Идеально выехать 4-го августа с утра. это воскресенье, значит у нас будет как минимум 3 число -суббота чтоб спаковать машины, вечером выпить по рюмашке за моё день рождения и с утречка не торопясь отчалить из стольного града. в этом случае мы застанем каменецкую и хотинскую крепостя совершенно обезлюднившими потому как попадаем туда в понедельник- будний день, а значит можно будет грабить не особо толкаясь локтями. кроме того мы как раз успевам завершить все наши манёвры до начала того самого ралли о котором говорил Юрий и проблукав две недели возвернуться в Киев 17-го августа, что даст мне ещё пару дней для подготовке к днюхе скво.
выезд в воскресенье заодно позволит экипажу (жам) из отдалённых хуторов таких как Луганск не напрягаясь добраться на место стрелки и объедениться с нами скажем в районе Дунаевцев. а так как им через всю страну пилюлякать и в обратную сторону то соответственно у них опять же появляется + ещё один день для доехать, после чего экспедицию можем считать оконченой и выражать свою безумную радость на страницах форума в фотоветке
Именно в этой местности лучше всего сохранились ландшафты Карпатских гор. В лесах полно диких зверей, реки богаты рыбой, чрезвычайно богат растительный мир: очень много эндемических и реликтовых растений сохранено только в этом Карпатском крае, а пейзажи здесь просто невероятные!!!!
Вижницкий национальный природный парк создан в 1995 г. для сохранения, воспроизводства и рационального использования природных ландшафтов Буковинских Карпат с уникальными историко-культурными комплексами. Ландшафтное разнообразие его территории поражает: есть здесь отвесные склоны, живописные скалы, водопады и ущелья, а пихтово-буковые леса занимают практически всю территорию парка (кое-где они достигают высоты 40 метров и 70-90 сантиметров в диаметре). Это одно из двух в Украине мест произрастания редкой орхидеи - надбородника безлиственного. Имеется большое количество источников минеральных вод: "Черешенка", "Вижница", "Лужайки". По территории Вижницкого национального парка проложены маршруты активного пешеходного туризма, экологические познавательные тропы. Развивается зеленый туризм.
Перевал Шурдин - самый высокогорный автомобильный перевал Украины (1173 м). ([url]http://ukrainaincognita.com/sites/default/files/u77/edc62e7c2c6c.jpg[/url]) Проходит через карпатский хребет Ракова между населенными пунктами Берегомет и Селятин. Считается, что эту дорогу проложили в 1914 г. русские войска под командованием генерала А. Брусилова. Во время Первой мировой войны на этом участке Карпат проходили кровопролитные сражения с австро-венгерскими войсками, причем украинцы воевали с обеих сторон. На братской могиле погибших воинов на перевале Шурдин сооружена часовня Архистратига Михаила. С перевала открывается замечательная панорама Буковинских Карпат.
Координаты: 47°58'41.89''N, 25°15'35.05''E
([url]http://ukrainaincognita.com/sites/default/files/u77/1574cac7a66f.jpg[/url])
Отдаленное карпатское село Долишний Шепот расположено у подножия горы Мегура (1313 м) рядом с самым высокогоным перевалом Украины Шурдин (1173 м). В 1914 г. здесь проходили кровопролитыне бои между русскими и австро-венгерскими войсками.
Координаты: 48°1'20.83''N, 25°17'41.5''E
Сразу за селом Шепот начинается подъем на перевал Джоголь. Следует отметить, что этот перевал считается одним из самых сложных автомобльный перевалов в Украинских Карпатах. Его высота над уровнем морея 1160 м. С перевала открываются замечательные виды в направлении села Шепот и Румынии. Далее начинается пешеходная часть данного маршрута. Узкой тропой поднимаемся на хребет Яровица. Далее наша цель – Томнатикул (1565 м). На вершине этой горы находятся остатки мощной радиолокационной станции, построенной в советский период. Следует отметить, что эта станция была чрезвычайно мощным военно-стратегическим объектом всего СССР. Оборудование было настолько мощным, что со станции велось наблюдении за воздушным пространством практически всей восточной Европы! Все данные про местонахождение этой радиолокационной станции были строго засекречены. Это была своего рода станция – привдение, про существование которой практически никто не знал, даже местные жители. В период раскола Советского союза, станцию рассекретили, оборудование было вывезено, остались только величественные сооружение, загадочные белые шары, «купола», которые производят впечатление фрагмента неземной цивилизации. ([url]http://m.io.ua/img_aa/medium/1802/94/18029418.jpg[/url]) ([url]http://m.io.ua/img_aa/medium/1802/94/18029421.jpg[/url])
На северном, западном и восточных склонах горы недалеко от куполов находится еще и группа заброшенных, относительно сохраненных, домов бывшего военного гарнизона. Следует отметить, что и сейчас материалов об этой радиолокационной станции практически нет. С вершины горы Томнатикул открываются непревзойденные виды на живописные хребты Украинских Карпат, а также на заснеженные, более высокие хребты Роднянских Альп на территории Румынии. Все это, в сочетании с «Куполами» производит невероятное впечатление, которое запоминается на всю жизнь!
