Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Электрика => Тема начата: Alex19821982 от Октября 09, 2014, 01:06:01 pm
-
Добрый день. Снова мой бегемот выдал мне загадку.
Примерно 2-3 месяца мой Ситроен Берлиного, 2008 г. 1,9D стоял с разряженным акумулятором. Сегодня поставил новый акум, решил завести, но повылазила куча ошибок. При первом щелчке ключом загорелись фары и сработали стеклоочестители, так же на панели мигают стоп и лампа бензина, в окне где пробег вылазят какие - то полосы, так же на панели высветился значок. которого раньше не видел (что - то типо скользкой дорги или устойчивости). Авто завёлся свет так и остался гореть, стеклоочестители работать, печка и т.д. не включается.
Может у кого была такая проблема? Как она лечиться?
Заранее благодарен за помощь
-
Вот нашел рекомендацию по перезагрузке БСИ. Не уьивайте - не са мпридумал. Вдруг получиться.
"Перезагрузка выполняется следующим образом:
1)В остановленном автомобиле выключить зажигание.
2) закрыть все двери авто, особенно водителя
3)открыть дверь водителя
4)включить-выключить зажигание (не производя пуска двигателя)
5)В течение минуты потянуть на себя правый и левый подрулевые переключатели одновременно(т.е. левый как моргаем дальним, а правый как включаем однократно брызгалку и тройной взмах щеток), и удерживать их в таком положении до появления звукового сигнала"
Еще вот рекомендации как подключать акб:
http://psa.mac-mac.ru/battery-off-on/ (http://psa.mac-mac.ru/battery-off-on/)
-
Вот нашел рекомендацию по перезагрузке БСИ. Не уьивайте - не са мпридумал. Вдруг получиться.
"Перезагрузка выполняется следующим образом:
1)В остановленном автомобиле выключить зажигание.
2) закрыть все двери авто, особенно водителя
3)открыть дверь водителя
4)включить-выключить зажигание (не производя пуска двигателя)
5)В течение минуты потянуть на себя правый и левый подрулевые переключатели одновременно(т.е. левый как моргаем дальним, а правый как включаем однократно брызгалку и тройной взмах щеток), и удерживать их в таком положении до появления звукового сигнала"
Еще вот рекомендации как подключать акб:
[url]http://psa.mac-mac.ru/battery-off-on/[/url] ([url]http://psa.mac-mac.ru/battery-off-on/[/url])
Спасибо, сейчас пошаманю)
-
Вот нашел рекомендацию по перезагрузке БСИ. Не уьивайте - не са мпридумал. Вдруг получиться.
"Перезагрузка выполняется следующим образом:
1)В остановленном автомобиле выключить зажигание.
2) закрыть все двери авто, особенно водителя
3)открыть дверь водителя
4)включить-выключить зажигание (не производя пуска двигателя)
5)В течение минуты потянуть на себя правый и левый подрулевые переключатели одновременно(т.е. левый как моргаем дальним, а правый как включаем однократно брызгалку и тройной взмах щеток), и удерживать их в таком положении до появления звукового сигнала"
Еще вот рекомендации как подключать акб:
[url]http://psa.mac-mac.ru/battery-off-on/[/url] ([url]http://psa.mac-mac.ru/battery-off-on/[/url])
Нет, шаманство не помогло, сейчас отключил по пправилам АКБ, попробую завтра ещё)))
-
Может кто в курсе где узнать 4 - значный код для препрограмирования авто? VIN VF7GCWJYB8J109310
Заранее благодарен
-
03114
-
03114
Спасибо. Только диагност сказал что 4 цифры должны быть
-
Якщо авто не крашене то в водійських дверях наклейка і там цей номер повинен бути.
"Ситроен Берлиного, 2008 г. 1,9D" а коли перестали випускать 1.9Д ?
-
1,9 у нас продавали новые до 2012 года. Выпускались до 2011
-
Скорее всего речь идет о коде на карточке, которая идет с ключами. Если ее нет, то только запрос через официалов, но это не дешево.
