Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Путешествуем вместе => Ищу попутчика => Тема начата: Бовкин от Августа 09, 2012, 11:27:02 pm
-
Уже давно вынашиваю мечту объехать Черное море: Украина - РФ - Грузия - Турция - Болгария - что-то там еще - Украина. Естественно маршрут будет детально проработан, потому как интересно не просто проехать, а еще и посмотреть "интересности" по ходу движения. Планирую на весну-начало лета 2013г.
Кто что думает по этоиу поводу? Может будут желающие поучаствовать?
-
Я хочу. Если до 2013 конца светы не будет, то я б поехал... Но с Мариной, со Светой она меня не пустит!
-
Воооот, уже формируется команда! *THUMBS UP*
-
Заманчиво. А сколько это получиться в км не прикидывал ?
-
Я не знаю как Турция-Болгария, а вот в Грузию я бы съездил...
-
Прикольно, можно попробовать.
-
Заманчиво. А сколько это получиться в км не прикидывал ?
порядка 4000. Вот примерный маршрут (с паромом из Варны в Ильичевск):
(http://s019.radikal.ru/i602/1208/a6/dcf1c0a6eee6.jpg)
-
интересней еще по Крыму проехать и через Керчь паром и в Анапу
-
интересней еще по Крыму проехать и через Керчь паром и в Анапу
В общем да, так будет правильней с точки зрения "объехать черное море" :-)
-
В Грузии могут быть проблемы если в неё въехать через Абхазию...
-
Что бы не просто проехать вокруг, а и что то успеть посмотреть в день проезжать не более 200 км, итого в идеальном варианте имеем 20 дней. Учитывая "чужеродность" мест, 20 дней непрерывного кручения баранки, это уже Черномор трофи получается :-)
-
А наши не териберке мёрзнут... Это я к тому, что они более 200 км перекрывают. А вообще - прикольно попробовать!
-
..., а вот в Грузию я бы съездил...
Моя скво тоже вынашивает планы о поездке в Грузию!
-
объехать Черное море
Кто что думает по этоиу поводу?
а что тут думать?
мечта это цель, а цель нужно поразить. поражение цели не возможно без выстрела но до выстрела нужно принять решение именно на поражение. (нихчиво се -сам охфигел).
но сейчас коллега Slime добавит фразу: ничто так не портит цель как её поражение... и мы все видим картину маслом ;-)
вот.
а теперь по теме:
если объехать черноморское побережье в том смысле чтоб побывать везде-ставь крест сразу. если объехать чтоб побывать в красивых и культовых местах- нужно попросить Ахметова как минимум составить те компанию либо как то помочь материально. Ну а коль просто прокатится по черноморскому побережью в кругу друзей -собираем команду, определяем точки и валим в пропалую. думаю что третий вариант самый действенный.
-
Костя, я прекрасно понимаю, что объезд всех достопримечательностей по этому маршруту не возможен ни по времени, ни по деньгам, увы... Я предлагаю именно ОБЪЕХАТЬ Черное море (без паромов), потратив на все не более 10-12 дней.
-
Тогда надо как Костик - ставить даты и планировать маршут за год - так шансов больше!
-
и обязательно включать в эти точки что та интересное, тогда есть шанс на что та посмотреть ;-)
-
Саша, Костя, как раз этим и занимаюсь! ;-) Я сейчас поищу и постараюсь выложить отчет одного человека, который ездил из Киева в Стамбул и обратно. Много интересного.
-
Вот этот отчет. Я его где-то в 2006-2007 годах нашел на каком-то автофоруме и почему-то сохранил (наверное не зря).
Итак, экипаж из двух человек (я и жена) на машинке отправляется в путь.
Первоначально план был прост - доехать до Болгарии и тихонько поболтаться в море и позагорать две недели. Но так как мы лёгких путей не ищем, задача была усложнена: не просто приехать в Болгарию, но и покататься по стране, и ещё съездить в Турцию, в Стамбул.
Визы были заранее заказаны в турфирме, на человека 2 визы (болгарская и румынская) обошлись в $100 при официальной стоимости около $60. Срок оформления виз - 2 недели. Обязательная автостраховка «Зелёная карта» на 2 недели – 60 грн. в страховой компании. Медстраховка (необязательно, для собственного спокойствия) 90 грн. на двоих на 2 недели, тоже в СК.
Купил карту автодорог Европы и разговорники - румынский, болгарский, турецкий. Оказалось, что достаточно на каждом языке знать только "здравствуйте" и "спасибо", в дороге хватает с вопросительным выражением физиономии спросить, к примеру "Буно зиа! Константа? Мерси!" (с румынского "Здравствуйте! Не могли бы вы показать дорогу на Констанцу? Спасибо!"). Дальше везде хватает карты, жестов и зачатков разговорного английского. Карта нужна очень подробная, тогда легко. У меня была слишком общая, из-за чего мы посмотрели гораздо больше мест, чем планировали.
Выезжаем из Киева по Одесской трассе в 10 утра. В 15-00 - непременное поедание вкуснейших мидий на Хаджибейском лимане под Одессой. Далее движемся через Затоку, Ильичёвск, Белгород-Днестровский, Сарату, Татарбунары, Болград на Рени. В конце пути после Владишени около 3 километров жутких кочек - грунтовка. Надо было ехать через Измаил, по хорошей дороге на Рени, но из-за отсутсвия опыта и подробной карты попёрлись по грунтовке.
Украина, Рени.
В Рени приехали в пол-десятого вечера, сначала завернули в рекомендованную нам гостиницу возле морвокзала. Номер на двоих 90 грн. без душа и удобств. Неееее, такие лишения в самом начале пути не для нас. В 2 минутах езды нашли гостиницу "Парма", люксовый номер с ванной, ТВ и парковкой в закрытом дворе отеля обошёлся в 150 грн. (всего в отеле десяток номеров от 90 до 150 грн.) Еду не готовят, взяли кофе и зажевали его на креслах на веранде привезёнными из Киева круассанами. Рени - очень маленький уютный городок, замечательный воздух, тишина.Утром узнали, где лучшая заправка, залили 95 бензина (нормальный), и - 2 км. до таможни.
Все таможенный сборы можно платить как в евро, так и в долларах или в валюте прилегающих стран. Я наменял кучу мелких долларов и евро, по 1-5-10, очень помогло, так как сдачу с сотки дадут скорее в местной валюте и, по сами понимаете, какому курсу.
Украинскую таможню прошли за 5 минут без каких-либо досмотров, даже номер кузова машины не глянули. Молдавские пограничники взяли 17 грн. экологического сбора, 5 евро дорожного и взятку 5 долларов за незаполнение декларации и отсутствие досмотра (всё это за проезд километра их страны). Нам декларировать было нечего, но и 5 баксов за спокойный проезд - немного. Кто их знает, если б не дал - взялись бы разбирать машину в поисках "золота-брильянтов". На выезде из молдавкой таможни куча молдаван/молдаванок, просятся в машину - "подвезите". Тут вам решать. Я почему-то отказался. Через киломентр Молдовы - румыны. Ехидно спросили по-русски, заполнял ли я декларацию у молдаван, я сказал – нет. Спросили, почему – ответил с такой, же как у них ехидной улыбкой «потому что». Они поняли. Попросили открыть багажник, спросили, что в чемодане. Ответил – вещи. Спасибо, закрывайте. Так было на всех таможнях, которые мы проходили. Вот в чём преимущество умного вида и очков. Взносы: 4 евро экосбор, 4 доллара дорожный сбор (клеится на стекло бумажка, квитанцию к ней не выбрасывать до дома!), и вот мы на родине Дракулы. Советую поменять пару долларов в обменке на таможне, при проезде моста через Дунай нужно заплатить несколько лей (около пол-доллара). Я предложил доллары - отказались, сказали, езжайте так. С чувством полученного незаслуженного блага поехали.
Румыния.
10.20 утра. Маршрут: таможня (Галац)-Брайль-Слобозия-Констанца. Галац - очень красивый старинный город, мы ехали через центр, много старинных строений. Указателей немного, опять начали блудить, уехали для начала к парому в Тульчу, потом с помощью полиции вернулись на нужную трассу. Полицейский сам подошёл, когда я тормознул возле его машины, и с помощью вышеописанного рецепта я выяснил направление. По населённым пунктам скорость 50, за городом 110, но я ехал быстрее. Один раз предупредили однократым морганием о засаде полиции. Дороги в целом хорошие, в городах похуже, в сёлах бывают сильно разбитые участки. Мало указателей в городах, основное правило - увидел указатель - дуй туда, куда он указывает, по главной, не сворачивая. Когда появляется чувство, что заехал не туда - спрашивай или жди ещё пару километров, будет другой указатель. Скорее всего. Если начинается очень узкая плохая дорога - 100% не туда свернули. Румынские водители в населённых пунктах правила соблюдают - скорость 50-55, и не выше, на жёлтый не едут и т.д., за городом позволяют себе ускориться побольше, чем разрешённые 110. Но не до 200 км/ч, нет, макимум 150. На дорогах практически все ведут себя очень вежливо, не подрезают, никто не сигналит. Таможня (или место вокруг неё) на указателях обозначено «Zona Liberia», будете ехать обратно – учтите. Я спрашивал дорогу у таксистов, полиции, и просто водил – все помогали. На выезде из Румынии опять оплата экосбора, 3 евро.
