Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Путешествуем вместе => Ищу попутчика => Тема начата: лесник от Января 25, 2013, 01:56:31 am
-
создам тему пока как блог, есть идеи и цели которые просто необходимо пережить иначе они не дадут спать и жить и это плато похоже стала одной из таких целей. в связи с этим всплыло много разных вопросов которые наверное будут смешными для бывалых пешеходов и туристов водников по этому и создаю тему может кто та что подскажет а там глядишь и удастца собрать команду как минимум из четырёх отчаяных и готовых дойти и до этого края света. и тут не всё так плохо потому что нас уже двое.
первоначально нужен план операции и сейчас он выглядит следующим образом (каюсь подсмотрел в отчётах например тут (http://www.dimoto.ru/rus/docs/putorany/putorany_10.shtml) (как сказал коллега в велосипедной теме "не изобретайте велосипед"))
итак заброска:
идеальным вариантом по финансовым соображениям забросится группой до города Красноярска на поезде. далее от Красноярска до Курейки на теплоходе.
В Курейке приступаем ко второму плану операции: путешествие на катамаране с мотором по реке Курейке прямо в сердце плато.
где собственно операция по заброске может считаться оконченой и переходим к активной фазе -автономный пеший поход непосредственно по самому плато.
по времени (грубо) заброска: 10-12 дней; пешая автономка: 7-10 дней; возвращение; 10-12 дней. на всю операцию 4-5 недель. не мало, самолётом быстрей- но тогда нужно уже сейчас покупать металоискатель и начинать активно им пользоваться. более точно время и финансы на дорогу просчитаю на досуге.
если удастца собрать команду (в прочем двое это уже команда) то экспедиция состоится в августе следующего года (сталинку можно и не отодвигать ради плато можно ограничится только лишь посещением Ермаково что возможно прибавит один день к экспедиции но даст возможность спать спокойно в дальнейшем).
осталось решить мало-мало вопросов но на то они и вопросы что на них всегда есть ответы :-)
-
итак вопросы.
их на сегодня миллион.
например нужно становится счастливым обладателем катамарана с достаточной грузоподъёмностью в тоже время относительно лёгкого и нереально надёжного. это же касается и мотора. мотор конечно же четырёхтактная пятёрка импортного производства- будем гуглить. кроме ката с мотором нужно ещё и озадачится получением удостоверения судоводителя.
пешка.
прикидывая вес за спиной по мимо снаряги приходишь в ужас от одной мысли -сколько ж мы жрём! натур продукт изходя из раскладки на две недели автономки вылазит циферка в 45 кг на четверых. нужно озадачится сублиматами для уменьшения веса.
у нас пока не нашёл но есть у соседей гала гала (http://www.galagala.ru/catalogue/) исходя из их предложения можно втянуться в 20кг а это простите но уже минус пять кило из каждого рюкзака.
снаряга
палатки-спальники-коврики-костровое-одежда...
чудо печь надеюсь изготовить и испытать в Крыму, спальник с темпиратурой комфорта -10 самое оно. палатка или скорее две двухместных из ультралёгкой экстримальной серии.
а ещё средства связи и так по мелочам всякой хрени на стандартный багажник пирожка... жизнь становится веселй есть над чем работать :-)
-
Удостоверение судоводителя получал в прошлом году. Процедура обошлась в 2-е с небольшим килогривен. Мотор - 4-ре такта экономичнее, но тяжелее и транспортируется только вертикально или на определённом боку, 2-ка прожорливее, но легче и пофиг как валяется.
-
Санька спасибо за подсказку.
катамаран не рассматривается как одноразовая зажигалка по типу смотаться на плато и выбросить именно по этому хочу четырёхтактник, мы на нём ещё в коробовке испытание должны пройти ;-)
-
Для потестить я могу организовать 5-ку и 10-ку двухтактные.
-
*THUMBS UP* постараюсь решить до открытия рыбалки с катом, с понедельника озадачу чуваков с оболони они шьют любые шкуры и балоны под заказ.
осталось только решить вопрос грузоподъёмности- я ещё не уверен что не нужно расчитать и под вес бывалого :-D
-
*THUMBS UP* ... они шьют любые шкуры и балоны под заказ...
