Автор Тема: Подключение электрооборудования прицепа  (Прочитано 13240 раз)

Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #15 : Апреля 21, 2015, 10:03:10 pm »
Кстати, а как BSI сигнализирует о перегоревшей лампочке? 
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет

Slime

  • Гость
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #16 : Апреля 21, 2015, 11:04:49 pm »
В подрулевом есть "динамик", который щёлкает как реле при включении поворотов. При сгоревшей лампочке он щёлкает значительно чаще.

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #17 : Апреля 22, 2015, 09:00:24 am »
В подрулевом есть "динамик", который щёлкает как реле при включении поворотов. При сгоревшей лампочке он щёлкает значительно чаще.


Так только лампы поворотов проверяет?


П.С.: стрелки которые на щитке приборов тоже будут учащенно мигать.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #18 : Апреля 22, 2015, 09:34:50 am »
Саша, меряет как раз сопротивление пред подачей питания на лампочку. Включенная в параллель к лампе фары лампочка подсветки ручек печки в консоли (токи ну совсем разные) уже не вызывает ошибку при установке вместо лампочки блока розжига для ксенона.
В Б9 кузове сообщения о перегоревших лампах никуда не выводятся, кроме повоторников.

Slime

  • Гость
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #19 : Апреля 22, 2015, 10:48:30 am »
...Включенная в параллель к лампе фары лампочка подсветки ручек печки в консоли (токи ну совсем разные) уже не вызывает ошибку при установке вместо лампочки блока розжига для ксенона...
Извините мне мою придирчивость, но без знаков препинания я нихрена не понял в вышестоящем предложении. Если так:
...Включенная в параллель к лампе фары, лампочка подсветки ручек печки в консоли (токи ну совсем разные) уже не вызывает ошибку.
Включена ли она параллельно? Ведь подсветка включается при включении габаритов?

Моя теория простая (лично я бы делал именно так, ИМХО это проще, чем измерять сопротивление - нужен отдельный измерительный блок, который ещё и подключать-отключать) - ставим последовательно с лампой сопротивление в 0,05 Ом (это существенно не повлияет на яркость свечения лампы), если лампа целая при подаче на неё питания ток через неё несколько Ампер, соответственно имеем падение напряжения в доли вольта - компаратор видит, что лампа целая. При перегоревшей лампе (или реле с высоким сопротивлением) имеем десятые доли ампера, падение напряжения - десятые/сотые доли вольта, соответственно компаратор видит ошибку.

Когда-то перековырял блок управления дворниками от ФВ Шаран, он именно так определял сухое стекло или нет и менял скорость, от тока через мотор.

Но то теория, я просто пофилософствовал, что там реалиях знает только тот, кто его сварганил и особо продвинутые электрики, коих единицы!

Оффлайн Andrej

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 520
  • Репутация: +43/-1
  • Авто: Berlingo 2009 1.6 HDI(90)
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #20 : Апреля 23, 2015, 09:51:44 am »
Сори, писАл после "веселой" ночи с ребенком, сейчас и сам въехал что написал непонятно как  :-[.
Попробую еще раз, со знаками препинания :-). Для того, что бы убрать ошибку, при замене штатной лампочки в фаре на ксенон с блоком розжига, достаточно в параллель с блоком включить лампочку очень малой мощности (как на подсветке консоли в салоне) и ошибка уйдет.
А блок контролирует даже лампы мощностью 5Вт (верхний плафон в салоне), представь какой точности должен быть компаратор для отлавливания такого падения напряжения на сопротивлении, или каждый раз ставить разные сопротивления в разные цепи. И еще один ньюанс. Если произойдет замыкание, то выгорит токовое сопротивление в BSI, а не предохранитель, а оно так кому то надо  :-).
Это так, просто мысли вслух  :-[.

Slime

  • Гость
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #21 : Апреля 23, 2015, 10:05:55 am »
Нужно искать у кого-то BSI для "поковырять".
Тут на "новую почту" пришел блок BSI из Одессы, я должен Вовасику его для ремонта перекинуть... Может его под нож пустить?  :-D
Я буду у Вовасика - заодно пофилософствую с ним по поводу "как жизнь устроена".

Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #22 : Апреля 23, 2015, 08:20:44 pm »
А теперь пожалуйста разъясните для непродвинутых, замыкание произойдет в самодельном блоке? Т.е. Вы намекаете поставить предохранитель на каждую управляющую цепь? Правильно понял?
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет

Оффлайн jekan

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1694
  • Репутация: +53/-1
  • Авто: Citroen Berlingo 2005г. 1.4i + ГБО Zavoli
  • Имя: Евгений
  • Расположение: Академгородок, Нейтральные воды
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #23 : Апреля 24, 2015, 08:59:58 am »
Я не говорю что произойдет где-то замыкание, но лучше ж перебдеть. Так вот, я предлагаю поставить предохранитель на толстый плюсовой провод, который идет через весь салон к самодельному блоку релюшек, потому что если что-то случится с этим проводом (где-то в кузове перетрется и коротнет), то сгорит предохранитель на 50А общий и вырубит полностью питание на автомобиль. А если поставить отдельный предохранитель на этот провод, то в случае замыкания сгорит только этот предохранитель и туда достаточно поставить предохранитель на 10А.


Толковый выбор приходит с опытом, к нему приводит выбор бестолковый.

Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #24 : Апреля 24, 2015, 09:58:59 am »
Евгений, спасибо за подсказки, но свой предыдущий вопрос оставляю в силе : "На управляющие цепи предохранители нужны, или подразумевается что используются штатные предохранители?"
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет

Оффлайн volusik

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго В9 2010
  • Расположение: Снятин
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #25 : Июня 21, 2015, 12:30:15 pm »
які реле ставили ?від чого?за скільки син вашого знайомого може зробити такий блочок?

Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #26 : Июня 21, 2015, 08:32:35 pm »
Реле радиотехнические на 12в под пайку. По поводу цены посмотрит цены на комплектуху, отпишусь в личку. Себе запчасти покупал ещё по старому курсу.
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет

Оффлайн volusik

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго В9 2010
  • Расположение: Снятин
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #27 : Июня 25, 2015, 05:01:45 pm »
От відкрив обшивку ззаді в багажному відсіку зліва,там є три колодки (папи),дві колодки по одному контакту,і третій оранжевий має 5 задіяних контактів решта пусті.
так там тільки після того як поставив запобіжник 20 А на червоному появилось +12 вольт ,на оранжевому одному контакті є мінус батареї,на решту нічого немає,включав повороти,габарит ..там повинно бути щось чи ні?чи коли підключати блок реле треба таки до проводів-жгута який іде на фонарі задні уже?чи ні таки в колодки ті повинно бути?


там є блок ще але то парктроніка.
« Последнее редактирование: Июня 25, 2015, 05:04:11 pm от volusik »

Оффлайн 03val62

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 369
  • Репутация: +41/-0
  • Авто: CITROEN BERLINGO B9 1.6 HDI
  • Имя: Валерий
  • Расположение: Краматорск
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #28 : Июня 25, 2015, 06:25:47 pm »
 Белый провод - постоянный плюс, Остальные  колодки - управление на блок управления прицепом ( в начале темы на фото).  Аккуратней с прозвонкой колодок, где-то  в них скрываются провода управаляющие блоком по CAN-шине. В случае подключения самодельного блока  используем плюс с толстого белого провода, его и коммутируем через релюшки на соответствующие потребители. Управляющие сигналы берем параллельно от фонаря (в прямом смысле этого слова).
шо один человек сделал второй завсегда поломать сможет

Оффлайн volusik

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 36
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Берлинго В9 2010
  • Расположение: Снятин
Re: Подключение электрооборудования прицепа
« Ответ #29 : Декабря 05, 2015, 10:52:50 pm »
а таку схемку уже хіба не получиться використати?
http://arduino-ua.com/prod791-4h-kanalnii-modyl-rele-12v-10a