Болгария.
16.00. Таможня. Дорожный сбор (винетка на стекло) длительностью 1 месяц – 10 евро (на 1 неделю – 4 евро.). Ещё какая-то мелочь за экологию, пару долларов, не помню. Вдоль моря, по хорошей однополосной дорожке – в посёлок Кранево, между Албеной и Золотыми песками. Указатели посёлков – микроскопические, надо быть внимательным.
В Кранево - Частный отель «Амиров», номеров на 20. Душ, туалет, телевизор, стоянка во дворе – всего 16 евро в сутки за двухместный номер. Еда – много, дёшево, вкусно. Хозяева отеля – семья, профессиональные повара. В Кранево еда дешевле, чем на соседних раскрученных курортах, и оттуда приезжают экономные иностранцы на обеды и ужины. Очень вкусный и обильный мясной/овощной/салатный обед на двоих обходился в 15 левов ($10) максимум. Завтрак – 4-6 левов на двоих. Вкусное болгарское разливное пиво. Мидии. Неее, хватит рассказов о еде, а то щас есть пойду. Много.
До моря – метров 500, пляж чистый, песок. Зонтик + лежанка – 6 левов в день. Либо можно пройти дальше, где нет зонтиков и ничего не платить. Правда, дальше можно попасть на нудистский пляж – но его проходишь, и никто тебя не обидит. Мы с женой в порядке эксперимента там в голом виде искупались – очень удобно, мокрые плавки не липнут к … спине, да. Всё испортила моя половинка. Она сказала… нет вы только подумайте ! «…О, я щас тут поразглядываю…» Это были её последние слова на нудистском пляже. Потом мы купались только на нормальных пляжах, за что я был обозван «феодальным пережитком», с чем пришлось согласиться.
Также продавцы на базаре были поставлены в тупик вопросом «А у вас есть болгарский перец?
Валюта. Курс лева был 1,5 за доллар и 1,9 за евро. У валютчиков не менять на в коем случае ! В обменках сначала спрашивать, берут ли комиссию за обмен (не должны), и сколько левов ты получишь за свою валюту. После этого давать деньги. Банки работают до 16-30. Есть Western Union.
Экскурсии. Не буду много рассказывать, на машине объездили почти всё побережье. Рекомендую купить путеводитель и кататься по его указкам.
Вглубь Болгарии не ездили – было наводнение, и часть дорог затопило. О полиции водители также предупреждают миганием. В Болгарии нас полиция остановила лишь однажды – тест на алкоголь. Но это было логично – кто ещё, кроме русских, в 3 часа ночи будет ехать по Варне со всеми включёнными фарами, открытыми окнами и орущим Сукачёвым из мощных динамиков? Хорошо, я тогда не пил… ещё. Кстати, по населённым пунктам скорость 50 лучше не нарушать. И не оставлять машину в городах где попало – ищите охраняемые стоянки, это недорого – 1 лев в час. В Болгарии процветает бизнес по угону машин с иностранными номерами, могут вернуть угнанную – но за солидный выкуп. Сигнализация и мультилок очень желательны.
Бензин. Около 1 евро / литр 95 super. Заправлялся в Варне, на фирменных заправках OMV и Shell. Маленькие заправки и болгарский Лукойл – не советую, по отзывам.
Поболтавшись десять дней в море и по стране, решили махнуть в Турцию, в Стамбул. Вообще до нашей поездки нас достаточно много запугивали – мол, «Румынию проезжайте быстро, и только днём, и вообще там за каждым кустом полиция вымогает по 100 долларов, а Молдавию – только на танке и быстро». Молдавии видел мало, люди живут очень небогато, судя по одежде и старым машинам с молдавскими номерами. Румыния оставила приятное впечатление – милая страна, отзывчивые люди, полицию видел три раза, два из которых они мне помогали сориентироваться. Поэтому Турции я не боялся. И – вдоль моря, через горный серпантин (высота гор до 1600 м) – на южный берег Болгарии, в Турцию.
Турция.
От Кранево до Стамбула 600 км. Таможня. Город Kirklareli. Виза - $20 на человека. Опять же пару долларов за экологию, дорожного сбора нет. Здесь тоже советую поменять баксов пять-десять на таможне, нужно будет оплатить автобан ($3-4), обменок по дороге не будет. Едем в сторону Edirne, там начинается автобан на Стамбул. На въезде на автобан проезжаем шлагбаум, жмём на кнопку, получаем билетик. По дороге встречаем смешной город – называется Babaeshki. Автобан - как в Европе, ровный, в 4 ряда. Разрешённая скорость 120. Туда – так и еду. Обратно, обнаглев, разгоняюсь до 180. Перед Стамбулом – очередь перед пунктом оплаты автобана. Отдаю билетик, плачу 3 лиры.
Стамбул.
Въезжаем вечером, уже стемнело. Едем по указателям в туристический район – там, где ходит трамвай, недалеко от площади Султанахмет. До поездки я в интернете прочёл, что небольшие отельчики в этом районе стоят от 20 до 40 $ в сутки за 2-х местный номер. Так и есть, но один минус – машину нужно оставить на улице. Не хочу. Пристают турки-уличные гиды с вопросом «what are you looking?», назойливы, идут следом. Злобно говорю пару раз «nothing», не помогает, тогда использую «nothing, вашу мать». Помогло. Отстали. Обойдя несколько гостиниц, сажусь в машину и едем куда глаза глядят, просто ищем широкую улицу и большой отель. Пару раз попадаем в узенькие тупиковые улочки, приходится выбираться задом. Вдоль стен сидят и ходят турки, где-то за столиками уличных кафешек, где-то просто так. Необычные запахи. Редкие фонари и витрины. Вспоминаю русско-турецкую войну, думаю – а вдруг и они не забыли. Выезжаем на большую улицу, находим отель Grand Anka 4*. Номер – супер, и самое главное – у отеля свой подземный охраняемый паркинг. Смиряюсь с ценой номера 80 евро в сутки, тем более, что в цену входит завтрак (шведский стол). Мальчик уносит вещи в номер (чаевые 1 доллар), другой пытается получить ключи от машины, чтоб поставить её в паркинг. Рассказываю сказку о настроенной только на меня системе безопасности в моём авто, и сам загоняю машину на стоянку. Нет, я понимаю, что это нормальная ситуация для дорогого отеля – ставить машину клиента, но … вечер… Турция… война… Ушаков… нет, лучше я сам припаркуюсь – мне так спокойней. Язык общения – английский. В магазинах часто понимают и говорят на ломаном русском. Бензин 2 доллара / литр и он паршивый.
Два дня на разграбление города… в смысле, на посещение основных достопримечательностей. Голубая мечеть, София, Цистерны и т.д. Тоже не буду описывать – всё это есть в интернете. Подружились с турками, они нас научили правильно курить кальян и играть в нарды. Кофе – замечательный. Два часа ночи, на стамбульской улице в уличной кафешке с бархатными стульчиками сидим мы, курим кальяны, пьём кофе и играем в нарды. Рядом тоже самое делают турки, но только мужики. Женщин не видно, потому мы с женой вызываем ненавязчивые удивлённые взгляды, но доброжелательные. В Египте некоторые местные смотрели на такую сцену немножко злобно, правда, там ислам пожёстче будет.
Покупки. Я ожидал увидеть в продаже джинсы по $10 и т.д. – ни фига ! розничные цены – как у нас и даже выше. Золото и камни намного дороже, чем в Киеве. Поскольку мы не были челноками и не брали оптом, я попрощался с мечтами купить всяких шмоток за условные деньги… Ограничились сувенирами. Очень интересна была поездка на пароходе по Босфору. На набережной рыбаки делают сандвичи из свежепойманной жареной рыбы. Там же продаются вкусные устрицы, по 3 за лиру. Вообще от Турции осталось очень приятное впечатление – ухоженная красивая страна, хорошие люди. На осмотр Стамбула хватит 3-5 дней. Ещё 10 дней – на море в Турции. Пока они не в Евросоюзе, надо этим пользоваться и отдыхать у них. Потом к цене путёвок добавится стоимость шенгенской визы, около $ 300.
Обратная дорога.
Болгария-Румыния-Молдова-Украина. Заночевали под Одессой, в Затоке. Номер с удобствами $30 в сутки. За что ??? Море и пляж очень грязные, много мусора. Купаться не стали. Многие проводят там отпуск… не понимаю… в Болгарию даже автобусом будет в итоге дешевле и куда приятнее.
Киев. Окружная. Неее… отвык я от этого за две недели. Ездят как попало, гудят, мешают друг другу, подрезают на левой и тут же уходят в правый поворот… В Румынии, Болгарии и Турции на дорогах – вежливость. Азия, говорят.
Путешествие понравилось. Без турфирм, гидов, навязанных экскурсий чувствуешь себя намного свободнее. Машина в дороге вела себя идеально. Всего проехали 4030 км.