А расшифровать?
-
Вадим, есть монобалоны а есть болоны внутренние -к примеру сам баллон резина а на него одевается шкура из пвх. вторые вроде как надёжней на камнях и корягах а сучётом присутствия на борту РЧТ с медвежьими когтями то вже гарантия ;-)
-
нашёл ещё один неплохой отчёт и маршрут (http://www.taganok.ru/index.php?n=20596)тоже интересный. до начала третьего с ним разбирался, а в шесть вышел на пробежку, рядом бежла РЧТ и охреневала от нового способа утренних прогулок пытаясь сбить меня с ног =-O
трёшка для прокуренного организьма оказалась на гране обморока -как блин в армии пятнашку бегал не кашляя *WALL*
таки прийдётся сказать никотину нет.
-
трёшка для прокуренного организьма оказалась на гране обморока...
...таки прийдётся сказать никотину нет.
Костя, давно пора! Сам четвертый год не курю - как на свет занаво родился! Да и в экспедиции чистые легкие будут сподручнее. ;-)
-
От медведя валить :)!
-
Костя, давно пора! Сам четвертый год не курю - как на свет занаво родился! Да и в экспедиции чистые легкие будут сподручнее.
Володя, спасибо за поддержку.
в обчем нужно маршрут корректировать больше времени уделить плато и меньше заброске-выходу т.к. предполагаю что повторять его в этой жизне не доведётся а на следующую я не расчитываю.
короче хош не хош но прийдётся возвращаться самолётом из Норильска до Киева что даст дополнительных дней семь-восемь на маршрут по плато. самые дешёвые билеты в районе 3600 грн (http://www.bravoavia.com.ua/vg1/search/results.action?idRequest=2720728483). (на сегодня). прийдётся таки покупать металоискатель, нужно ещё посмотреть стоимость жд билетов и парахода от Красноярска- стОит ли экономия сожраных по дороге продуктов и отрезаного времени от самого плато? и шо характерно покупка билета на те же самолёты в РФ обойдётся куда в скромнее сумму около 2700грн (http://transport.marshruty.ru/Transports/Timetable.aspx?s=1&StartID=87068&FinishID=94430&ttypes=1&date=2202&cr=2). а это круто меняет тактику десантирования!
Вадим, ну вопервых до медведя ещё рюкзак нужно донести килограм под 35 по слегка не асфальтированым автобанам а во вторых взрослый уже должен бы знать что от медведя не бегают, в смысле бегают но не шибко далеко и ему нас рать какого качества будут лёгкие. ;-)
пи.си.огромная просьба флудить в специальноотведённых местах, эта тема своего рода записная книжка чтоб чего не забыть и не выпустить из виду. есть дельный совет или неуёмное желание аж до нестямы что подсказать толковое- за всегда рад.
-
Кстати, вопрос с медведем и прочей зубастой живнотью не шутка. Оружие с собой тебе никто там не даст, равно как привезти из дома. Поэтому газовый баллон ("перец") будет не лишним.
-
фальшфейеры и перцовое угощение конечно будет.
-
в общем граждане я в печали, с катамараном это жесть...
мы тут млин обсуждаем гемор поставить на учёт машину - попробуйте зарегистрировать кат самострой!!! это писец!!! ну со сбором доков я слегка разобрался а по ходу порывшись на форумах, позвонив государевым прислужникам и почитав постоновы двух разноцветных президентов с их радами... слегка в шоке.
Судите сами:
если кат брать у людей с оболони которые за полных пять метров счастья готовы взять не полных шесть тыков то оказывается ещё необходимо будет побегать по инстанциям для того чтоб его сертифицировать и внести в реестр после этого я могу подать доки и возможно слегка где то закрошив мне дадут бортовой номер!!! (нужно не забыть перед тем как его строить прийти в контору и показать все чертежи и расчёты остойчивости, водоизмещения и прочей ухни чтоб получить одобрямс на постройку иначе всё что ниже умножаете на двое), и вся эта хрень вылезет в плюс ещё каку та насчастную пятёрочку гривен (стоимость получения удостоверения судоводителя по самым скромным подсчётам ещё 1600+ топливо (нах оно им зимой я так и не понял))
но есть конечно лазейка по регистрации (ну а как же в этом гондурасе без дырки в заборе :-D ), например за каких та символических три сотни гривен можно получить бамажку о том что ты турист и кат является туристическим судном что абсалютно не требует регистрации... только одно но - кат должен быть парусным или гребным, и как только ты на него вешаешь мотор то любая сявка на воде с ксивой могёт запросто его изъять...
