42422c.jpg.html)
2) долина славы
(http://s001.radikal.ru/i194/1202/d9/d8231928c0e1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1202/d9/d8231928c0e1.jpg.html)
3) хребет Муста Тунтури
(http://s017.radikal.ru/i416/1202/47/76b43ba3d78ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i416/1202/47/76b43ba3d78f.jpg.html)
4) ледокол ленин (Мурманск)
(http://s018.radikal.ru/i514/1202/5a/c433ecbcceadt.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i514/1202/5a/c433ecbccead.jpg.html)
5) мемориал «Алеша» (Мурманск)
(http://s018.radikal.ru/i514/1202/cc/4c3d2cf910eft.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i514/1202/cc/4c3d2cf910ef.jpg.html)
6) мемориал подводникам "Курска" (Мурманск (на фото и в композиции мемориала та самая рубка))
(http://i051.radikal.ru/1202/e0/f6a14f3be377t.jpg) (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1202/e0/f6a14f3be377.jpg.html)
7) Териберка
(http://s41.radikal.ru/i092/1112/18/745b544db19at.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/1112/18/745b544db19a.jpg.html)
8) Сейдозеро (Ревда) (под большим вопросом так как займёт много времени но и не посмотреть низя *SORRY*)
(http://s45.radikal.ru/i110/1112/d9/5640bc5c3e39t.jpg) (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1112/d9/5640bc5c3e39.jpg.html)
9) перевал геологов (Ревда)
(http://s57.radikal.ru/i155/1202/60/c8c774d264dbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1202/60/c8c774d264db.jpg.html)
10) Варзуга и Кузомень
(http://s015.radikal.ru/i330/1112/ec/9e1771afe0eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i330/1112/ec/9e1771afe0ea.jpg.html)
11) Водопад маманя (очень хочется увидеть это потрясающе (требуется соглосование с погранцами))
(http://s018.radikal.ru/i525/1202/58/1b7e6be32ed8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i525/1202/58/1b7e6be32ed8.jpg.html)
12) музей подводная лодка (на обратном пути заехаем в Вытегру)
(http://s018.radikal.ru/i505/1202/07/faac41ce8e79t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i505/1202/07/faac41ce8e79.jpg.html)
это пока на вскидку. ждём предложений а дальше будем посмотреть.
пи.си. про рыбалку писать? :-[
-
Друзья, в экипаже моего БРД (Бегемот Разведывательный Дозорный) осталось одно место. Место штурмана забронировано и ждёт подтверждения которое будет 29-го мая.
-
Slime дружище, а у тебя есть такая фотография?
http://www.karelia-life.net/stories/stor0032.img/images/sb_08-08c_221.jpg (http://www.karelia-life.net/stories/stor0032.img/images/sb_08-08c_221.jpg)
-
Красотища то какая :-P
Надеюсь и я туда в этом году попаду 8-)
-
Надеюсь и я туда в этом году попаду 8-)
ну ка обоснуй!
-
Нахлыст... Жаль я не владею... :-[
-
Санька, я в каком та отчёте читал о том как мужик на одной из рек кольского попробовал обычные астраханские блёсны... рядом стояли местные рыбаки с вывалившимися глазами и отвислой челюстью.
эт я к тому что тама рыба любит деликатесы, а точнее клюёт у тех кто хочет её поймать.
-
Я планирую правда на Белое море,на катамаране.
Из опыта походов по Карелии клюет очень на блесну вертушку,на обычные блесна не хотела клевать карельская щука.
-
блин всю память за зиму пропил. *WALL*
забыл что ты в ту сторону под парусом идёшь!
-
Склероз это такая болезнь,когда не что не болит,но каждый день новости :-D
-
Ездят же люди! Где столько бабла взять?
http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1517591-Vokrug-sveta-na-taksi--50-000-km-i--100-000-na-schetchike?utm_source=prikol&utm_medium=lenta_news&utm_campaign=prikol_to_fun.bigmir (http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1517591-Vokrug-sveta-na-taksi--50-000-km-i--100-000-na-schetchike?utm_source=prikol&utm_medium=lenta_news&utm_campaign=prikol_to_fun.bigmir)
-
нужны спонсоры (http://www.shanin.ru/component/jdirectory/?task=show_content&contentid=89&catid=110&directory=6). если бы я знал как их находят уже бы был в кругосветке. хотя тупая кругосветка меня ваще никак не интересует.
