Я уже думаю может вообще как то эту пищалку и ремень заглущить навсегда? Только вот как? Может и "стоп" то же заглушить) А лампочка и датчик топлива не в курсе где в БСИ входят и выходят? Я хочу отдать блок электрику, но нужно ему схему и данные какие входы смотреть, а то если всё там проверять многовато)
Сегодня забрал БСИ, сфотографировал.
На фото видно что на лесом веожнем входе есть окисление, хотя когда до этого я снимал БСИ сырость была в правом верхнем входе.

Теперь по теме.Внутри может быть ещё хуже чем сверху...

Кто в курсе по ценам на эти блоки БСИ? Предлагают за 8 т.р. новый и 3-4 тр за б/у. Могт быть такими цены? Какой проще подключить? Или любой будет робить без проьлем? Имобилайзер не нужен, запуск в обход имобилазера.

8 тысяч рублей за новый? О_о что-то дешево вроде...
у нас на сервиснике новый был 350-400$ если не ошибаюсь, под прошивку.

А если блок BSI берете не новый, то его нельзя менять один только, насколько я знаю, прийдется менять блок BSI, PSF и BSM (по маркировкам они так кажись все идут)... А к новому, нужен код, который должен быть у вас на карточке. Если карточки нету, то проблема номер два...

Да у официалов 20 т.р. стоит. А новый думаете встанет без прошивки? На сколько слышал что прошивается он из - за имобилайзера, но у меня запуск и работа авто идёт мимо имобилайзера, ключ тоже не привязан.