Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Электрика => Тема начата: Andrej от Мая 14, 2013, 09:41:40 am
-
Перед праздниками начало выдергиваться втягивающее на стартере, не заводится на горячую (в Крыму чуть не заночевал у Олега в Евпатории :-D). Вчера пол дня провел на телефоне пытаясь найти втягивающее. Оказалось что такая простая , вроде бы вещь, в наше время проблема. По каталожному номеру только под заказ от недели до 2-х и стоимость от 900 грн %). Уже было решил брать полностью стартер, восстановленный оригинал от 1300 грн. Потом по совету одного продавца позвонил в контору специализирующуюся на ремонте стартеров и генераторов на предмет поменять контакты на своем старом, сказали можем, приезжай. Когда приехал, мастер говорит чего морочишься, вынес 3 кробочки с похожими втягивающими. Из второй коробки подошло по всем параметрам, на несколько градусов смещены крепежные отверстия и цена 300 грн. Вечером, негромко матерясь и вспоминая "незлим тихим словом" французских инженеров запихнувших стартер в "такую задницу" в прямом и переносном смысле, поставил стартер на место. Пока все работает, тьфу 3 раза. Вывод: манагеры с каталогами иногда не панацея, есть альтернативные пути :-).
-
Аналогично ремонтировал стартер. Приехал в компанию к таким спецам. Заменили стартер и из ряда похожих выбрали подходящее. Уже года 4 катается.
-
я се стартер на ковельской разборке за 600грн брал.
-
Сегодня появилась проблема. На горячую отказывается крутить стартер. Щелчок есть, а не крутит , помогает включить и выключить зажигание. С 3-го раза завелась. надо ехать к мастерам. наверное втулки или втягивающее.
-
И так подведу итог:
двигатель 1.6 HDI - 90 л.с . машина Ситроен Берлинго 2009 года , пробег 99990 км.
Жалобы : стартер не всегда срабатывает. (то крутит , то не крутит)
Решение: замена игольчатого подшипника, щеток - осталось 30 %, втягивающее реле - причина именно в нем , подгорели пятаки.
Нюансы:
- втягивающее реле не разборное , по-этому меняем целиком.
- снимать стартер еще та мука! по-этому чтобы два раза не лазить снимаем и меняем сразу подшипник, втягивающее и щетки
- ВНИМАНИЕ ! стартер крепится на 3-х болтах, два надо откручивать снизу со стороны балки , а один со стороны АКБ для этого надо снять корпус под АКБ и металлическую площадку под АКБ которая крепится на 5 ! болтах один из них надо откручивать со стороны левого переднего колеса просунув руку между пластиковой защитой арки и кузовом.
запчасти покупал тут http://starterok.com.ua/ (http://starterok.com.ua/)
цена подшипник игольчатый - 80 грн.
щетки - пара с пружиной - 120 грн.
реле втягивающее оригинал Валео - 420 грн. (заменитель АZT Тайвань - 240 грн.)
выкладываю фото своего стартера, № стартера D6RA110
(http://m.io.ua/img_aa/medium/2769/74/27697462.jpg)
втягивающее реле
(http://m.io.ua/img_aa/medium/2769/74/27697470.jpg)
(http://m.io.ua/img_aa/medium/2769/74/27697467.jpg)
(http://m.io.ua/img_aa/medium/2769/74/27697464.jpg)
Вот такой отчет , пользуйтесь, надеюсь кому-то пригодится.
-
Спасибо за нюансы :-)