-
вот эт дело!
знаю ещё одного человека который в Грузию мотнулся б тоже. в обчем готовь маршрут -обсудим.
только у меня в планах пока что крутится Байкал и Ванавара но там блин бюджет и сроки... одному не потянуть, команда нужна готовая на полтора два месяца от работы оторваться что само по себе уже фантастика. по этому черноморское турне эт уже реальней.
-
Как думаешь, с какой стороны начать лучше? Может действительно через Болгарию начать и вернуться через РФ? Тем более, что так я всю команду у себя еще смогу на сутки заякорить - я то буду уже дома! :-P :-D
-
нам на рыбачьем повезло потому что мы пошли по часовой стрелке :-[
-
туапсе-геленджик-анапа-керчь (либо в обратном порядке) думаю правильней будет.
внимательно нужно отнестись к стоянкам (где та предпочтительней стать в кмпинге (думаю что везде кроме Украины)) если переть только в палатках то могут жёны заворчать да и последний поход показал три дня ходовых и днёвка в любом случае иначе зверешь. для днёвок ничего кроме кемпингов нет лучше, либо офигительное место для понырять и красивой природы в округ для отдохнуть душой. Пробеги не такие уж и большие но лучше иметь скво в качестве запасного пилота (на случай внезапного перепоя отравления). если соберётся несколько пирожков назначаем дежурство у кухонного комбайна и складываем график по которому каждый семейный экипаж волен придумать своё миню на группу в день дежурства (будет реальный праздник живота каждый день а не привычная- овсянка сэр...). в обчем Бовкин заинтригвал ты блин. а ещё отчёт по кольскому северу не начинался :-[
-
Костя - рискуй отчет по кольском.
Бовкин, едем по часовой, три дорога - день стоим. Очень правильно Костик излагает. Батуми и Махинджаури очень хочу посетить. Остальное - как карта ляжет.
-
туапсе-геленджик-анапа-керчь (либо в обратном порядке) думаю правильней будет...
Паром что ли? Нафиг! Поедем по суше, через мои родные пенаты. ;-) Вот там остановка будет точно!
-
Тут вот еще какие планы. В качестве генеральной репетиции, я предприму вылазку в Элисту, столицу единственной на территории бывшего Союза буддистской республики Калмыкия. Там были знакомые, говорят, что это просто жемчужина, которую обязательно стоит посмотреть. От Луганска это всего лишь 557 км. Кстати говоря, от Киева до Луганска - 850, если не ошибаюсь. Это для тех, кто захочет составить компанию. Вот несколько фоток:
-
Вот еще:
-
Ивот:
-
Взято с РЕНО-форума:
Ну что ж, начну расказ. Меня зовут Валерий, мне сейчас 49 лет. Живу в центре Украины. 2006 год, конуц мая. Надумали с друзями бусом в Анталию сгонять, на машинке это вам не самолетом, на манинке конечно тяжело но зато фсе видно. Поехали в болгарское посольство по визы, отказ - в проездном моей дочери только одна пустая страница. Что делать? Завтра-послезавтра старт. Решили через Росию и Грузию там где без виз. Решено - сделано. Наш екипаж состоит с восьми человек (родственники и друзя) Старт 4 утра, авто с полным баком Рено Трафик бодро урчит по раздолбаным дорогам кировоградчины, перед Николаевом дорога уже получше. Перед Херсоном чай -кофе и далее. Вот и Крым, свернули прямиком в сторону Керчи и началось. Дорога узенькая, местами сильно разбитая, попадается встречний и попутный транспорт разминуться тяжело. Осилили. На горизонте видны крымские горы и море. Дорога на Керчь прямо под морем, на море народу не много (дикари). Далее крымская степь и более-менее хорошая дорога. Около 9-10 показалась Керчь. Немножко по Керчи и стали на дорогу к парому. Вот уже видна паромная переправа, ворота, перед воротами пару машин. Стоим, сзади все прибывают машины и автобусы. Подошел человек спросил нужна ли страховка, ответили что нет, купили грин карту. Гдето в 11 пустили к таможне, наш автомобиль чего-то поставили в сторонку, забрали паспорта и ушли. Долгое ожидание ни к чему не приводит. Иду спрашивать потому что на паром идет вовсю посадка а мы стоим. Смотрю на столе отдельно лежат наши паспорта, таможенник говорит сиди сейчас иду. Подошел долго рассматривал паспорта и чемоданы. Спросил куда едем и искренне удивился что в Турцию. Вещи правда не смотрели, спросили нет ли запрещенного, отдали паспорта и мы последними заехали на паром. Минут двадцять и Россия. Написано ПОРТ КАВКАЗ. И началось...
....Россия встретила жарким днем и огромной очередью. Мы были последние, машинки с трудом двигались по 5 метров в час, погранец увидел видеокамеру чуть не отобрал, хоть мы и не снимали. Камеру спрятали в чемодан от греха подальше.
Пропускной пункт КАвказ - это небольшое сдание с навесом справой стороны для авто и слева загоном для людей. Именно ЗАГОНОМ с трубчатыми пириллами ввиде лабиринта-вправо-влево. На полу грязная стружка с раствором (видимо боятся ящура). На людей орут чтобы по одному подходили, орут чтобы не разговаривали, хоть мало кто говорил громко. Слышал что чего-то цеплялись к паспортам и люди чего-то там доказывали. Молодую прилично одетую пару кавказкой национальности с малым детем вывели с очереди и отправили на улицу ждать, паспорта у них были российские.
Дошла очередь и до нас. Машинку полностью открыли всю и капот, тщательно осматривали и снизу и сверху. Рылись в сумках и чемоданах, ненайдя ничего противозаконного приступили к докам. И тут с нашей стороны прокол, оказывается грин страховка на наше авто в России не катит. Паспорта нормально, отдали а техпаспорт на авто задержали. Пошли мы покупать страховку.
И тут оказывается что на машинку неоходимо оформлять пакет доков. Я офигел. Я на своей ренухе проехал полмира а тут тебе российские дебилтребования. Около часа оформление и пакет с 5-6 доков в кармане. Вернулся показал, забрал техпаспорт и машину, сели и не знаем далее куда ехать. Таможня находится на каких-то складах и нужно искать ворота . Нашли по колее наезджаной, отдали пропуска, опять показали все паспорта и нас выпустили. Поворот налево, вдоль складов и мы на дороге. Слева ЖД полотно и вперед. Не проехав несколько км видим ментовский пост со светофором с включеным красным светом. Росийские машины вижу не останавливаются, я как законопослушный гражданин остановливаюсь. Минут пять стояли, красный свет не меняется. Выходит мент берет ВСЕ документы и осматривает авто, далее сверяет ВИН код и все номера. Говорит - С вас штраф, у вас таллон техосмотра на другой автомобиль. ВСЕ ОФИГЕЛИ...
....Друг говорит (потом уже) - У тебя морда побагровела, глаза налились кровью.
Выхожу с машины иду смотреть таллон - номер машины 8477, но наш украинский мент видимо уже "набил" руку на выписыванию таллонов и написал так что 8 выглядит как 3 а 7 как еденица. Беглый взгляд четко видит - ЧТО ЭТО - 8477. А придирчивый росментовский взгляд видит подвох. Беру авторучку и правлю восьмерку и пишу горизонтальные палочки на семерках. Но мент неумолим, хоть и показываем на таллоне с другой стороны четко написанный ВИН. Мент четко хочет денех вплоть до изымания всех паспортов и постановления авто на штрафплощадку. Я сдерживался до последнего, мои увидели что я на грани и отправили меня в бус. Мужчины ушли на переговоры.
Так как рублей у нас небыло а баксы по сотни - росийские братья содрали с нас 200 гривен (курс 5)
Большая благодарность нашим росийским братьям. Долее ехали молча, каждый думал свою думу. Музыка не веселила, тихо слушали FM с новостями.
Для себя отметил, что с тех пор когда республики разбежались с "братнего" союза - Россия стала ментовским госсударством. Каждые 15-20 километров - ментовский пост с обязательной остановкой и проверкой всех документов и паспортов. И каждый мент спрашивает куда еду - отвечаем что в Иран. После такого ответа мента надолго переклинивает и он судорожно силится вспомнить что хочет поиметь деньжат с проезджающего, но так и не может вспомнить - отпускает.
Краснодарский край - дороги нормальные, люди живут видимо хорошо. Кругом хорошие дома, местами прямо дворцы. Порой встречается полная противоположность, ну все как у нас. Темнет, впереди Краснодар. Долго кружляли Краснодаром пока не нашли нужную трассу. Пора подумать о ночевке. Пошел дождь, трасса блестит , ехать трудно, менты попрятались - мокро.
Ищем где ночевать...
...около 23 часов показался Армавир. Поспрашивав таксистов остались низчем, таксисты своими мобилами перезвонили куда знали - все занято. Плохая перспектива 8 чел в трафику ночевать. Подкатил таксист, провел к Дому Колхозника что на центральном рынке. Пошел гонец, минут десять вернулся, говорит договорился на ночь и забрал паспорта. Через минуту вернулся. Бабушка увидев украинские паспорта шепотом сообщила что менты строго настрого запретили селить хахлов. Вот тебе и вторая БОЛЬШАЯ благодарность братняя Россия.