у нас страна пи**оватая. когда предложил всем нам хорошо известному сто проспонсировать подготовку бегемотов задалбался выслушивать как оно ему надо и что ему и так здорово. (а предлагал я вложить только руки за материалы готов был заплатить). нашему потенциальному спонсору нужно разжовывать очивидное и то не факт. за то я знаю на верняка как мы Олежка потом часть денег вернём ;-) и если получится это сделать эффективно или скорей эффектно, то шанс найти спонсора на следующее путешествие во много раз возрастёт.
-
Тупая кругосветка лучше многих нетупых вещей.
-
согласен. между просто сидеть дома и куда будь проехаться я бы выбрал второе. но пока есть возможность осуществить хоть каплю задуманного буду рвать а там как бог даст.
-
чуть больше двух месяцев до старта, начинаю нервно ногти грызть. где мой второй пилот? :-(
на след недели проведём секретное совещание с непосредственными участниками где пораскинем картами и выстроим окончательный план войны если кто та надумал или вернётся из Харькова вдруг то велком.
-
http://travel.drom.ru/19953/ (http://travel.drom.ru/19953/)
-
в обшем сегодня прошёл наш первый военный совет.
вынесли вердикт:
1) выезд 1-2го августа.
2) маршрут поменяли, выстреливаем прямым курсом на Мурманск и первым делом идём на Средний-Рыбачий.
3) собсна говоря у меня таки осталось место второго пилота вакантно.
4) Slime мы придумали как тя вытащить с нами - мы у тя заберём все твои спинЫ и пруты и что ты без них тут будешь делать весь август? :-D
в общем последний шанс для тех кто раздумывает, 25-го (через неделю) отправляем документы пограничникам, после этого призывная компания закончится.
-
Свисти когда отправляться будешь, приеду ручкой помахать :)
ПС. А чего тогда не перезвонил?
-
Лёшка, не позвонил потому как мы собирались две недели то у одного работа то у другова...
А ручкой с платочком махать буш?
лучше подтягивайся к нам вот сюдой (http://www.microbus.net.ua/nashi_vstrechi/10_iulya_den_rozdenie_begemota_/msg13439/?boardseen#new) и нам приятно будет старого хорошего знакомого узреть и времени поболтать полно будет да и карты можем раскинуть на поляне спокойно. ;-)
-
Тема заглохла, а старт приближается.
Поменял рулевое, шаровую, поворотный кулак, крестовину, сделали схождение.
Осталось слепить дополнительную защиту и пару-тройку по-мелочам.
PS Ващета, мероприятие клубное, а народ не то чтобы не записывается в ряды, а вообще примолк. Где кучи пожертвованных продуктов, запчастей и денег. \m/ \m/ :-D :-D Костя, объедь народ! Где душевные проводы?
Мы ж под флагом клуба пойдем (хотя бы в душе). Если че пойдет не так - пятно ляжет на клуб.
-
ну мы под флагом не только в душе... мы его с собой берём!
по машине осталось дождаться только резину и в понедельник подъехать к ходовику для более чщательной проверки. хотя чего там смотреть ну и с защитой трубок тоже пока вопрос не решён нужно за металом подъехать...
а вот ещё! ПРОПЫЫЛЕСОСИТЬ САЛОН! :-[
-
Тема заглохла, а старт приближается.
Поменял рулевое, шаровую, поворотный кулак, крестовину, сделали схождение.
Осталось слепить дополнительную защиту и пару-тройку по-мелочам.
PS Ващета, мероприятие клубное, а народ не то чтобы не записывается в ряды, а вообще примолк. Где кучи пожертвованных продуктов, запчастей и денег. \m/ \m/ :-D :-D Костя, объедь народ! Где душевные проводы?
Мы ж под флагом клуба пойдем (хотя бы в душе). Если че пойдет не так - пятно ляжет на клуб.