-
Сегодня поставил заряженный аккумулятор, завёл авто и через минуты 3 всё стало нормально, на панели всё начало отображаться, поворотники и печка заработали, свечи накала - всё начало работать. Только вот продолжает мигать STOP.
Кто в курсе что ему надо?
-
почитать помилки з мозгів.
-
почитать помилки з мозгів.
Сейчас все жижи проверю, если стоп не пропадёт придётся ехать на диагностику
-
Проблема решена!!! Всем спасибо за подсказки. Сегодня пока ждал электрика решил отключить блок БСИ и увидел что там вода. Снял, разобрал, просушил. Всё встало на свои места)))
-
КАК ОНА ТУДА МОГЛА ПОПАСТЬ? О_о И каким образом вообще смотрели у тебя до этого машину?!..
-
Проблема решена!!! Всем спасибо за подсказки. Сегодня пока ждал электрика решил отключить блок БСИ и увидел что там вода. Снял, разобрал, просушил. Всё встало на свои места)))
Поздравляю!!! Этот блок под капотом справа??? У себя отсоединял разъемы, порвал одну резинку. Долго думал и обмотал место где была резинка сантехнической фум лентой. вошло плотненько и герметично.
-
Мда, не так то всё просто. Авто опять постояло 1 день, завёл опять светомузыка) после проверки штекеров и воды осталась проблема со стёклоочистителями, стеклоомывателями (не работают), мигает стоп на панели, не показывает датчик топлива и мигает и пищит ремень безопасности (не зависимо пристёгнут или нет). Кто в курсе что ещё можно сделать и какая фишка на БСИ отвечает за эти функции?
-
КАК ОНА ТУДА МОГЛА ПОПАСТЬ? О_о И каким образом вообще смотрели у тебя до этого машину?!..
Говорят что не правильно просверлили отверстие, когда ставили сигналку.
-
Может кто - нибудь в курсе через какие штекеры заходит и выходит сигнал с БСИ на:
1. Стеклоочестители
2. Омыватель стёкл
3. Лампа "STOP" на панели
4. Лампа и пещалка ремня
И может кто в курсе где эта пищалка стоит и как её отключить, а то даже до сервиса спокойно не доехать)
-
Пищалка зашита в BSI, и отключается там же... можно конечно попытаться найти динамик и скрутитть ему голову, но не рекомендовано. Остальное, к сожалению, надо смотреть только по схемам... у меня доступ к схемам сейчас закрыт :( Надо будет седру себе поставить, но из-за работы, руки никак не доходят.
-
Пищалка зашита в BSI, и отключается там же... можно конечно попытаться найти динамик и скрутитть ему голову, но не рекомендовано. Остальное, к сожалению, надо смотреть только по схемам... у меня доступ к схемам сейчас закрыт :( Надо будет седру себе поставить, но из-за работы, руки никак не доходят.
А как именно можно в БСИ её отключить? А то думал вообще не искать причину ошибки по ремням, а просто их на всегда отключить и лампочку и пищалку.
Если не сложно, будет возможность посмотрите, а то время уже не ждёт нужно что - то сделать с этим БСИ, авто простаивает)
-
а может стоит пристегнутся? и безопасно и не пищит
-
а может стоит пристегнутся? и безопасно и не пищит
Вы прямо капитан очевидность))) Без обид. Еслибы вы прочитали мои предыдущие сообщения, то поняли, что что - то сбилось в БСИ и ремень горит и пищит не зависимо пристёгнут он или нет.
-
Ну так, может, концевик не работает или провод перебит и бси не видит, что ремень пристегнут.
-
Ну так, может, концевик не работает или провод перебит и бси не видит, что ремень пристегнут.
Врят - ли так как история началась со "светофора". Фары не выключались, поворотники не включались вместе с печкой, панель мигала. После просушки БСИ всё востановилось, но через полдня, замигал и запищал ремень, мигает "СТОП", не работают стеклоочестители и омыватель, не показывает датчик топлива и горит лампа.
-
є "камасутра" для авто до 2008р, там і схеми є.
якщо підійде то зроблю скани схем.