Бабушка вышла на улицу увидев детей посоветовала обратится в отель Армавир что в самом центре. Это большое двенадцатиэтажное желтое здание советской постройки и планировки. На рецепции пожылая женщина увидев паспорта также замахала руками но вечнозеленый бакс делает свое дело. И так за 100 баксов она нас поселила с 24-00 до 5-00. Машину спратали на стоянку за отелем, номер машины накрыли тряпкой "от ментов" по настойчивому пожеланию парковщика. Отель большущий и совершенно ПУСТОЙ, только пару окон светилось на этажах, такого "убитого" отеля я еще не видел, это общага для алкоголиков. Нас настоятельно попросили убраться в 5 утра, на хахлятськом наречии не говорить и не шляться вообще. По быстрому выпили - закусили и спать. Долго не мог уснуть от удушаещего запаха прокуреного бомжатника, хотя горячая вода и была с полотенцами вафельными и серыми простынями.
Утро, субота, выехали с Армавира гдето в 5-30. Дорога повела в Кабарду.
Настоятельно рекомендую автопутешественникам Армавир сделать самой крайней точкой своего путешествия. Далее ехать НЕЛЬЗЯ.
А мы поехали далее...
....на горизонте Пятигорск со своими пятью горбами, прикольно. Крогом равнина и пять горбов.
ПЕред Пятигорском останавливает тент и говорит я изымаю водительское удостоверение, оно у вас просроченное. В России 10 лет и перездаеш. Ну тут я уже не сдержался и высказал свою пламенную любовь к ихним законам, и к нему, и к России. Он искренне удивлялся что у нас не так как у них. Я успокоился, он пожелал счастливого пути и разьехались. Проехали Пятигорськ, еще килолометров пять проехали и опять пост, останавливают абсолютно всех но долго не держат.
Нас остановили, поставили в сторонку к шести армянским фурам, документы забрали и сидим ждем. Прождали с полчасика идем спрашиваем в чем дело. Мент говорит - Иностранцев проводит конвой, нужно ждать.
Ждем еще час, приезджает майор наглый такой и явно не русских кровей. Забрал у сержанта наши паспорта и уехал. Я опешил не понимая нихрена. Подхожу к армянам спрашиваю. Отвечают что будут требовать деньги за проводку. Сумму не назвали, только слышу суками ментов обозвали. Добится от армян чегото внятного сложно, или не хотят говорить, сказали что такой беспридел только до Грузии.
Еще через час прибыл майор и назвал сумму для проводки - ТРИСТА баксов. Я не поверил своим ушам. Говорю давай паспорта мы разворачиваемся. Так он говорит - Платиш 300 баксов я тебя назад до Армавира сопровождаю. Отказываюсь от такой услуги, но не тут то было. Показывае гнида какую-то бомажонку и говорит что это постановление его правительства всех иностранцев сопровождать. Услуга ПЛАТНАЯ, ОТКАЗАТЬСЯ НЕВОЗМОЖНО. Говорю что нет таких денег, а он улыбается и говорит что вызовет наряд и проверят нас на оружие и наркотики, а наркоту они якобы всегда находят. Я понял в чем дело. Это обычный ментовский бандитизм высоких чинов, и что самое главное ничего никому не докажеш. Ты в чужой враждебной стране и ты безправная букашка.
Держим совет в машине. Тем временем подьехал армянин на волге и открыто дал майору целую пачку соток баксов. Судя по толщине пачки 8-10 тысяч. Водители фур сразу разбежались по машинам. Делать нечего - соглашаемся. Забрали 300 баксов и 30 баксов за "оформление" бумаг.
Едем - впереди менты, потом мы, далее шесть армянских фур...
...вели нас менты километров 60, до границы с Северной Осетии. Там чего-то похожее на таможню, машины долго стоят, осматривают. Пришел наш черед, и нас сразу в сторону. Техпаспорт забрали менты, паспорта люди в камуфляже. Знаков различия никаких. Меня как водителя позвали в комнату и прямо открыто сказали что за проезд до Владика 170 доларов. Говорю что нет денег - улыбаются, будете жыть здесь пока не найдете. Перспектива не радужная, торгуюсь, сторговал за 150. Паспорта отддали, а техпаспорт у ментов. Менты запросили 50 баксов за проводку, но проводить не будут, опять торгуюсь, за 30 баксов отдает документ.
Едем далее. С нас за эти 100 километров содрали 510 доларов. Если вы уважаемые читатели скажете что за рулем сидит лох, то вы будете не правы. Я старый водитель-дальнобойщик который проехал всю европейськую часть СССР и полевропы. В машине еще сидит три "битых" водилы. Мы умеем говорить и договариваться с ментами. Но мы попали просто на бандитов в форме, причем в диком дремучем краю и подымать перья себе дороже.
Мент сказал что-бы подехать во Владике к посту и спросить Буслана, он типа поспособствует. Смотрим карту, есть дорога на Грузию ближе Владика через Рокский теннель. Спросили месных едут ли оттуда машины. Решили ехать туда. Курс держим на поселок Алагир что у самых гор. Летим быстро, хотим поскорей убраться с этого "приветливого" места. Перед поселком попадаем на радар. Мент молча за 100 рублей отцепился.
В поселке (типа райцентра) проезджаем центр, на боковой дороге стоит ментовский уазик с четырмя ментами. Сидят смотрят на нас. Едем далее по центральной дороге и упираемся в здоровенный балаган. От дома до дома, длинной 200-300 метров. Полно народа, нам машут, мол едь сюда.
Свадьба. Нам такое не нужно, разворачиваемся и ищем паралельную улицу. Доезджаем до уазика и быстро сворачиваем на прави и еще раз направо. В зеркало вижу - уазик едет за нами. Гашетку в пол, и со скростью пули уходим от уазика. Он доехал до конца селения и остановился. Мы были уже в горах. В начале гор был какойто интересный памятник прямо в скале, не рассмотрели - убегали. Слева горная река, летим вверх по дороге. Транспорта нет. Километров 6 и заправка, остановливаемся. Соляр по 11 рублей. Пока заправлялись с будки выбежала радостная женщина лет 40. - С Украины? И не дожидаясь ответа говорит что с Черкасской области.
Ну блин, у черта на куличках землячку встретили. Разговорились, что да как, предупредила что до таможни еще есть пост, заправок далее нет.
Здесь замужем за осетином, живет лет двадцать, сильно скучает за родиной.
Поблагодарили, едем дальше...
...нам землячка расказала что машин с украинскими номерами не видела вообще. Какие-то иностранцы проездом были года полтора назад и все.
Машин по прежнему не встречаем, даже усомнились работает ли таможня. За очередным поворотом остановились к ветру, видим жигуль летит, раздолбаный такой, без переднего номера и в кабине 4 лица или морды кавказкой национальности. Угрюмо посмотрев улетели вниз по дороге.
Пару поворотов и каменная будка, на дороге бетонный блоки и узкий проезд между ними. На блоках лежит жердь толщиной в руку и сидит какой-то хмырь с автоматом. Увидел, встал, показал что нужно идти к окошку с доками. Через окошко вижу внутри четыре типа чеченской наружности с автоматами и все в камуфляже без знаков различия. Посмотрев паспорта попросили денег за проезд, ложу сто рублей и забираю доки которые лежат близко возле самого окошка. Улыбчивый человек посмотре на купюру спросил мол что можно купить за сто рублей на Украине. Говорю - бутылку и закусь, извеняй брат, все менты забрали. Он еще чето спрашивал но я уже бежал к движущейся машине, находу вскакиваю и гари.
Проехали небольшой каменный поселок между высоченных гор и таможня. Внешний вид таможни располагал к порядку к законности. Все чисто и красиво. Здания новые, абсолютно современная таможня. Стали к воротам вторыми. Минут через десять зовет человек в камуфляже с паспортами. В вагончике за столом сидят четыре человека, играют в карты. Представились миграционной службой. Восемь человек - восемьдесят доларов на "оформление". Опять торгуюсь, скинули до 50, паспорты отдали. Запустили на територию таможни, нас сразу в сторону. Ждем возле машины. Подходит погранец контрактник, знакомимся, зовут его Дима. Техонько нам дает ценное ЦУ. На територии стоят пару камазов и водителя с помошниками разгружают какието мешки. Минут через двадцать таможенник принес бланки деклараций. Заполнили. Так как я глава этого семейства все деньги у меня в барсетке. Подходят человек четыре таможенника и начали досмотр машины. Дима шепнул мне чтобы внимательно смотрел за руками таможенникой "что б ничего не подкинули", я предупредил всех своих. Через минуту Дима шепчет мне что бы я спрятал женщин в машину, мол край дикий - украдут хрен найдеш. Тут и я заметил что вокруг машины собрались человек двадцать гражданских мужчин и все смотрят на досмотр и на девушек. Мои же девушки не нашли никакой другой одежды как шорты и откровенные маечки. Немедля были мной обруганы и отправлены в машину одеваться.
