Усім доброго вечора, питаюся у знаючих))) Аккумулятору westa 3 роки, в один прекрасний момент (як завжди не підходящий) авто не запустилося. Так як повноцінно я його за весь час не разу не заряджав, отримав пораду зарядити і зарядив до повної зарядки десь добу. Все було добре, але через ранок авто не завелося, що робити, куда дивитись і що для цього потрібно? Дякую наперед 
вставлю свої п"ять копійок.що означає "авто не завелось"?не завелось,бо акум здох і немав сили крутнути стартер?чи довший час стартером молотив поки аккум не здох,а авто не заводилось?по ходу дам рекомендацію.ніколи не крути стартером до повної його зупинки коли повністю здихає акум.коли напруга при заводці падає до критичного мінімума,і тухнуть всі лампочки на приборному щитку,в салоні авто голосно пікає по-моєму три рази.пежо і сітроени в плані елекроніки дуже капризні,особливо BSI.тому коли відчуваєш що акум не стягне завести,не крути ним до повної зупинки стартера.якщо заряджати акум,треба звернути увагу на скільки швидко почав кипіти електроліт і чи рівномірно кипить в всіх банках.якщо не кипить в одній банці,або після декількох годин зарядки деякі банки так і не закипіли-значить проблема в окремих банках(або закорочені,або якщо з геною проблема то посипались пластини від перезаряду або недозаряду) ну і відповідно-акум на смітник.всякі там танці з бубном і чарування по поводу заміни електроліта,і т.д.не дадуть ефекта.або дадуть на пару днів,не більше.це як з старої гарної бабушки дівчинку зробити
.зверни також увагу на рівень електроліта-чи він однаковий чи є такі банки де електроліта менше.якщо менше-значить скоріше викіпає або заводський брак.хоча чесно сказати для westa термін 3 роки-теж непогано.для початку возьми в когось добрий акум,постав і попробуй завести.якщо заведеться=поміряй напругу на клемах як тут тобі вже порадили.але ні в якому разі на заведеному авто НЕ скидай клемм з акума.в машинах з BSI наскільки пам"ятаю є навіть свій порядок установки і зняття клеми з акума.може звучить трохи скептично і нагадує паранойю ця процедура встановлення клеми на акум в якомусь там порядку,але в себе я робив тільки так і ніколи проблем з електрикою не мав.що є певною специфікою пежо-сітроена.