-
Как по мне,то очень похоже на перетертые провода и отсутствие надежного контакта.Так же может не быть нормальной массы.Все соединения разъединить,попшикать спреем для очистки контактов,убедится что все целое и собрать.Много раз помогало такое при сталкивании с дорожно-строительной техникой.Бывало разъединяешь разъем а с него труха сыпется(окись)
-
Как по мне,то очень похоже на перетертые провода и отсутствие надежного контакта.Так же может не быть нормальной массы.Все соединения разъединить,попшикать спреем для очистки контактов,убедится что все целое и собрать.Много раз помогало такое при сталкивании с дорожно-строительной техникой.Бывало разъединяешь разъем а с него труха сыпется(окись)
Дима а что это за жидкость такая, а то у меня на стартере постоянно окисляется
-
В Эпицентре продается в районе 50грн.Называется ,,Очиститель контактов,, вроде как то так.Буду в гараже сфоткаю.Но по правильному после нее нужно другой брызгалкой по пшикать,типа смазки для защиты от той самой окиси но ее я не использую.
-
Как по мне,то очень похоже на перетертые провода и отсутствие надежного контакта.Так же может не быть нормальной массы.Все соединения разъединить,попшикать спреем для очистки контактов,убедится что все целое и собрать.Много раз помогало такое при сталкивании с дорожно-строительной техникой.Бывало разъединяешь разъем а с него труха сыпется(окись)
Ок. Спасибо сделаем. Жду подсказки какой штекер на БСИ отвечает за эти функции, что бы от него можно было отталкиваться и проверять, а то их там штук 7.
-
...Много раз помогало такое при сталкивании с дорожно-строительной техникой...
Дима, не надо сталкиваться с дорожно-строительной техникой - не наш метод! :-D
-
Я уже думаю может вообще как то эту пищалку и ремень заглущить навсегда? Только вот как? Может и "стоп" то же заглушить) А лампочка и датчик топлива не в курсе где в БСИ входят и выходят? Я хочу отдать блок электрику, но нужно ему схему и данные какие входы смотреть, а то если всё там проверять многовато)
Сегодня забрал БСИ, сфотографировал.
На фото видно что на лесом веожнем входе есть окисление, хотя когда до этого я снимал БСИ сырость была в правом верхнем входе.
-
Дима, не надо сталкиваться с дорожно-строительной техникой - не наш метод! :-D
Да,не наш,но что поделаешь,приходится :-D Это мне напомнило обучение по той самой спецтехнике в Чехии на заводе,когда чех тот который нас обучал, говорил в место слова сталкиваться стаскиваться :-D И когда звучала очередная фраза от него, что мы еще с таким не стаскивались, так рвали все пузо от смеха а он смотрел в недоумении и не мог понять из чего мы ржем :-D
-
Теперь по теме.Внутри может быть ещё хуже чем сверху...
-
Качаешь SEDRE (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4257283) и получаешь полный каталог схем.
-
Кто в курсе по ценам на эти блоки БСИ? Предлагают за 8 т.р. новый и 3-4 тр за б/у. Могт быть такими цены? Какой проще подключить? Или любой будет робить без проьлем? Имобилайзер не нужен, запуск в обход имобилазера.
-
8 тысяч рублей за новый? О_о что-то дешево вроде...
у нас на сервиснике новый был 350-400$ если не ошибаюсь, под прошивку.
А если блок BSI берете не новый, то его нельзя менять один только, насколько я знаю, прийдется менять блок BSI, PSF и BSM (по маркировкам они так кажись все идут)... А к новому, нужен код, который должен быть у вас на карточке. Если карточки нету, то проблема номер два...
-
8 тысяч рублей за новый? О_о что-то дешево вроде...
у нас на сервиснике новый был 350-400$ если не ошибаюсь, под прошивку.
А если блок BSI берете не новый, то его нельзя менять один только, насколько я знаю, прийдется менять блок BSI, PSF и BSM (по маркировкам они так кажись все идут)... А к новому, нужен код, который должен быть у вас на карточке. Если карточки нету, то проблема номер два...
Да у официалов 20 т.р. стоит. А новый думаете встанет без прошивки? На сколько слышал что прошивается он из - за имобилайзера, но у меня запуск и работа авто идёт мимо имобилайзера, ключ тоже не привязан.