Было время, когда дорога Берегомет - перевал Шурдин - Селетин – Сторонец - Путилов была единственным путем, который связывал Буковинскую Гуцульщину с цивилизацией. Построенная в австрийский период, сегодня, учитывая ее сложность, она открыта для проезда в весенне-летне-осенний период. А после страшного наводнения в 2008 году, когда была разрушена главная дорога в Путиль через Вижницу и Ростоки, старая Шурдинская дорога фактически служила «дорогой жизни» для пострадавшей от непогоды Путильщины.
Дорога начинается от Берегомета на Серете. К Долишнему Шепоту она асфальтовая, дальше начинается этакий грейдер
Первый населенный пункт - хутор Лекечи. Здесь, в километре от дороги влево находится известная туристическая база с одноименным названием - очень удобное и приятное место для горного отдыха, которое одновременно может служить отправной базой для пешеходных путешествий по Национальному природному парку «Вижницкий».
По дороге на турбазу встретится местная природная достопримечательность - Лекечинские скалы
В Долишнем Шепоте сейчас не на что смотреть. Когда-то была железная дорога. Говорят, еще где-то остались старые рельсы. Однако вокруг - масса интересных природных объектов для любителей горного туризма: Лопушнянские водопады, скалы Канашкы, Серетские скалы, урочище Чимирнарское с водопадами Чимирнарский Нижний Гук и Чимирнарский Гук
При выезде из Долишнего Шепота асфальт заканчивается. Далее - сложный 22-х километровый подъем на перевал Шурдин, о чем извещает предупредительный указатель
Перевал Шурдин является высочайшим, расположенным в Украине, автомобильным перевалом. Его высота составляет 1173 метра над уровнем моря. Кроме того, перевал является свидетелем знаменитого «Брусиловского прорыва» через Карпатские горы во время Первой мировой войны, о чем сегодня напоминает часовня, воздвигнутая в память о погибших русских солдатах. С перевала можно насладиться настоящими карпатскими пейзажами, а лучше - забраться на гору Магура (1313 метров), которая возвышается рядом с перевалом на восток от него. Отсюда все Буковинские Карпаты - как на ладони. Перевал является также границей Путильского и Вижницкого районов.
Спуск с перевала открывает еще более привлекательные пейзажи С перевала дорога спускается мимо хребта Красный Дол в долину реки Сарата, где расположено небольшое приграничное село Русская
([url]http://m.io.ua/img_aa/medium/1802/94/18029413.jpg[/url])
Река Сучава - естественная граница Северной и Южной Буковины, государственная граница Украины и Румынии
Это август месяц, если я правильно понял?я пока сам не знаю, Олежка пошёл думать. :-[
Юра, вот по этому и включаем коллективный разум!!! нужно лезть/слазить по говнам -мы это сделаем.
если бы найти вот эти у нас ([url]http://www.kolesa62.ru/shiny/cordiant/off_road_os_501/[/url]), взял бы не задумываясь на смену.
Киев-Субич (Хм. обл.) – 460 км
Ночёвка на реке Днестр
Прошу прощения за нескромный вопрос.
А на кой ляд вам ........ понадобился?
