Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Электрика => Тема начата: bovi от Марта 26, 2013, 06:58:21 pm
-
Хочу установить диагностический бортовой компьютер. На сайте http://multitronics.net.ua/ (http://multitronics.net.ua/) в розделе " Список машин " есть Citroen Berlingo First выпуска 2003 - 2006 г. У меня Citroen Berlingo First 1.6 HDI ( он есть в списке на сайте) 2008 года, но вот какой у авто протокол: OBD2Q или CAN не знаю ! Как узнать протокол ? Или как подобрать Мультитроникс, может кто знает ?
-
Наверное тебе лучше посоветоваться с Vertex, он себе такую штуку установил, писал в своём бортжурнале (http://www.microbus.net.ua/nashi_vernije_druzia/citroen_berlingo_1_6hdi__2007gv__traktor_tom_/) :-)
-
Интересно, а на Партнера 2003 года с 2.0НDI такой девайс прикрутить можно?
-
VG1031U на 1.6хди работает как часы и коды ошибок кажет.
-
Rurik, а как узнать протокол ?
-
Завтра спрошу у человека,по возможности сделаю фото,он вместо часов стоит.
-
Снимаешь слева от рулевой колонки внизу щиток, находишь зеленый разъем. Это и есть разъем OBD2. Себе лично взял Multitronics VU730, и ни разу не пожалел что не взял более дорогой 731 (различается только голосовыми предупреждениями), так как в итоге отключил любые звуковые предупреждения вовсе. Ибо надоел сообщать о том что я скорость превысил выше установленной, или техосмотр пройти надо, или страховка кончается... Последние я правда настроил, но всеравно лень было... :)
Свою функцию выполняет отлично, а именно - показывает расход, показывает температуру двигателя (по нему же сверяюсь о прогреве двигателя, выставив 25 градусов, пока не прогреется, не трогаюсь с места без надобности). Симуляцию ошибки (обрыв цепи напряжения) также "отловил" без проблем, так же и сбросил ошибку прямиком с компа.
Настроить отображение расхода топлива до сих пор не удается... там надо выездить 2-3 бака полных чтобы настроить... а выездить 2-3 бака - это 2 месяца непрерывного катания (у меня в городском цикле "набег" 1000-1200 км в месяц). Поэтому забил на него пока что. Так и езжу не вводя данные, и он регулярно тошнит, что у вас в баке 0 литров, заправьте меня, пожалуйста. :)
В целом игрушка своих денег стоит, я уже отписывал, что брал ее в первую очередь для диагностики ошибок (в дальней дороге это ОЙ как необходимо бывает), во вторую очередь вывод тех параметров, которые не выводятся в цифровом виде на панели ТОЖ двигателя, количество оборотов, впрыск, воздух и т.п. (мгновенный расход, правда не совсем корректный из-за недонастроек).
-
Vertex, я не нашел Multitronics VU730, может ты имел ввиду Multitronics VC 730 ?
-
Блин, стормозил... да VC730... *WALL*
-
Кроме борт. компа, что ещё идет в комплекте ?
-
Мультитроникс вместо часов.
-
Rurik, спасибо огромное !!!
-
Rurik, вариант хороший, но как по мне бесполезный... Одним из очень хороших свойств этого компьютера, является возможность его подключения к компьютеру, и скидывания всех данных поездок и т.п. довольно таки полезная вещь.
-
Ну так что посоветуете Multitronics VC 730 или Multitronics VG1031U ?
-
По виду мне понравился больше VC730... у него меню значительно красивее. По удобности использования - мультитроникс вообще г*#^о, и я хочу Prestige-серию, такой же как у меня на калине стоял... Хош я тебе свой мультитроникс продам?.. Состояние нового, я его в принципе даже и не клеил еще... :)
-
Vertex просто у человека были дохлые часы,а мультитроникс он купил бу за 350гр,есть смысл? :-)
-
Вот бы у кого-то взять попробовать на своем бегемоте будет работать или нет?.. :-[
-
Вот бы у кого-то взять попробовать на своем бегемоте будет работать или нет?.. :-[
Да будет он работать :-) А вообще надо подъехать в гамазин, который ими торгует и там и попробовать.
