Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Электрика => Тема начата: step-by-step от Февраля 04, 2013, 12:08:46 pm
-
Пежо Партнер 1999 г.в. При включении зажигания часто бывает ,что не происходит вращения вала.Просто легкий щелчок.При этом лампочка на панели тухнет (т.е. создается в печатление ,что нагрузка от катушки стартера всеже к аккумулятору подается),но не происходит вращения.Иногда при включении ,вращение после щелчка происходит как бы с легким запаздыванием.Такие проблемы чаще появляютс в мороз. Аккумулятор хороший,от него же потом все нормально заводится. Что бы это могло быть? Могут ли подгореть контакты в замке зажигания?
-
Проверить надежность контакта (как минуса, так и плюса) и щеточный узел.
-
Хороший минус на корпусе стартера - половина проблем решает (я на всех машинах, когда хоть какието проблемы со стартером кидаю минус напрямую с клеммы акума на болт крепящий стартер проводом не менее 16 квадратов - больше-лучше). Малый ток на управляющий контакт с замка на втягивающее легко проверить куском провода напрямую с аккумулятора. а само втягивающее замыканием отверткой накоротко. действуй именно по этой последовательности.
-
"а само втягивающее замыканием отверткой накоротко." - Не пойму как это
-
Когда у втягивающего подгорают контакты, то оно не может пропустить большой ток. На втягивающем стоят две шпильки на 8. к одной подходит + от аккумулятора, а от другой провод идет на стартер. Именно их, когда на управляющей клемме подходит + от замка зажигания, и замыкает втягивающее. Надо, лучше вдвоем, один пытается завести стартером а второй снаружи перемыкает отверткой те самые шпильки. можно одному, но тогда надо другой рукой подать + на управляющую клемму втягивающего
-
Отвертку потолще, там ток атомный.
-
На Жигулях у меня для этого дела лежал специальный пятак сильно обгоревший.
-
На опеле у меня специально было интегрировано разъемное соединение + провода от замка зажигания. Я его отсоединял и напрямую + подавал на реле, но у меня была проблема с проводом от замка, как оказалось, а не самим реле.