Олег, ты не переживай, мы ж только ждем от вас инфы, что надо. Привезем в кратчайшие сроки, только свисни. Помахать платочком тоже приедем, главное напшите когда и куда :-)
а вот ещё! ПРОПЫЫЛЕСОСИТЬ САЛОН! :-[
Вот это уже лишние, по-моему. Ты ж вроде не свадьбу собрался.
P.S.Мысленно буду с вами. Я тоже с большим удовольствием махнул на север, но пока ситуация не позволяет.
-
по поводу что надо -завтра на лимане пробежимся ещё раз по списку но вроде как усё есть. но раз у вас тоже есть то нам вдруг пригодится :sharik
а по поводу куда с платочком приезжать... 1 августа 8-00 к мегамаркету (Бровары), слёзы с собой иметь не менее чем по пол ведра, платочки пуховые Оренбуржские (всё ж на север едим :-D )
а пропылесосить таки надо. нечё нашу пыль туда везти мы лучше от теда привезём у них в России вон земли сколько ;-)
-
Сначала пропылесосить, потом безалкогольное пиво, потом резиновая женщина... Нет, достаточно вытряхнуть коврики. Пыль выдует на трассе.
-
потом безалкогольное пиво...
канешна, издевайся. те хорошо у тя второй пилот есть, а мне только смотреть на то как мой штурман будет рядом сидеть и пить нормальное... блин да я его уже прибить готов :-[
-
а еще меня в штурманы звал... Теперь понимаю зачем - чтоб было кого...
-
тебя я в повора звал, а у них участь намного печальней чем ... :-D
-
1 августа 8-00 к мегамаркету (Бровары)
поскольку 1-е - это среда и в 8:00 мне надо быть на работе, то помахать смогу только отсюда. Но махать и плакать обещаю :-)
-
заснимешь и выложишь процес в ютубе а то не поверим :-P
-
Не смогу, я ж весь в слезах буду, да еще и руки платком заняты, а больше никого у нас в 8 не будет ;-)
-
ШурКа ты как детё малое ей богу.
у нас президенты шо в самый новый год плачют поздравляют?
нет, нам транслируют запись, вот пусть тя эксперт заснимит на кануне а ты потом выкладешь и скажешь что было то первого в восемь... 8-)
-
Я приеду махать платочком. Буду на телефоне и с небольшим резервом денег. Связь мониторим, ежели чего - счёт пополним в кратчайшие сроки. Небольшой резерв постараюсь сохранить про всяк случай.
-
Я приеду с небольшим резервом денег.
хорошая идея *THUMBS UP* ;-)
Санька ты вернись с командировки, есть у меня к тебе вопросы, я те раньше их не задавал потому как и так знаю что ты не откажешь *YES*
-
Решил таки сделать внутри под потолком багажник. Во-первых, бокс на крыше жрет дополнительную горючку, повышает парусность, и без того достаточную, стОит немерено... Во-вторых, внутри гуляет место под потолком.
Короче, взял пару трубок от карнизов, вставил шпильки с гайками, завальцевал (заклепал) концы трубок. Сделал что-то типа шпингалетов:
(http://citroens-club.ru/forum/uploads/gallery/album_1208/gallery_11900_1208_10469.jpg)
Вот так получилось:
(http://citroens-club.ru/forum/uploads/gallery/album_1208/gallery_11900_1208_141520.jpg)
Трубы закрепил в рамке точно по размеру как должны быть в салоне. Купил в эпицентре кусок ПВХ пластика метр х два. Отрезал метр х восемьдесят. Меньший кусок положил на трубки и обогнул их, нагревая пластик строительным феном. Сформованный кусок наклеил на больший 88 клеем. Края большого куска загнул, чтобы получилась коробочка. Прорезал отверстия для трубок.