-
Ну и где в Луганске такой гамазин? Вот и я не знаю...
-
Ну и где в Луганске такой гамазин? Вот и я не знаю...
Володя, тебя что в гугле забанили?
1. Раз (http://metamarket.ua/ru/city-1572442-Luhansk/avto/dopolnitelnoe-oborudovanie/bortovye-kompyutery/?vendor_id_100018880=100018880)
2. Два (http://magazon.lg.ua/lugansk/tovary-dlya-avto/bortovye-kompyutery/multitronics)
3. Три (http://www.powerauto.com.ua/Marshrutnyj-bortovoj-kompjuter-Multitronics-RC-700-universalnyj-c-TFT-displeem-podsvetka-RGB.html)
-
Володя, тебя что в гугле забанили?
Не, Саня, лентяй я просто. ;-) Спасибо тебе!
-
По виду мне понравился больше VC730... у него меню значительно красивее. По удобности использования - мультитроникс вообще г*#^о, и я хочу Prestige-серию, такой же как у меня на калине стоял... Хош я тебе свой мультитроникс продам?.. Состояние нового, я его в принципе даже и не клеил еще... :)
Сколько хочеш за него Vertex ?
-
Vertex-подскажи пожалуста,поставил я себе на пежо партнер 1,6шдай 730й мультитроникс-чтото не хочет работать.протокол определил-ОВД2Q ,из параметров показывает только зарядку акума и впринципе и все.сразу выскакивает \обнаружена ошибка\,но не пишет ,какая. и еще-когда я вытащил штекер компа из диагностического разьема,то при включении совпадают четыре гнезда из восьми.может это так и надо.подскажи ,что знаешь мне в личку
-
Очень неправильный подход, товарисч! Вопрос задан вслух, вот вслух и отвечайте!
-
похожая проблема :-(
уже почти месяц сватаю VC730 за своего Бегемота и ни как..
не могу понять, на автомате определяет протокол "Универсальный" - для которого нужно врезаться в провода мимо OBD2
пересмотрел контакты вилки от БК и розетки на машине, так выяснилось, что соответствуют только три контакта 4 (масса), 7( К-линия) и 16 (аккумулятора 12в)
по ходу нету контакта(его нету в розетке на машине) 15 (L-линия).. или он и не нужен?
кто может? кто знает? подскажите, пожалуйста, в чем глюк?
-
Должно все работать через OBD-II. У меня был 1.9D - там параметров намного меньше, но подсоединял компьютер именно через OBD-II и как раз все шло через К-линию. Т.е. три провода (+,-, К-линия) должно быть достаточно.
-
Кстати, прикупили с папа автоком CDP+ , прикольная весч, комонрейлы хавает все что были в доступе,и мой дв8б тоже и вентиляторами крутит, датчики проверяет , дмрв я не понял, может еще не разобрался, опережение показывает но не крутит +- .
Может проверить приборку,покрутить всеми стрелочками и поморгать лампочками.
-
Кстати, прикупили с папа автоком CDP+ , прикольная весч, комонрейлы хавает все что были в доступе,и мой дв8б тоже и вентиляторами крутит, датчики проверяет , дмрв я не понял, может еще не разобрался, опережение показывает но не крутит +- .
Может проверить приборку,покрутить всеми стрелочками и поморгать лампочками.
Мультитроникс - это маршрутный компьютер, а автоком - диагностический прибор. Да и цена его, я вам скажу, для PSA дешевле родную Лексию купить.
-
Зато мультимарочный, +грузовики и прицепы.
-
Кстати, прикупили с папа автоком CDP+ , прикольная весч, комонрейлы хавает все что были в доступе,и мой дв8б тоже и вентиляторами крутит, датчики проверяет , дмрв я не понял, может еще не разобрался, опережение показывает но не крутит +- .
Может проверить приборку,покрутить всеми стрелочками и поморгать лампочками.
дмрв - датчик массового расхода воздуха. Стоит за воздушным фильтром.