Не найдя ничего таможенники принялись смотреть карманы у пассажиров. И тут заметили барсетку. Попросили открыть, посмотрели в декларацию и их старший попросил меня с барсеткой идти за ним. В кабинет следом за мной зашел еще один. Вижу что русские. Барсетка немедля была досмотрена и баксы перещитаны. Все сошлось. Далее один берет и проверяет баксы под ультрафиолет и заявляет что половина моих денег фальшивые. НЕ ТАК СВЕТЯТСЯ. Вам типа необходимо задержаться до понедельника, проверим в банке, если все в порядке - ИЗВИНИМСЯ. К этому повороту я был готов и спокойно спросил - сколько? Они замялись - сколько даш? Даю сотню, руку сука тянет за второй. Молча отдал и иду к машине.
Еще час бегал везде талон подписывал и разные штампы. Как будто все - выпускают. Дима все время возле нас крутился подказывал где и что.
Последняя будка, сидит белокурая деваха-погранец лет 25, паспорты мужчин пропичатала, а женщин крутит, то фотку подрывает то на ультрафиолет светит. Рядом какой-то чурка погранец с автоматом до наших девок заливает. Наши стоят смотрят и мочат. Чурбан наглей начал дорываться что-бы с ним заговорили и тут эта белокурая сука говорит чурбану - Они что? Меня послали? ТОт чурбан кивает головой, и сука заявляет - 150 баксов штрафа. Я стоял рядом и все слышал. Еще б мгновение и мой кулак пробил бы вагончик и эту суку насквозь. Но тут нарисовался Дима и говорит - Харош прикалываться над людьми, им еще очень далеко ехать. Только тогда нам отдали паспорта и попрощавшись с Димой и поблагодарив его мы выехали за ворота...
...эта таможня называлась "Нижний Зарамаг". Пока мы стояли я насмотрелся как издеваются над транзитниками, над седыми древними стариками, над женщинами, а над молодыми особо - за каждым мудилой в форме нужно бегать пару часов что б подписал, кроме того надо еще нужного мудилу найти на территории. Камазы разгрузили до последнего мешка, после того таможня даже и не смотрев в контейнер дает добро на загрузку. Мужики буквально падали от переутомления а те суки еще и лимит времени на загрузку устанавливают. Типа не успееш загрузить - будеш разгружать по новой. Все машины разружаются почти полностью (легковые). А из автомобилей только убитые жигули, москвичи и уазики(буханки). как только мы заехали на территорию таможни наша машина была окружена зеваками. Оказывается такой модели никто никогда не видел, осматривали и распрашивали технические характеристики. А когда начали искать ВИН код я удивился сам и показываю что вот он за стеклом. Мне не верят и лезут на раме искать. Я говорю что тут и рамы то нет, опять не верят. Далее давай дорываться до самой таблички за стеклом - пощупать может это я ее сам туда приварил. Мне стоило трудов убедить что до таблички добраться невозможно. Короче дремучий край. А искали с особой тщательностью, вижу нужен был любой повод задержать автомобиль. Светили фонариками, подрывали обшивку и тд. Ну да бог с ней этой таможней, проехали...
...За таможней нужно было еще отдать талончик солдатику, отдали, и полетели. Снова крутые горы, горная речка, снег с северной стороны у дороги. Десяток поворотов и опять пост у самого Рокского тоннеля. Наглый чурбан солдатик опять потребовал денег, дали 100 рублей и послали по украински. Он записал в замызганный журнал и отпустил.
Тоннель. Перед туннелем бетонные блоки шахматным порядком и куча колючей проволоки. Тоннель не освещенный совсем и дорога в нем разбита. Включаю дальний свет и летим 120-140. По бокам встречаются большие черные провалы и нам мерещится что там стоят машины. Мы летим. Длинна тоннеля около четырех километров, еще и с поворотами. Вот видим уже выход, у выхода пост, шлагбаум открыт, решаем лететь и не останавливаться. Метров за двести выключаю свет и летим. Вылетаем из туннеля все смотрят назад - пост пуст и покинут, стекла выбиты, дверь оторвана.
Мы дефакто в Грузии. Видим впереди взорванный туннель-галерею( с левой стороны столбы-подпорки) обьезд полько по краю глубокой пропасти, со скоростью черепахи с высаженными пассажирами проехал, далее еще взорванный такой-же туннель, но намного расчищен и с трудом мы в него протискиваемся. Долее очень крутой серпантинный спуск и колодки безбожно горят. В конце спуска поворот направо за гору и на бетонных блоках стоит кунг от газ-66 и открытый шлагбаум. Медленно проезджаем и слышим как позади кто-то кричит. Смотри мент сержант осетинских кровей. Подошел взял доки и пригласил меня в вагончик. В вагончике диван, стол, на столе ДВД, телевизор четырнадцатка, и куча безпорядочно разбросанных коробочек с дисками, штук триста. Про себя отметил что на столе есть фильмы которые вышли только в анонсах. Поверх коробочек два калаша с рожками связанных ПО ТРИ изолентой.
Самое интесное сидело на диване, это майор милиции осетин киллограмов 200. Такого толстого вепря да еще в форме....
-
там и продолжение есть. Но мне уже и этого предостаточно, чтобы отказаться от данной поездки. С тех пор там еще и военные действия происходили, так что вряд ли лучше стало...
-
Юра зачем отказываться?
просто есть экстримальные маршруты краснодарского края а есть реальный -по побережью как я уже выше писал. да и майкоп и армовир нам и нах не надо у нас ведь чёрноморосветка намечается и она я так понимаю должна идти максимально ближе к самому морю а не по тундрам.
-
Так имеется ввиду посещение черноморского побережья РФ или объехать все Черное море? Если все море, то на пути возникает Абхазия со всеми вытекающими...
-
у меня знакомый каждый год ездит в Абхазию на море, сейчас он там к слову. вернётся распрошу шо да как но он всегда приезжает довольный шо слон, главное не залазить туда где высоко а от туритсов на побережье у Абхазцев только доходы и никто не позволит там себе лишнего. думаю если пойдём не в комуфляже и с камнями за пазухой сами то и на соответствующий приём не напросимся.
-
короче я за!
прорабатываем детально маршрут (Бовкин твоя задача) и роем инфу желательно от живых людей.
Грузию думаю стоит тоже охватить по возможности тогда есть шанс Олежку (white fang) ещё разок хорошенько проветрить.
Даты нужно будет тоже взвешенно протянуть чтоб не было наплыву народа и не встрять в дожди.
-
Да Абхазия это нормально. Ненормально - это посещение Грузии со штампом о пересечении границы Абхазии. За это там полагается тюремный срок.
-
на сколько я помню туда загранпаспорт не нужен для граждан Украины а в гражданском штампов не ставят ;-)
-
Единственный легальный способ попасть на территорию Абхазии это сперва въехать на территорию Грузии, минуя Абхазию, а далее куда угодно. Поэтому и ехать приходится через Армавир и т.д. Иначе - тюрьма.
-
Однажды разговаривал со знакомым по поводу проехаться посмотреть что то отличное от Крыма. Очень советовал Болгарию, не сложно и без проблем. Когда разговор зашел о Грузии - сказал забудь, только прямой самолет. Подробностей не выспрашивал, но верхние посты тому подтверждение.
-
порылся по инету и таки да проблема есть как и есть Грузинский закон об оккупированых териториях.
нужно думать.
как вариант дойти до границы Обхазия-Грузия и вернуться чтоб пройти в Грузию со стороны России, потом дойти до точки на границе и пойти далее чтоб замкнуть кольцо через Турцию-Болгарию
-
ИМХО не худший вариант - дойти до границы и зайти назад в Россию, а оттуда - в Грузию.
-
А почему не начать маршрут с европейской части и закончить его через Грузию и дальше по желанию? Выпускают то эти абрэки, надеюсь, в любую сторону?
-
Бовкин, никто не пртив! нам ведь с пути та всё равно не сбиться что против что по часовой если пойдём. Только на сколько я понимаю со стороны Грузии в Абхазию ваще не попасть, стоять блок посты кругом. по этому тоже придётся действовать через майкоп.
-
А почему не начать маршрут с европейской части и закончить его через Грузию и дальше по желанию? Выпускают то эти абрэки, надеюсь, в любую сторону?
Чтоб впечатление от всей поездки не портить, лучше РФ пройти сразу и забыть.
-
Я живу в приграничной области и довольно часто ездил в Россию (ну правда года полтора уже не выезжал, а до этого - регулярно). Ездил на разных машинах, собственных и по доверенности, новых и б/у-шных. Никогда никаких проблем у меня не было ни на таможне, ни с ихними ГИБДДшниками. Да, несколько раз тормозили, один раз шел со скоростью около 220 при разрешенных 80 - ни одного протокола и ни копейки взяток. Всегда расходились дружески. Поэтому все вышеперечисленные истории разумнее причислить к разряду страшилок, нежели судить по ним о всей ситуации на дорогах.