нет ну конечно есть выход и это вам не дырка в заборе законе а целиком налаженая инфраструктура отбора денег у населения! например сразу купить кат у конторы которая есть в регистре и заплатив смешных семь сотен получить бортовые нумера, но только кат от прикормленой конторы стоит уже не шесть а минимум 10 тысячев (с моими запросами всего та 12700 :-D )... надеюсь я не сильно вас запутал?
говорю проще: разрешение и ствол + кат самосторй будет гараздо дешевле, берём в дорогу и то и другое -поднимаем флаг с черепом и объявляем себя суверенными. ЗАЕБ@ЛИ (ЗАЕБ@ЛИ) хочу жить в нормальном государстве!
а теперь о плохом, полноценных двое суток без никотину- начинаю скучать за дебильным утренним кашлем. с пробежками завязал пообещав вернуться как только лёгкие привыкнут дышать воздухом...
-
...полноценных двое суток без никотину- начинаю скучать за дебильным утренним кашлем. с пробежками завязал пообещав вернуться как только лёгкие привыкнут дышать воздухом...
Вот это ты молодец, крепко жму лапу, так держать. Не курю уже 14 лет чего и тебе желаю! Предлагаю вынести в отдельную тему и поставить это дело на общественный контроль! :-D
-
Опа! Костя, победа над собой - это супер... Жму лапу следом за Сергеем.
На след. совместной вылазке (я надеюсь исправим прошлогоднее положение), готов составить компанию в пробежках.
По правам судоводителя - так и есть. Я их счастливый обладатель. Обошлись в 2000 приблизительно. Это только река, река/море были-бы дороже. Река - подразумевает хождение по внутренним водоёмам, в устья рек я уже ни-ни...
-
Костя, молодец! А по поводу Гондураса - не переживай, сколько тут жить осталось? :-D А потом будет уже все равно.
-
ну я собираюсь жить вечно и пока всё идёт по плану ;-)
-
оказывается когда человек бросает курить он начинает сооброжать
на за троих.
короче говоря, кат я себе возьму (для семьи) а для путоран буду искать спонсора. есть производители которые могут рассказать о себе -милости прошу в личку. а закончу этот опус в фототчётах.
как по мне рекламы лучше Вам и не придумать...
пи.си. моё мнение о спонсорах на сегодня негативное, например компания ситроён на все мои письма с просьбой помочь в экспедиции на кольский скромно промолчала. но когда я опубликовал отчёт на дороге юа пришла просьба-вопрос на размешение в фейсбуке ситроёна украина описания нашего похода.
я согласился НО! с некоторыми условиями для ситроёна, абсалютно плёвыми- подчёркиваю даже не просил вкладывать денег в восстановление машин после путешествия (а разве прозжонный бампер на стоматологе и тяга стаба на бывалом это вложение? мы бы и без ПСА справились (т.е. давно справились)) но как обычно вопрос задан- ответ дан, а в ПСА когда с кем противно разговаривать или нечего сказать- язык завязан в галстук.
может я не правильно с ними (перспективными спонсорами) разговариваю? и есть у кого варианты переписок- добро пожаловать в личку. унижаться не обучен а доказывать свою правоту могу только по факту.
-
заглянул к соседям чтоб понимать какие доки нужны будут в РФ на кат с мотором.
дык вот там с апреля прошлого года вступил в силу закон, в кратце так:
Если ваша моторка катер или яхта весит не более 200 кг и на ней стоит двигатель мощностью до 8 кВт (10 л/с) и вы не перевозите больше 12-ти человек и не работаете в коммерческих целях, то регистрировать судно не нужно! пока не понятно нужны ли права на мотор до 10 л/с или нет. но мне достаточно информации что при пяти сильном моторе правами можно не заморачиваться.