-
Кстати, прикупили с папа автоком CDP+ , прикольная весч, комонрейлы хавает все что были в доступе,и мой дв8б тоже и вентиляторами крутит, датчики проверяет , дмрв я не понял, может еще не разобрался, опережение показывает но не крутит +- .
Может проверить приборку,покрутить всеми стрелочками и поморгать лампочками.
дмрв - датчик массового расхода воздуха. Стоит за воздушным фильтром.
Стоит понятно где, а проверить его как?
-
Должно все работать через OBD-II. У меня был 1.9D - там параметров намного меньше, но подсоединял компьютер именно через OBD-II и как раз все шло через К-линию. Т.е. три провода (+,-, К-линия) должно быть достаточно.
вроде проблему выяснил, но не знаю как её решить..
пробовал на других машинах - работает с первого раза, даже БК успешно подключался к Ладе..
вообщем предполагаю,что у меня нет сигнала в колодке OBD на 7 контакте(К-линия, провод с маркировкой 9006).. у меня БК попросту выкидывает протокол "Универсальный", а потом периодически пишет: Определение OBD
кто подскажет, как точно проверить есть ли сигнал? должно ли там быть какоето напряжение? сколько?
-
кто подскажет, как точно проверить есть ли сигнал? должно ли там быть какоето напряжение? сколько?
Напряжение должно быть, но вот какое и сколько... не знаю. Проще всего прицепиться осцилографом при подключенном БК и посмотреть бегают ли какие-то битики (импульсе) по шине.
-
а откуда приходит провод к 7 контакту OBD ?
-
а откуда приходит провод к 7 контакту OBD ?
C 38 ноги ЭБУ двигателем BOSCH EDC15, отметил красным цветом:
(http://s018.radikal.ru/i515/1308/dc/6a5ded36a123.jpg)
-
прозвонил провод все ОК
и ксати у меня ЭБУ siemens sid 801a, может в нем весь косяк (точнее в его прошивке)
почитал на http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12458&page=16 (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12458&page=16) - так оказываться почти у всех Берлинго 2.0HDi 2005-2006 годов проблема с протоколами или отображением даных
-
походу нужна перепрошивка...(
кто скажет как это? больно? ;-)
-
Не больно. Если тот, кто шьет, знает, что он делает.
-
понял))
а есть такие в Виннице, что "больно" не было?
-
Нашел хорошего человека-форумчан-винничанин..он себе приобрел Лексию и шнурок для Ситронов и Пыжиков..так вот подключались и выясняли следующее: что функция многофункционального дисплея отключена, попытались включить..проверили, а мультитроникс так и не заработал :(
По вин коду пробили инфу и узнали, что "Бортовая система без самодиагностики "EOBD"" - может ли этот нюанс быть всем моим бедам причиной?
И как я уже убедился, придется мне наверняка перепрошиться. Знать бы только, насколько это не безопасно и не без последствий?..
PS: главное что у многих у кого Ситроны постарше и у них не было БК с завода но подключал Мультитроникс, то он хотя бы определял протокол. А у меня - ничего :(
-
выясняли следующее: что функция многофункционального дисплея отключена, попытались включить..проверили, а мультитроникс так и не заработал :(
Дк, эта функция никаким образом на мультитроникс не может и не должна влиять. Это если бы ты родной экран мультифункциональный ставил, вот тогда надо было бы эту функцию включить.
По вин коду пробили инфу и узнали, что "Бортовая система без самодиагностики "EOBD"" -
А вот это уже и есть главная причина того, что не работает внешний БК.
В принципе, перепрошивка должна решить этот вопрос. Главное, точно знать, что будете шить!
-
Тогда подскажите, пожалуйста, как мне правильно обратится в сервис? С каким вопросом? Что им сформулировать, чтоб долго не поясничать?.. )
-
Да так и сформулировать: нужна прошивка блока управления, чтобы работала бортовая система самодиагностики EOBD.
-
Почему так никто и не закончил росказ, чем все закончилось? Удалось подружить бк з берлинго или нет?