-
Зема, не соглашусь... Эта граница - почти что граница с Европой. А там - х.з.
-
как не странно все страшилки только из инета черпаю.
смотался в Тольятти прошли три с половиной тыка по Российским дорогам, один только раз остановил инспектор возле Суздали за непристёгнутова ребетёнка поговорили и без потерь разошлись. в Мурманской кругосветке ваще за почти семь тыков не один не тормазнул (сами к ним пристовали другой раз чтоб информацию раздобыть- помогали и всё очень вежливо и культурно). конечно про Краснодарский край сказать не могу ничего но и от знакомых не слышал про то что они там наглее наших Украинских дояров. *DONT_KNOW* в обчем маршрут рисуем хоть по хоть против всё равно прийдётся на месте всё выяснить, но информация на начальном этапе любую анализируем.
-
Сейчас связываюсь с товарищем, который минимум два раза в год ездит отдыхать в Абхазию. О части маршрута и об общей ситуации на российских дорогах должен что-то сказать.
-
По-моему, гораздо интереснее проехать не через Абхазию, а по Военно-Грузинской дороге через горы. Потом через Грузию на побережье в Батуми.
Цель не просто проехать вокруг моря, а посмотреть как можно больше интересного.
-
как вариант, но Абхазия тоже интересна на самом деле.
-
Абхазия интересна, ели не просто проехаться по побережью, а прокатиться по ущельям. То же оз. Рица (уже загаженное, говорят)
-
о.Рица, Афон, Ачамчира, Пицунда, Гагры. Шикарные места когда-то были... Ничего, проедем, сейчас маршрут пробиваю у людей, которые туда катаются. Хотя я бы все равно больше внимания уделил Грузии, Турции и Болгарии. Поездку в Абхазию, к примеру, можно совместить с поездкой в Астану (я туда давно собираюсь).
-
пока пробивай а там сложим.
-
Бовкин если нужна помощь свисти.
могу на себя взять сбор информации по кемпингам по маршруту.
Было бы не плохо как то быстрей картинку сложить чтоб народ не только финансово подтягивался а ещё и отпусками планировался.
отчётик по нашему маршруту не плохой (http://www.doroga.ua/Pages/ReportDetails.aspx?ReportID=604)
вот ещё интересная инфа (http://www.zr.ru/a/273732/)
-
Костя, этот отчет можно взять за основу. Вот только ночевать, как я понимаю, мы планируем в палатках/бегемотах, поэтому нужно продумать где это возможно и безопасно.
Я для себя решил к поездке обязательно решить вопрос с переносом запаски и установки на ее место дополнительного топливного бака. В Турции действительно топливо дорогое. Я в конце сентября планирую туда слетать на недельку, заодно посмотрю.
-
Володя, помонитрь сперва как к запаске на спине отнесутся в той же Болгарии, я уже не говорю про Краснодарский край где это будет лишним поводом попросить денег (http://www.microbus.net.ua/novosti/kenguryatniki_pod_zapretom___/)
-
Костя, если все сделать красиво, выкрасить в цвет кузова, то надеюсь проблем не будет. Кроме того, я как-то выкладывал фото ИХНЕЙ машины. Если у них такое проходит, то моя запаска вообще не вызовет никаких нареканий.
-
ну по первах то всё же заводская конструкция имеющая сертификат. во втрых это постанова начала действовать с июля месяца. а в третьих захотят придолбаться то и к потрескавшимся брызговикам пристанут.
-
Костя, если все сделать красиво, выкрасить в цвет кузова, то надеюсь проблем не будет. Кроме того, я как-то выкладывал фото ИХНЕЙ машины. Если у них такое проходит, то моя запаска вообще не вызовет никаких нареканий.
У класс. Я бы себе что-то подобное соорудил. Кстати такое видишь исключительно с европейскими номерами. Надо как-то подсмотреть конструкцию и перенять. Благо руки не-из _опы
-
Бовкин, нужно бы определиться хоть примерно с датами. чтоб хоть как то отпуска спланировать народ мог.
думаю лучшее время это либо май либо сентябрь, чтоб к побережью можно было подъезжать никого не задавив. :-[
-
Предлагаю сентябрь. Май, особенно первые числа, очень многие используют для поездок куда-то на отдых. В Турции и Болгарии всегда наплыв людей, соответственно и цены идут вверх. Сентябрь - наоборот конец сезона: людей меньше, цены ниже. Что думаешь?
-
абсалютно согласен. бархатный сезон потому и бархатный что цены мягче. да и судя по отчётам середина сентября самое оно.
-
Значит один вопрос решили. Теперь давай определимся в какую сторону поедем. Я предлагаю ехать против часовой стрелки: Киев - Болгария - Турция - Грузия - РФ - мой дом - Киев. Что-то мне подсказывает, что так нам будет легче проехать участок между Грузией и Украиной.
-
согласен. по часовой наверное логичней. перед тем как в краснодарском крае нервы сдадут и кому будь глаз выбью будет о чём в тюрьме вспомнить.
можно распределить роли, к примеру: white fang на себя возьмёт Грузию (что посмотреть и куда поехать), Slime Болгарию и Румынию, я могу перекрыть Турцию (если надо захватим и кусок Греции), а тебе остаётся наше побережье и РФ (РФ сквозим наглухо по моему лучше сделать не большой крюк но в итоге всё же выйти на Абхазию).
Таким образом каждый подготовит отдельную програму которую сведём в кучу и получим максимум удовольствий при минимуме пролежней.
-
Согласен. Только думаю не стоит еще и на Грецию замахиваться. Во-первых, там более геморные визы, во вторых, просто прокочить по Греции не интересно, а иначе нас это сильно задержит. Кстати, вроде как сентября Турция вообще отменила плату для нас за въезд к ним. А что на счет машин? Какие для них тарифы?
-
мультивиза 20 доларов, и страховка 20 евров. но страховку (зелёную карту) мы можем ещё и дома оформить вписав и Турцию в том числе.
-
мультивиза 20 доларов, и страховка 20 евров
Это для авто? Или для человека для какой-то страны? Мультивизу, на сколько я знаю, не дадут тем, кто еще не ездил по этим странам.
-
это на человека, при пересечении граниы с Болгарией.
-
А за лошадей что-то платить надо будет?
-
да нет, по крайней мере у меня такой информации нет.
чуть освобожусь погуглю.
-
Я хочу немного подкорректировать маршрут, что бы НЕКОТОРЫЕ сразу знали, на что расчитывать: Киев - Болгария - Турция - Грузия - РФ - Луганск (с ночевкой и шашлыками) - Киев (уже без меня ;-) ). И присоединяться к общей группе путешественников я тоже буду не в Киеве, а где-то под Одессой.
-
а румынию перепрыгивать бум? ;-)
-
мультивиза 20 доларов, и страховка 20 евров. но страховку (зелёную карту) мы можем ещё и дома оформить вписав и Турцию в том числе.
В Турцию уже виза никакая не нужна.
-
а румынию перепрыгивать бум? ;-)
Цыганам болгарская виза прокатывает, я узнавал.
-
а румынию перепрыгивать бум? ;-)
Цыганам болгарская виза прокатывает, я узнавал.
Подтверждаю. У меня друг ездил две недели назад в Болгарию через Румынию, так вот для транзита им болгарской визы вполне достаточно, больше никто ничего не просил.
-
Сколько по времени может занять это мероприятие ? В сентябре могу вырвать только неделю отпуска :( .
-
Ну давайте примерно прикинем. Основная группа выезжает из Киева, остальные (в т.ч. и я) присоединяются по дороге вплоть до Одессы, вернее до Рени. Это 770 км. Там окончательно формируем колонну, делаем кое-какие покупки, меняем (кто не успел) валюту, крайний осмотр машин, ночевка. На следующее утро пересекаем границу, проскакиваем Молдавию, Румынию, въезжаем в Болгарию. На Болгарию предлагаю потратить дня два. Можно день на Румынию, день на Болгарию. Дальше - Турция. На Стамбул я бы отвел один-два дня, очень красивый город. Дальше, не спеша за 2 дня проезжаем Турцию. На Грузию тоже можно отвести пару дней. Если захотим сделать крюк и за ехать в Абхазию - еще пара дней. Дальше не спешно за день проезжаем Россию, пересекаем границу, доезжаем до Луганска. Там ночуем, на следующий день - выезд на природу с шашлыками. Дальше можете переночевать, можете в ночь ехать, как решите. Ну, как-то так...
-
При желании, запросто можно сократить время в пути на 2-4 дня. Румыния и Молдавия - 1 день, Стумбул - 1 день, дорога до границы с Грузией - 1 день и т.д. Предлагайте.
-
1 день организационный
2 день -Румыния идём не спеша для посмотреть по сторонам, (молдавию мы просто не заметим (разогнаться от границы до границы негде))
вечером пересекаем границу с Болгарией
3;4;5 дни -Болгария, передвигаемся от точки к точьке с ночёвками в кемпингах либо просто под красивыми кустами у моря.
6 день -Турция (днёвка), как вариант днёвку можем и в Болгарии устроить если найдём красивое место где палатки воткнуть.