как говорится прочувствуйте разницу...
-
не мешало бы кевларовый шнур прихватить, с такой рыбалкой нужно будет квоты на вылов устанавливать а недай бог маньяк Slime в экспедицию впишится его ж связать прийдётся =-O
да и ещё, предполагаемая заброска удобна и для следующей экспедиции к месту падения тунгусского метеорита -сплав по подкаменной тунгуске. на досуге не мешало бы и его прощитать может ещё пара умных мыслей прийдёт.
-
да и ещё, предполагаемая заброска ... для следующей экспедиции к месту ...
Немного не в тему. "Огласите весь список, пожалуйста..." В смысле, плановых экспедиций. . .
-
да нет никаких плановых. есть места где хочется аж неможется побывать. и если путорано ворвалось внезапно то есть например Саяны, Байкал, долина гейзеров, Ванавара, Мыс нос, Тикси, Арал.... (нахрена мне те европы если я родной земли не видел *WALL* )
-
Управление по делам ГОЧС Администрации Таймырского муниципального района г. Дудинка 39191-5-75-11; 51101 оперативный дежурный 5-75-14 spastao@inbox.ru
Администрация заповедника Путоранский: г.Норильск ул.Комсомольская, д.1, телефон- факс:3919-48-53-17 директор Ларин Владимир Владимирович
Погранотряд в Дудинке: 3919-15-85-41, 3919-15-68-34
-
...нахрена мне те европы если я родной земли не видел *WALL*
Ну, Костя, ты не прав, одно другое не исключает! ;-)
-
конечно нет Володя. конечно нет.
и когда я стану милионером, а я им стану. я увижу и Австралию и Гвинею, но сейчас пока я даже не середнячок, буду ставить перед собой достижимые цели. немного авантюрные но достижимые.
а ещё, я очень люблю свою Родину.
-
Костя, согласен с каждым словом! *THUMBS UP*
Кстати, по поводу планов. Есть такая мудрость: хочешь попасть в забор - целься в луну! ;-)
-
Пляяя!
Володя, а можно я это себе в подпись возьму и на футболку?
Это ж как в точку, про забор и про луну. Вот смотриш на забор и первая мысль - хрен перелезеш. Прицелился в луну, не заметил как сломал забор!
-
Саша не в коем случае! за забором выростает новый и новый и новый перелезая через них от луны вы будете всё время на одном и том же удалении. нужно попадать туда куда прицелился. хотя есть конечно в этом плюс: осознав что до цели не добраться и почувствовав себя неудачником хрен застрелишся потому что в цель попадать так и не научился.
-
Пляяя!
Володя, а можно я это себе в подпись возьму и на футболку?
Да пожалуйста! ;-) :-D
-
Ну, Костя, не мне тебе это говорить - "ничто так не портит цель, как попадание"
Это, к стати на вторую футболку, в них вместе ходить!
Пробил Кольский, и уже всё, кайф не тот. Давай покрепче... Где-то я об этом читал, у психологов...
-
Саша, я его не один пробил. и заметь что хотели то и пробили.
до кольского ещё много чего пробито а вот сейчас хочу карпаты пробить потом путоран потом ещё много чего. не заборы заметь а канкретные цели. и кайф именно в том чтоб испортить цель для того чтоб переключится на другую потому как не может быть только одна цель в жизни. так что оставайтесь при своих заборах или валим по цели тут вам решать.
-
не ну ты смотри, один мля уколол тут -психологами пугал.
второй ваще блин заявил:
На Путорану забуриться кроме Кости пока никто не имеет желания возможности. Кроме того, у нас автомобильный сайт. Посему, смею предложить интересный, по-моему, вариант экстремальных покатушек...
сайт у них тут блин автомобильный понимаешь... зацепило ёмаё :-D
в общем так автомобилисты. два отмороженых и один пирожёк есть. нужны ещё два отморозка и на путораны пойдём на бывалом. пусть Сашин психолог окажится прав- дальше больше. как это сделать я уже знаю, все подробности только тем кто реально согласится войти в команду- остальным только фототчёт. либо если есть желание можем обсудить на поляне лесной братвы. тут по этому факту больше не слова.