С таким успехом, и в Каменце, возле Смотрича, можно заночевать.оно конечно можно и на трассе стать- по этому и обсуждаем чтоб найти истинну которая как всегда где то посередине. ;-)
В Селятине есть вольер Селятинского лесничества в котором можно будет посмотреть на медведей, волков, оленей.... далее регистрация у погранцов, и вдоль ксп движемся на гору Томатикул к объекту «Памир»
Каскад Буковинских водопадов расположен на горной речке Смугар, которая впадает в Черемош на окраине села Ростоки. Нижний водопад каскада находится в пределах села, в 400 м от трассы. До самого большого и красивого водопада Большой Гук (18 м) нужно идти 2,5 км через ущелье вдоль потока. На подходе к Большому Гуку вы увидите водопады Ковбер (3,5 м), Сыч (10,5 м), Нижний Гук (9 м), Ворота (3,5 м) и Средний Гук (10,5 м). Буковинские водопады являются ландшафтным заказником.
От села до нашей цели – около 18 км, из них с пяток километров – круто вверх по практически отсутствующей порою очень узкой горной дороге. Мы ехали вдоль КСП по лесу в ожидании начала подъема и тут… колесо прокололось буквально на ровном месте: острый камень пропорол покрышку сбоку – самый неприятный порез, который можно устранить, да и то не всегда, лишь на хорошем шиномонтаже. Мы понимали, что это чистая случайность, но все же боевой дух подрастеряли. Теперь наша судьба зависела от воли случая. Еще один прокол – и мы можем просидеть на горной дороге сутки: машины здесь – большая редкость. Установили запаску и отправились в путь.
Вскоре начались речушки, которые следовало форсировать бродом, мостики из двух скользких бревен, которые можно преодолеть только четко попав колесом на середину бревна, причем въезжать следует на скорости, иначе даже на полном приводе машина забуксует, или попросто соскользнет с бревна в речушку. Половину пути мой попутчик бежал впереди машины и проводил машину по колее, которую не могу назвать дорогой, с точностью в миллиметры.
Пять километров мы проехали за три часа. Когда выехали на хребет, уже начинало смеркаться и нам открылся грандиозный вид (впрочем, вид с любого хребта в любых горах всегда грандиозен). На Восток от нас простирались лесистые хребты буковинских гор, на Запад – часть Прикарпатья, а на Юге - величественная панорама румынских Карпат с острым пиком Инеул (2280 м.). Отсюда до него по прямой каких-то 15 километров.
3) неодин оператор жсм там не работает!А роуминг чей-то есть? Или в горы ни одна сотовая сеть не добивает?
Идеально выехать 4-го августа с утра. это воскресенье, с утречка не торопясь отчалить из стольного града. в этом случае мы застанем каменецкую и хотинскую крепостя совершенно обезлюднившими потому как попадаем туда в понедельник- будний день, а значит можно будет грабить не особо толкаясь локтями.
обижаешь.
Информация для туриста
Месторасположение: Украина, Хмельницкая область, Каменец-Подольский р-н., г. Каменец-Подольский, ул. Замковая, 1
Режим работы: пн—вс, с 9:00 до 19:00 (с 9:00 до 18:00 - зимой)
Стоимость: бесплатно
Возможность фото/видеосъемки: да
Наличие экскурсовода: да
Наличие стоянки для автотранспорта: да
Наличие заведений общественного питания: нет
подъехать таки проблемно но нам для штурма достаточно будет спешится где то не совсем перед крепостью и тайно под прикрытием толпы войти в ворота...Спешится лучше вообще на въезде в Старый город со стороны Киева, а потом пешком пройтись по всему Старому Городу, и замок останется тогда на "закусь".
Что-то и это увидеть захотелось.Юра, я вариант первой ночёвки предложил точно с такими видами только на нём не будет избушек с утра -не критично?
Что-то и это увидеть захотелось.Юра, я вариант первой ночёвки предложил точно с такими видами только на нём не будет избушек с утра -не критично?
судя по тому что фоты 12-года то трамвайчики таки ходят.
но думаю нуна катамаран быстрее строить.
Я так понял, что мне нужно к этой вылазке приобресть багажник на крышу и комплект б/у-шной зимней резины, которая на этом багажнике через всю страну и поедет. А где-то непосредственно перед началом "супердороги" прийдется свою новую шоссейную резину снять, а зимку поставить, дабы было потом на чем домой вертаться.