7;8;9 дни -Турция, день бродим по Стамбулу до и после по побережью.
10;11;12 Грузия-РФ два дня на Грузию и день чтоб доехать до Луганской губернии.
13 день - днёвка в районе Луганска
14 день -прощаемся и разбредаемся.
по три дня на каждую страну это для того чтоб не просто всё просквозить нах а ещё и посмотреть красоты.
итого как не крути -две недели. а можно и в пять дней вложиться...
-
Костя, осмотр достопримечательностей не обойдется без поездок (не барское дело ножки топтать :-D ). А сколько по пути следования будет стоить ДТ? Это тоже вопрос важный. Надо еще глянуть сколько стоит через Босфор проехать. Еще предложение: сократить время пребывания в Болгарии (ну нефиг там 3 дня делать), зато в Турции окунуться во всех ПЯТИ морях!
-
Я так и не понял, можно ли безболезненно проехать через грузинско-абхазскую границу?
Вообще, если меня тут назначили ответственным за Грузию, то я предлагаю так:
- Батуми -1 день,
- Абастумани (термальные бани), пещерный город Вардзиа, Боржоми -1 день
- Гори (музей Сталина), Тбилиси - 1,2 дня
- Военно-Грузинская дорога -1 день.
Или менее интересный:
Батуми-Поти-Абхазия 2-3 дня.
-
Я так и не понял, можно ли безболезненно проехать через грузинско-абхазскую границу?
забудь. безболезненно нельзя. с территории Грузии в Абхазию не выпустят, а с территории Абхазии на территорию Грузии запустят лет на пять минимум...
Но маршрут прорабатывай интересный, нафиг нам не интересный? Но постарайся в 3 дня уложится. Думаем с ночёвками (в Грузии наверное лучше гостиницы и базы искать по маршруту (безопасней)).
Володя, ну прям не знаю, только в Турции ДТ под два евро за литру. И практически все основные дороги платные.
а в Болгарии я б съездил поклонится костям Русских воинов на перевале Шипка. Хрен с ним что от побережья в двухстах километров. за то там уже рядом село-музей Арбанаси и крепость Царевец в городе Велико Тырново. Обязательно заночуем на мысе Калиакра, и так далее. До Софии ломится через всю Болгарию, по сему оно того явно не стОит. Да и по побережью я ещё не прошолся как следует. Думаю нам и недели в Болгарии не хватит не разу. А в Турции... В Турцию наверное лучше пароходом из Одессы сходить на неделю и там гада нанять.
Хотя, я ж гворил ужо нужно распределить силы и составлять индивидуально по каждой стране. Выдаём список примечательностей, выбираем и исходя из этого готовим маршруты.
вот тут (http://autotraveler.ru/turkey/) и про Босфор тоже можно почитать.
пи.си. Вот и Олежка подтянулся, сейчас ещё Slime в подготовку втянем и всё наладится.
-
Т.е. за мной Болгария и Румыния???
Сорри, я тут малость из темы выпал. Обязуюсь наверстать!
-
Кто захочет присоединиться или отколоться по маршруту, есть паромы на Ильичевск из Поти и Батуми (около 650 дол. на двоих с машиной).
-
Сорри, я тут малость из темы выпал. Обязуюсь наверстать!
ну если учесть что ещё год впереди... догоняй в общем :-P
Бовкин на сколько я понял ты уже Турцию прорабатывал, то и продолжай тогда. А я пролопачу РФ с её Краснодарскими ментами.
Главное чтоб у меня пуп не развязался по тому как вторая северная не под сомнением. *WALL*
-
Костя, я по Турции малость на машинах поездил (арендованных). Кстати, не помню, что бы с меня где-то за проезд брали деньги. Топливо - да, дороговатое. Для этого планирую все же замутить запаску на спину, а на ее место - дополнительный бак. Там таки есть что посмотреть. Страна конечно не маленькая, но я бы больше упор сделал именно на Турцию. Грузия и Болгария - это почти рядом, туда и отдельно смотаться можно, а вот Турляндия - другое дело!
-
Так может разделить на 2-3 поездки ? Что бы не галопом по европе ? :)
-
Andrej спасибо! вот мне тоже эта мысль всё чаще в голову приходит...
пркатившись по побережью оно вроде и там бывал и там а млин нифига та и не успел рассмотреть. всё же прихожу к мысле что каждая стран побережья заслуживает минимум неделю. Вот white fang сейчас сидит и за голову держится что выкинуть из того что он на пять дней прикинул... А когда ещё мы в Грузию попадём? А я уже Болгарии точно знаю что три дня приступление!
-
... А я уже Болгарии точно знаю что три дня приступление!(преступление)
Смотрю на Вас и удивляюсь, все люди взрослые, а планы строите какие-то фантастичные. Чтобы проехать да еще посмотреть Румынию, в один день не впишитесь, т.к. только проехать ее транзитом - день уйдет, быстрее никак. Там сплошные нас.пункты, где ограничение - 50, и очень много полиции с фенами. Делайте выводы, с ними не поспоришь и не поговоришь, если языка не знаешь, они по аглицки ни бум-бум как правило. Зато фразу, с Вас 150 или 200 евро, знают отлично. :-D
Про Болгарию, песня отдельная, там есть и чего посмотреть, начиная от Бальчика (север) - типа ботанический сад и дворец румынской королевы, далее на юг не удаляясь от побережья, Золотые пески, Варна (дельфинарий - на любителя 14 евро билет взрослый; аквариум - 2 евро, название громкое, экспозиция неплохая, здание убогое; Музей морской около 5 евро, корабли великой отечественной и прочие экспонаты, захватывает; центральный пляж- куча бассейнов с минеральной водой, круглогодично, прикольно; огромнейший центральный собор, очень впечатляет; ну а дальше еще много интересного и конечно же шопинг, скидки и акции впечатляют). Вот хотя бы на это, как думаете скока времени надо, если день, то это галопом и практически ничего не посмотрите. Далее на юг - Обзор (самая большая и крутая дискотека в Европе, х.з. на любителя, очень неплохо, Несебр - город на острове, старый город интересно посмотреть, новый - это сплошной маркет; Там же огромнейший аквапарк - на целый день практически, цена 15 евро, с собой ничего взять нельзя, а там 0,5л колы стоит 5 евро *WALL* - делайте выводы. А дальше, Бургас и Турция. Я там практически неделю круизил на съемном авто, дети были в восторге, а я охуев... от их стиля вождения. Ездил на бензе 92-м, стоит 1,3 евро за литр, дизель около 1,7.
-
Смотрю на Вас и сам хочу поехать! ребята я наверное к вам присоеденюсь. Опыта по Румыниям у меня много и могу поделиться, мне ведь так хочется ещё раз в компании друзей прокатиться...
Иван, даже не угаваривай.
Включайся в авантюру и не выдумывай отмазки разные.
-
В Грузию, по-видимому, лучше и въезжать и выезжать через Турцию. Че-то меня российская граница и предкавказье не впечатляют.
-
Во-во, здравые мысли появляются. Самим, добровольно, через чечню переть, это вы герои. Да и грузия наверное не лучше.
-
Смотрю на Вас и сам хочу поехать! ребята я наверное к вам присоеденюсь. Опыта по Румыниям у меня много и могу поделиться, мне ведь так хочется ещё раз в компании друзей прокатиться...
Иван, даже не угаваривай.
Включайся в авантюру и не выдумывай отмазки разные.
Костя, ты же знаешь, что я за любой шухер, но здесь много но, начиная со времени и заканчивая составом экипажа, он у меня еще ну очень юный. а тащиться придется только до Болгарии 2000км. Возможно, буду там пузо греть на следующий год, а тут Вы появитесь, буду базу готовить :-D
-
сто пудофф.
-
...Ездил на бензе 92-м, стоит 1,3 евро за литр, дизель около 1,7.
Дизель дороже бензина? Ничего не путаешь?
-
не а не путает.
-
...Ездил на бензе 92-м, стоит 1,3 евро за литр, дизель около 1,7.
Дизель дороже бензина? Ничего не путаешь?
Не путаю, это еще нормальная цена для "Евросоюза", типа болгары бедные, вот Вам и дызель подешевле :-D
-
Ну это уже какие-то маркетинговые ходы, поскольку дизель в производстве гараздо дешевле бензина.
-
вот бы и на наших заправках это довести... *WALL*
-
Все, завтра буду разговаривать со специалистом по поводу переноса запаски и доп. бака!
-
Все, завтра буду разговаривать со специалистом по поводу переноса запаски и доп. бака!
Осторожно с дополнительным баком, не во все страны Евросоюза разрешен ввоз дополнительного топлива, напр. в Польшу можно въехать имея полный стандартный бак топлива + дополнительно 10л. Все что свыше, это контробанда, что очень плохо заканчивается. Поэтому для начала уточните, как Румыны реагируют на подобного рода переделки. Возможно, что нужно будет декларировать топливо, а возможно и просто разворачиваться взад.
-
Ок, буду узнавать. В крайнем случае, если не удастся доказать, что бак фирменный :-D , не буду его наполнять. Но бак сделаю!