(http://citroens-club.ru/forum/uploads/gallery/album_1208/gallery_11900_1208_59963.jpg)
Углы коробочки склеил секундным цианоакрилатным клеем. (Попробовал дихлорэтаном - получилось оторвать) Всунул трубки и получился багажник (пленку с пластика не сорвал, чтобы не пачкать - еще буду немного подрезать подгонять):
(http://citroens-club.ru/forum/uploads/gallery/album_1208/gallery_11900_1208_179037.jpg)
(http://citroens-club.ru/forum/uploads/gallery/album_1208/gallery_11900_1208_2353.jpg)
Размеры: 1,1м х 0,8м х 0,13м. Думаю, что поместяться два спальника и еще чего-нибудь.
На заднем сиденье с моим ростом 1,8 над головой остается еще 10 сантиметров.
-
Олег, респект и уважуха! Смотриться отлично. Лови плюс.
-
Класс! Молодец. Хочу это вживую увидеть!
-
Олежка браво! забацал таки.
я не стал морочится с полками и прочими приблудами. нас в машине двое плюс рчт, по заду оставляем одно сиденье и два будут лежать дома. =в моём пирожке будет отличная комната для побуха штаб. :-D
блин считаю дни уже, до выезда а теперь и чтоб посчупать твой бордачёк под потолком :-[
-
Запатентовать!!!
Будет у меня пирожок- будет заказ...
-
И "контрабас" можно спрятать :-D
-
Тоже вариант:)
Кстати, Лесник: так как фото трассы Пенза-Копейск я не дождался, может пару пачек чаю с севера хоть будет? Настоящего. . .
В конце месяца забираю канистру из полиэтилена, вышлю для полевых испытаний.
А калмыки на Кольском не живут?
-
Вадим про чай -не забудим привезём.
а канистру полиэтиленовую нужно испытывать на прокусы комара или вечной мерзлотой?
а калмыки помоему живут где угодно. если встретим передать привет или попросить чтоб в конистру чаю плеснули?
-
где там то первое августа?
машина готова на 99,9%
чумаданы собрать две минуты, заправка по дороге...
вот бы ещё с интернетом мобильным что придумать.
-
вот бы ещё с интернетом мобильным что придумать.
Самое простое - купить симку местного оператора с тарифом, заточенным под инет.
-
модем для симки и направленую антену с усилителем=)
-
Шнур до компа с собою...а интернет кафе или клуб я думаю найти можно. Или зону свободного вай - чая.
-
Шнур до компа с собою...а интернет кафе или клуб я думаю найти можно
Ну или на крайняк у медведей белых смартфон с и-нетом попросить, я думаю, они не откажут.
-
медведи могут и не отказать конешно, но боюсь этот смарт сильно плохо пахнуть будет :-[
-
и дорого стоить :-D
-
Ну что, дядя Костя, и дядя Олег, лыжи салом смазали?
Я уже начинаю на завтра платочки готовить, чтобы сопли по поводу вашего отъезда вытирать ;-)
-
*tank* всегда готовы!
бегемот смазан и расходники поменяны, бак заправлен, вещи сложены. проставки для коллеги Donbass упакованы и готовы к приключениям, клубные налейки дляbaton911 в конверте и будут отправлены с первого встречного в России почтамта. РЧТ расчёсан и умыт, с ним проведена профилактическая беседа на случай встречи с медведем. через половину часа выпью чаю и в люлю. утром сюда не захожу, всем до встречи, по мере возможности будем объявлять себя.
-
Ну и скатертью дорожка. Главное, что бодры духом, самоуверены, нагловаты... Ну, как положено! О! И даже в форме! Не выкладываю фотку, чтоб Олег рангьше времени сюрприз не увидел! Завтра выложу, какие вы (и мы) красавцы!
-
Счастливого пути!!!! УДАЧИ!!!!
-
Что-то парни увлеклись! На связь не выходят!
-
Лесник А-ууууу!!!
-
Сегодня в 14.04 отписались. Где-то в медвежьегорске попали под дождь, но уверенно сунутся дальше!!!
-
Эти чемпионы пересекли полярный круг! Держу за них кулаки.
-
Ай молодца!!! Дай Бог им удачи!
-
тусуется народ... белорусы в Украине, украинцы в заполярьи... Мне Лесник с границы звонил, белорусскими ценами интересовался. Когда будут возвертаться чз Беларусь - я удлинню им дорогу на день. Ибо уже буду дома и упою вусмерть. Кстати, на Бердянском песочке тоже недурственно.