Slime, Саша помнишь я тя спросил в теме про подготовку к Северу был ли случай когда мы не дошли?
дык вот сейчас есть реальный шанс недойти. -пошли вместе?
-
нет, так не корректно спросил. ты ж отказаться не смогёш- бо такой же раненый как и я.
перефразирую: есть шанс дойти- если составишь компанию шанс увеличится ровно в два раза :-)
-
Костя, ну шо ты наезжешь? Скажи где взять спонсора и, особенно, время, я завтра выхожу пешком на Путорану. А дойти мы сможем, это даже нет смысла обсуждать.
-
где-где... да негде.
хороший спонсор на дороге не валяется. а путораны на четверых обойдутся не дороже кольского. и куда это ты собрался? ты сперва нас в Карпаты свози- путораны в следующем годе, подготовится как след и тогда уже выдвигаться.
-
Сперва, давай 23 встретимся!
-
фсегда готов *tank*
-
ну в обчем два маршрута готовы на все 100 , в этом годе есть договорённость с одной из команд идущих туда провести разведку одного из участков на предмет участия бывалого но думаю больших проблем не будет главное к этим проблемам правильно подготовиться. успею до зимы доукомплектовать экипаж бывалого ещё двумя не совсем нормальными людьми -пойдём на бывалом. нет- пойду по первоначальному плану используя самолёты-поезда и параходы. но знамя клуба на плато поднимем в следующем годе.
-
в этом годе есть договорённость с одной из команд идущих туда провести разведку одного из участков на предмет участия бывалого .
И как,была разведка,есть результат?
-
разведка прошла стороной от предполагаемого маршрута к сожалению. единственное что они смогли для меня сделать это допросить с пристрастием *tur3* малочисленное местное население. по результатам часть сошлась на том что это бестолковая авантюра а вторая готова помочь вертолётами.
в общем ничего нового- нада ехать. :-)
-
То есть на машине тудой никак.Да собственно и не встречал отчётов чтоб на машине к плату.
-
ну... кагбе не совсем.
кое как всё же можно. но всему своё время. ;-)
-
Проскочить на пирожках почти всю Россию, просто чтобы доставить свои задницы за 1500 км до цели, а дальше лететь до Норильска. Жалко потраченных усилий и времени.
Ехать две недели с осмотром достопримечательностей, - тогда экспедиция растянется на пол-года.
Проще доставить задницы в Борисполь за 4000 км до цели и так же лететь до Норильска, потом водой.
-
Олежка, на поляну лесную чаще приходи. вариант с Борисполем я рассматривал изначально. но сайт у нас автомобильный- по этому я на пирожке прямо в сердце плато собираюсь.
-
Олежка, на поляну лесную чаще приходи. вариант с Борисполем я рассматривал изначально. но сайт у нас автомобильный- по этому я на пирожке прямо в сердце плато собираюсь.
Нужно еще, чтоб он там не остался навсегда.
-
кто? сайт или пирожок? :-D
про сайт у меня волнений нет- слава богу есть друзья- и слава богу у друзей есть шпаги...
про пирожок- я понимаю что это рисковано именно по этому мы уходим одним пирожком.
и ещё- тему для себя закрыл, на лесной поляне всё остальное.
-
про пирожок- я понимаю что это рисковано именно по этому мы уходим одним пирожком.
Пардон за мои пять копеек.В такие авантюры меньше двух машин как бы не вах.Но как бы тема закрыта,а на лесной поляне мне не быть,то с интересом жду отчётец и видео побольше :-[
-
,а на лесной поляне мне не быть,:-[
Не зарекайся
-
А о какой поляне речь? *PARDON*
смотри личку
-
с интересом жду отчётец и видео побольше :-[
спокойствие! эта авантюра требует огромных усилий для подготовки. как временных так и финансовых, по этому есть среди меня мнение что ждать ещё придётся долго. одно без сомнения- эта экспедиция состоится.
-
Да не печаль,подождёмс кинушку *YES*