-
Бовкин, а зачем он тебе нужен, заправок куча на каждом шагу, ты же не в тайгу едешь. А на одной заправке я проезжаю 1000км, даже не смотрю на топливо никогда, пока не запищит, что пора заправляться :-D. Туда бы газовый балон воткнуть и плиту в салон, тогда есть смысл *THUMBS UP*, ну там пирожки, как у бурановских бабушек по пути испечь... :-D
-
Согласен, но все же. Поехав, как-ты говоришь в тайу (кто знает, куда нас
лесни черт занесет?.. :-D ), ты всегда уверен в качестве топлива? Если у меня есть возможность гарантированно залить, к примеру, качественного топлива, скажем, на 2000 км и дешевле, чем у нас на АЗС (не говоря уже о загранице), что же в этом плохого?
А вот как раз пирожки я так в дороге найду, у меня на еду нюх! ;-) :-D
-
Земляк (Бовкин), а бензином ты не промышляешь?
-
Земляк (Бовкин), а бензином ты не промышляешь?
Увы, только дыр-дыр.
-
... ты всегда уверен в качестве топлива? Если у меня есть возможность гарантированно залить, к примеру, качественного топлива, скажем, на 2000 км и дешевле, чем у нас на АЗС (не говоря уже о загранице), что же в этом плохого?...
Я практически всегда уверен в Беларуси и в Европе, в России 50х50, если не на Лукойле или ВР, ну на крайняк еще и люди раскажут, где ослиную мочу раздают, а в Украине, практически не заправляюсь, т.к. редко Вас навещаю :-D
...
А вот как раз пирожки я так в дороге найду, у меня на еду нюх! ;-) :-D
В тайге может и подвести нх-то :-P
-
Все, завтра буду разговаривать со специалистом по поводу переноса запаски и доп. бака!
Осторожно с дополнительным баком, не во все страны Евросоюза разрешен ввоз дополнительного топлива, напр. в Польшу можно въехать имея полный стандартный бак топлива + дополнительно 10л. Все что свыше, это контробанда, что очень плохо заканчивается. Поэтому для начала уточните, как Румыны реагируют на подобного рода переделки. Возможно, что нужно будет декларировать топливо, а возможно и просто разворачиваться взад.
совершенно верно, во всех странах Евросоюза правила одни: разрешен ввоз полного стандартного бак топлива + дополнительно 10л. на каждого взрослого человека. Любая переделка/доделка и вам от ворот поворот...
Вот фото правил сколько чего можна ввозить в ЕС:
(http://s017.radikal.ru/i409/1209/6a/539e365cbeb2.jpg)
-
22 сентября летим с любимой на недельку в Турцию. Ставлю перед собой такую задачу: выяснить по поводу стоимости топлива, отношения полиции к автотуристам, безопасности передвижения (ночевки) в разных частях страны. Может еще какие-то вопросы выснить? На месте это будет сподручнее, чем инет лопатить.
-
Юстас-Центру. Нахожусь в Турции, пробиваю маршрут, отношение полицаев к автотуристам, наличие кемпингов, цену на топливо и т.д.
-
Центр-Юстасу. Отдыхаи от дел ратных, а потом уже, на спокойную трезвую голову чего выясняй. Хотя вот как раз кемпинги - интересный вопрос. А по чём соственно???
-
эпицентр-центру: не морочь Бовкину голову, он уже так напился что свой ник забыл, каким то алексом ся возомнил =-O
-
эпицентр-центру: не морочь Бовкину голову, он уже так напился что свой ник забыл, каким то алексом ся возомнил =-O
да уж! :-D
эпицентру больше не наливать! Алекса от Юстаса не отличает - значит норма :-[
-
Ладно вам, я тут между прочим не только отдыхаю, вот и запутался с паролями и явками... :-D
Информация по существу. Разговариваю с местными и вырисовуется вот какая картина. Ехать лучше всего в начале октября, когда половина турбизнеса закрывается, цены на жилье и еду падают на 50-80%. При этом еще сохраняется практически летняя температура и будет выбор: ночевать в палатках/бегемотах или мотелях. Последние стоят в это время примерно 10-20 долларов за номер. Завтрак на двоих - 5-8 долларов, обед - до 20. Топливо (я говорю о ДТ) разное, но нарваться на суррогат сложно, в основном высокго качества. Стоимость - 2.5-4 доллара.
Продолжение следует...
-
фига се соляра золотая %)
-
фига се соляра золотая %)
И я так подумал... А в Беларуси по 7 грн на наши деньги...
-
А может это за галлон... или за барель?
-
Или в Болгарии полный бак...
-
А может это за галлон... или за барель?
... в америке в галлонах, кажется? *SCRATCH*
-
Мы и в америку собираемся?
-
Мы на родную землю, в Луганскую губернию, вырваться не можем...
-
Мы на родную землю, в Луганскую губернию, вырваться не можем...
За это тебе отдельный выговор!!!
-
Народ, давайте не флудить по-напрасну. Да, согласен, ДТ не дешевое, хотя думаю в Европе оно не дешевле (плиз данную тему не раскручивать). Что есть, то есть. Если ехать с умом, то топливо будем тратить не много. Зато в Турции есть что посетить, один Стамбуд чего стоит!
По поводу местного "гаи". Есть у них полиция вроде как дорожная, видел их на трассе. Но их не много и просто так не тормозят. Хотя если тормознут (останавливают рукой, жезлов нет), то беда: все санкции начинаются от ста долларов и выше. Договариваться можно даже не пытаться. Есть еще жандармы, но они на дорогах не лютуют, а проверяют документы в местах отдыха, скопления туристов и т.д. Как говорят местные (бывшие "наши"), если бумажки в порядке и не быковать, то никаких проблем. В основном все водители попадаются на камеры. Как по этим камерам щимят иностранцев - еще не выяснил.
-
Я по отчетам и по "что нужно посмотреть" всё больше начинаю склоняться к мысли, что "галопом по европам" - не лучшая мысль. Может растянуть удовольствие? Например - первый проскок (неделя-две) Грузия или Болгария (смотря с какой стороны пойдём). Облазим всё, что можно облазить, ставим галочку "выполнено" и, на следущий год берём следующую точку!?
-
во-во наконец та ещё кто та к этому приходит...
я для интересу по Румынии пробежался -в неделю не вложится.
-
В первый год - Румыния, потом Болгария и т.д. и т.п.
-
Если мотаться по городам, то да. Каждый город нужно смотреть минимум пару дней (Стамбул - неделю). Если наслаждаться природой, то галопом очень даже ничего получиться. Выезжаешь на красивое место, говоришь "ВАХ!" и фотографируешься, и едешь дальше. В очень красивом месте можно устроить дневку. Просто, нужно составить маршрут не по городам, а по экзотическим природным местам.
Кстати, Южная Грузия в октябре мне больше нравиться, чем летом. Горы стоят золотые. Опять же комаров везде поменьше.
-
Еще несколько наблюдений о Турции, вернее о движении и машинах. За все время пребывания там и перемещения по дорогам, внимательно наблюдал за машинами на дорогах. Я ни разу не видел ни одной грязной машины. Даже старенькие машинки ездят в очень чистом и опрятном виде. Не видел ни одной машины с "колхозным" ксеноном, которых у нас на дорогах в изобилии. Тонировку можно увидеть крайне редко и то на очень уж пафосных авто типа БМВ Х6 и пр., но их единицы. Пристегиваются все, даже пристегивают туристов в автобусах (хоть больших, хоть маленьких). Кстати, в автобусах применяются двухточечные ремни (как в самолете). Дороги такие, что хочется плакать: я ни разу не видел не то, что ямки, а даже латки! Разметка идельная везде. Единственно, что реально задалбывает, так это маленькие "лежачие полицейчики", которые как правило укладываются подряд по пять-шесть линий и их на дорогах очень много. Хорошо, что они тоненькие и на них как правило никто даже скорость не снижает. На дорогах водители ведут себя очень сдержанно и корректно, вышел в левый ряд, моргнул впереди идущему, тот без психов ушел вправо. Все спокойно.
-
И еще там никто не ездит по обочинам и тем более по ним не обгоняет. Причина проста как мир - штраф около 300 евро получается.
-
Как-то въехал в Словакию, помыл машину. Отъездил около 1000 км в том числе и по селам. Машина осталась идеально чистая.
-
зато в Турции окунуться во всех ПЯТИ морях!
Черное, Мраморное, Средиземное, Эгейское. . .
-
Ну может я запамятовал...
-
то ты все пять по маршруту насчитал ;-)
-
фига се соляра золотая %)
И я так подумал... А в Беларуси по 7 грн на наши деньги...
Не сожалейте, со вчерашнего дня очередное подорожание, было 7300, стало 7650 или евро-5 по 8050р., а это уже недалеко от доллара за литр :-(
-
Не сожалейте, со вчерашнего дня очередное подорожание, было 7300, стало 7650 или евро-5 по 8050р., а это уже недалеко от доллара за литр :-(
У Вас подорожало, а у нас уже давно л. солярки 10800 бел. руб. *WALL*