-
Эти чемпионы пересекли полярный круг! Держу за них кулаки.
=-O Они че, скрытые резервы в бегемотах нашли? Или у себя в организме?
-
Уже три фотки скинули. Красивого пейзажа, Костика с удочкой, и какого-то ремонта (Костик фару полощит). Выложу вечером сегодня!
Парни, походу, полны впечатлений!
-
Хорошо, хоть пресс-секретарь есть )))
Ждем фоток.
-
Парни отжигают!!!! Прошли Мурманск. За спиной 2700 км. Двигаются на Титовку.
-
Парни отжигают!!!! Прошли Мурманск. За спиной 2700 км. Двигаются на Титовку.
почти 700 км за день. Не слабо... очень не слабо...
-
Не всё удалось получить, но, из того, что получено:
1. Пришло с комментарием "ночёвка в заполярье"
(http://s019.radikal.ru/i607/1208/7b/3a858b83fb1e.jpg)
2. К этому каментов не было. Наверное еда кончилась... Костя рыбу ловит, Олег за ягодами пошёл... Вопрос - какой медведь фоткал???
(http://s61.radikal.ru/i174/1208/c3/dac7575002c1.jpg)
3. Это пришло как "первый ремонт", собственно Костя машину по частям моет! И, судя по одежде, у них не наших +35!!!
(http://s006.radikal.ru/i215/1208/fc/83125eec2a66.jpg)
4. А вот к этому сам жду коментариев... Не нравится мне эта поза!!!
(http://i024.radikal.ru/1208/00/db33a4ed8197.jpg)
Завтра потребую объяснений!
-
*THUMBS UP*
-
Классно, искренне завидую ребятам.
-
ММС-ок пока не было, но прислали смс-ку, что на горизонте Шпицберген!
А минуту назад звонил Костик! Они на Рыбачьем!!! Во дают парни!!!
-
Таки я горжусь нашими парнями!!!
Они подняли флаг на мысе Немецком!!!!
(http://i024.radikal.ru/1208/2c/2a66979b6df1.jpg)
-
Молодцы, что тут скажешь!!!
прислали смс-ку, что на горизонте Шпицберген!
вот только не могу понять как это у них так горизонт искривляется:
(http://ib3.keep4u.ru/b/2012/08/08/c1/c144dae71e171c61d45b89380bd1b4f7.jpg)
-
Или водку пили, или бинокль мощный!!! Скорее первое!
Олег прислал СМС-ку, что отлива ждут, чтоб выбраться!
-
Интересно, какой в итоге бюджет получится такой экспедиции?
-
карты всегда не так показывают, как оно на самом деле! Весь Шпиц может и не видят, но какую-то его часть - вполне вероятно!
-
новые постуления с "фронта"
(http://s05.radikal.ru/i178/1208/75/4140985979bf.jpg)
-
Продолжение новостей с фронта:
Это пришло с подписью "брод" (интересно, как они это проезжали???):
(http://s017.radikal.ru/i426/1208/a2/72cd7b9a0f00.jpg)
А это без коментариев:
(http://s001.radikal.ru/i194/1208/8a/312f5a0fbf7b.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i444/1208/3e/10eaba9cea43.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i606/1208/81/2799d5ef1b29.jpg)
-
блин,холодно наверное.
хотьбы не приболели,тьфу,тьфу,тьфу.
-
Вот Лесник, редиска, нехороший человек. Отказывается от белорусской
пья гостеприимства. Встретимся, пишет, 17-го в районе Орши ненадолго... Не хочет в Минск заезжать, бо чует, что трехдневным загулом кончится... Как его заманить?
-
Яму вырой, воды налей и скажи что есть чудный брод, в котором можно вываляться... Есть шанс, шо поведётся...
-
Яму вырой, воды налей и скажи что есть чудный брод, в котором можно вываляться... Есть шанс, шо поведётся...
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
-
не, не ведутся, да и понять можно, лыжи только в Украину рулят :-D. уж и спонсорство предлагал, ан нет, тока домой и быстрее.
