вижу тема популярная. Вчера полез менять лампочку на часах, добрался до лампочки даже без откручивания часов, потом вспомнил что не работала одна лампочка подсветки панели печки и думаю заодно и эту поменяю, вобщим т.к первый раз снимал эту чудо панель, полтора часа провозился что бы только снять ее, сама панель снимается нормально, сверху вниз постепенно, а вот магнитола а вернее шахта как оказалось не очень, у меня загнулся штырь шахты и он не давал вытянуть ее, пока я понял что мешает чуть не разломал все))), пришло отверткой загибать этот штырь что не мешал и дальше все снялось. И тут началось))) Снял тросики, там все просто, три троса по цвету регуляторов так шо не перепутаешь когда ставить назад, три защелки металлические, далее отсоединил питание и пытаюсь вынуть саму панель, а нет то было, не пролазит. Сегодня погуглил и понял что бы ее вынуть нужно снимать панель или как ее там, та что внизу с прикуривателем и к ручнику идет. Вчера так и не собрал обратно, уже 11 вечера было да и хоть второй тайм Бавария - Порту хотелось посмотреть. Сегодня так и поехал на работу с расковыряной панелькой.
а теперь ПО СУТИ: проверил я лампочку в панельки печки и оказалось что все рабочие! поставил назад и НА ТЕ, подствека пропала совсем, тоесть вся панелька не светится, начал шевилелить все провода там их вроде штук 5, пару раз появилась подсветка и пропала, и дальше вобще не появлялась, визуально шлейф с проводами целый. Сверху подсветка аварийки и обогрев задн стелка горят, панель приборов все ок, предохраните тоже вроде ок.
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: какая может быть причина, и какой провод отвечает за подсветку из тех что подсоединяются или можем на самой панельки что то? СПАСИБО