Пару лет назад ехали с Карпат, заехали в Хотинскую крепость, все облазили и вечером были в Киеве. Я к тому, что ночевку в связи с посещением крепости планировать нет смысла - от Киева до Карпат меньше 700 км. Другое дело, если с Луганска или Крыма, тогда нужно подумать, как лучше. И отдых на Днестре лучше на обратном пути (по опыту Кольского).Если посещать крепостя (а почему мы должны их просквозить?) то ночёвка там обязательна. в любом случае-до или после посещения. если успеем в первый день посетить (очень среди меня большие сомнения- разве только если бегом бегать) закроем себе зачёт. но мы куда спешим?
Это я задумал пирожки со всей Украины угробить в Карпатах!ну почему же все? только те которые по глупасти поедут :-[
на этот случай нужен план Б
шота среди меня опять не спокойно... ты уверен что ты жёлтым щебень обозначил?
Так я ж на карте отметил варианты. Можно будет со щебенки вообще не съезжать
Я, конечно, могу проехать 1000 км за раз, но удовольствия от этого явно не получуЮра, колонной, с детьми да ещё и в первый (организационный) день... дай бог до Каменца добраться.
а что там времеить? в следующем годе будет не веселей ;-)
Народ, что бы не перечитывать еще раз всю тему: где планируется встреча экипажей из далека? Мне же как-то надо планировать маршрут и отдых, дабы воссоединиться со всем караваном бодрым и в добром здравии.
Вряд ли за полгода до старта мероприятия кто-нибудь даст внятный ответ.я млин сам с собой тут общаюсь?
Или вариант: собраться в Киеве и утром колонной с флагами *tank* *tank* *tank* *tank* *tank*
Выявить ценные места, подходы к ним, отзывы
Будете вирушати на перевал Шурдин - попросіть місцевого діда гуцула нехай перевезе Ваші сімї на "дику", і покаже їм гори. Нехай завезе їх на турбазу (недалечко від перевала) - хай відпочивають і любуються, поки Ви будете пхати свої пиріжки і ремонтувати їх ([url]http://www.doroga.ua/Images/Smileys/grin.gif[/url]).
П.с. Попередньо поміняйте колеса, поставте від фіри (підводи), бо Ваші Вам не знадобляться ([url]http://www.doroga.ua/Images/Smileys/grin.gif[/url]) ([url]http://www.doroga.ua/Images/Smileys/friends.gif[/url]) ([url]http://www.doroga.ua/Images/Smileys/drinks.gif[/url])
Не думаю, что бегемоты и кенгуру так уж сильно отличаются по проходимости.
Туда, где нужен Урал, или даже Нива, мы просто не доедем.кто бы говорил... :-D
Туда, где нужен Урал, или даже Нива, мы просто не доедем.
по датам высказываюсь:
Идеально выехать 4-го августа с утра это воскресенье, значит у нас будет как минимум 3 число -суббота чтоб спаковать машины, вечером выпить по рюмашке за моё день рождения и с утречка не торопясь отчалить из стольного града. в этом случае мы застанем каменецкую и хотинскую крепостя совершенно обезлюднившими потому как попадаем туда в понедельник- будний день, а значит можно будет грабить не особо толкаясь локтями. кроме того мы как раз успевам завершить все наши манёвры до начала того самого ралли о котором говорил Юрий и проблукав две недели возвернуться в Киев 17-го августа, что даст мне ещё пару дней для подготовке к днюхе скво.
выезд в воскресенье заодно позволит экипажу (жам) из отдалённых хуторов таких как Луганск не напрягаясь добраться на место стрелки и объедениться с нами скажем в районе Дунаевцев. а так как им через всю страну пилюлякать и в обратную сторону то соответственно у них опять же появляется + ещё один день для доехать, после чего экспедицию можем считать оконченой и выражать свою безумную радость на страницах форума в фотоветке
Даты вроде тут принялину раз предложений и обсуждений нет то приняли.
Оно те надо?ну мы ещё не обсудили за специи которые у тебя в мешке будут :-D
...если на маршруте будет Бовкин, я использую всю свою недюжинную силу убеждения и постараюсь доказать на пальцах и по карте, что самый короткий путь в Ворошиловград (Луганск) пролегает через Бердянск. С прекрасными пустынными пляжами на Дальнем Шпиле и с бычками и пеленгасами, которые сами просятся на крючок :)Ой, тады лучше уже сейчас начинай! :-P :-D