Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Электрика => Тема начата: step-by-step от Ноября 14, 2015, 02:57:12 pm
-
При включении левого поворотника слышен шыпящий звук и поворотник не мигает,чуть подергав рачку перключения удается включить поворот ,но тоже нестабильно. Неприятно еще и то что это левый поворот и все тебе сигналят когда я думаю что влючил его и спокойно поварачиваю на лево. Ясно ,что не контакт. Кто то встречался с такой неисправностью и как ее устранил?
-
думаю нужно снимать подрулевой переключатель и смотреть неконтакт на дорожках... чистить.. может площадку контакта восстанавливать.. скорее всего выработка
-
Выработка, только не в контакте, а в пластиковой деталюхе, которая фиксирует ручку в нужном положении. Дальше будет веселее, при включении поворота начинает мигать дальний. Сигналить будут уже не только спереди.
Подрулевой чинится. Можно попробовать самому, лучше отправить в Киев, есть тут у нас Вовасик, электрик. Он восстанавливает за адекватные деньги. Только аккуратно со шлейфом в подрулевом (при снятии зафиксировать центральное кольцо и не крутить его тудым-сюдым), а то ещё и сигнал работать откажется!
-
Это касается и старых моделей? Я начитался про дальний свет и ремонт подрулевого в теме ниже ,но у меня не такое барахло как в новых моделях кажись. Неисправность эта довольно долго у меня и вроде как не усугубляется .Вот не пойму в износе контакта дело или фиксатора, немного возвращаешь ручку переключателя в сторону среднего положения - поворотник работает. Интересно кто разбирал .Какой он там ,наверно какая то продолговатая металлическая полоса ,подгоревшая скраю и надо вернуть немного движущийся контакт чтобы попасть на несгоревший участок. Я так понимаю? И еще ,там ничего при разборке не выстреливаетчто потом долго и нудно надо искать?
-
Разбирал на своем(берлинго 2006г.),металлической полосы там нет,детальки все пластик,на ручке переключателя установлены контакты,при переключении они двигаются по плате.Здесь есть много инфы http://www.microbus.net.ua/electrika/remont_podrulevogo_perekluchatelya_berlingo_/. (http://www.microbus.net.ua/electrika/remont_podrulevogo_perekluchatelya_berlingo_/.)
Весь процесс разборки пофоткал,сынишка все фотки удалил,ему было мало места на карте памяти.
-
Не ну ребята я ж писал у меня старая машина ,у меня две ручки а там три торчит.соответственно думаю и сам переключатель отличается . Даже его крепление на двух саморезиках и двигается по направляющей.Но руль и всю остальную хрень всеравно снимать надо ибо двигаясь по направляющим переключатель упирается прямо в приборную окантовку.
-
Олег,у меня тоже две ручки,принцип левой тот же.В твоем случае вскрытие все покажет.
-
Понял , завтра будем посмотреть)))
-
Понял , завтра будем посмотреть)))
Ну шо, посмотрели?
-
Не только посмотрел , но и снял . Сегодня вечером выложу фотку этого переключателя. Надо ваш совет по разборке ,видится мне что там может или что то выстрельнуть или высыпаться при его разборке.
-
Я не разбирал, не подскажу....
-
ну уверен, что сильно поможет, но всё же
peugeot partner подрулевой переключатель вид внутри (https://www.youtube.com/watch?v=S27eu_akESY)
а это (https://www.youtube.com/watch?v=QQIByDo0iJQ) просто видео, как разбирать переключатель (не партнёр)
-
Давай фотки. Выстрельнуть может, только до "выстрельнуть" там попотеть придётся ;)
-
Чего то не понял первое сообщение отправил с описанием и не вижу его на форуме. Повторюсь.Я понял что латунный конусный подпружиненный патрончик ходит между тремя контактами( один общий и два правый и левый поворот).В идеале он должен вращаться и износ его должен быть равномерным.Но почему то не так. Из-за этого имеет по бокам легкий износ в виде небольших углублений. Из-за того что они не равны ,патрончик наверно полностью под действие пружины не просидает полностью и не контачит с контактом левого поворотника. Убрать выроботку путем стачивания нелучший вариант, стачивать чревато отсутствием контакта вообще тем более патрончик полый.Наращивать наплавлением припоя -сотрется. Самое простое повернуть патрончик неизношенной стороной,но что его удержит от проворачивания в прежнее положение?
-
Сделал , поставил на авто - ляля. А отщелкиваться как приятно поворотники стали,мягенько и тихонько ибо все трущиеся поверхности смазал. И это надо было три года мучаться?
-
Сделал , поставил на авто - ляля. А отщелкиваться как приятно поворотники стали,мягенько и тихонько ибо все трущиеся поверхности смазал. И это надо было три года мучаться?
глаза боятся, а руки делают)
-
Да это так ,но в данном случае глаза не очень то боялись, просто было неохото браться за эту работу (считал эту неисправность несущественной ) ,а ведь если призадуматься то вполне могла привести к аварии по моей вине. Правда со сборкой выключателя был гемор пока не вдуплил как правильно собрать. Мог и разломить с дуру крышку переключателя, но все обошлось - работает как часики.
-
....с чем я Вас и поздравляю! И + за победу над онним!
-
Ну спасибо))). Кому нужна консультация по поворотникам и шлейфу airbag старой но надежной конструции обращайтесь)).