-
нужно договорится с агентом в группе (не Лесником естесно) пусть у Кости в нужный момент (в ближайшей точке к Минску) чето открутит от машины :-) Заехать придется, а там и почините под пиво:-)
-
Ну вы, блин, стратеги! :-D
-
Так когда встречать экспедицию в родных пенатах с хлебом-солью?
-
Так когда встречать экспедицию в родных пенатах с хлебом-солью?
аэм сорри, но она кажись уже приехала :-[
за спиной чуть больше 6700 километров, вёдра адреналина и океан позитивных эмоций. по сему не обезсудьте, но сперва пиво-ванна и немного на прейти в себя. у нас всё получилось на ура, пирожки не разу не подвели (грёбаные ролики навесного у моего бегемота не в счёт тем более что они никак не повлияли на ход событий). единственное что реально задолбало это защита от полигон авто!!! но и об этом чуть позжее, сперва разберусь кто виноват сам полигон или те кто мне её прикручивал. на перевале геологов порвали в хлам две покрышки и пару переставили Олежке с переда на зад больше собсна никаких заморочек. а нет вот вспомнил одну: за водкой один раз пришлось смотаться 45 км в одну сторону :-[
СПАСИБО ВСЕМ КТО ЗА НАС ДЕРЖАЛ КУЛАКИ!
нам очень помагало само осознание того что дома нас ждут и помнят.
-
Ай красава. Парни, принимайте поздравления с успешным завершением экспедиции. Главное без убытков ( руки-ноги целы ) пОЗДРАВЛЯЮ *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
-
Вітаю з приїздом *BRAVO*
-
С возвращением!
-
Молодцы! *THUMBS UP*
Вот меньше бы таких лентяев, как я, да больше бы таких сорвиголов, как наши путешественники... Да страна бы уже давно на весь мир славилась!
Смотрю на те фотки, что тут выложили и жить хочется! *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
-
Молодцы!
Мы вами гордимся!
Я чувствую себя редиской, бо не поехал.
-
Костик, молодчага! Искренне рад и хочу в следующей поездке обязательно присоединиться! Может как-нибудь встретимся и вот эту тему обсудим: http://www.microbus.net.ua/nashi_putishestvia/a_pochemu_by_ne_obehat_chernoe_more/ (http://www.microbus.net.ua/nashi_putishestvia/a_pochemu_by_ne_obehat_chernoe_more/) ;-)
-
Всем привет! Фотки и отчет сделаем через день-два не раньше - много информации нужно перелопатить.
-
С приездом !!!!! Весь форум был в ожидании и переживаниях за вас!!! *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP* *BRAVO* *BRAVO* *BRAVO*
-
за что вам и великая подяка!
а некоторые даже помогали!!!
например ШурКа рыл информацию про сто ситроёна в Мурманске когда у меня развалился ролик навесного. шо правда на этом убитом ролике я ещё тысачи четыри катался (в понедельник поменяю). И информация пришла уже тогда когда я с помощью захваченого языка всё выяснил и смотался к официалам.
к стати про оф сервис в Мурманске обязательно напишу пару строк в отчёте. Ребята молодцы просто (по человечески) а как специалисты-всё как обычно. :-( но то всё позжее -терпение!
-
...ять, такое впечатление что сам приехал с экспедиции ...
-
хотел тему закрывать. но по ходу у неё будет продолжение. хочу в следующем годе повторить проскок и отвезти в те края скво с младшей. сейчас размышляю над датами, либо захватить майские чтоб использовать по максимуму двухнедельный отпуск у скво (сберегая остальное для чёрного моря).
-
Та купи ты квартирку в Мурманске, и все будет гуд :-D, и Кольский рядом, и отпуск тока на море можно потратить *ha-ha*
-
Ага. и домик в Полесье...
шо мне то море, мне до него меньше ста километров, я лес люблю :-P
-
Ну тоды тебе, как компромисс, Псковская воласть подойдет, и леса и озер дох... :-D
-
я се уже нашёл компромис.
с севером подвязал трошки, потерплю пока на Тикси созрею.
Следующий год таки Алтай (через Казахстан).