На многих автофорумах эта проблема и пути ее решения обсуждаются.

А в чём проблема та?   

ну не знаю. все эти самодельные дхо относятся к внешнему тюнингу а никак не к электрооборудованию. сколько себя помню включаю ближний (иногда даже и в городе) и нормально себя чувствую. вот и спросил в чём проблема?

Проблема в том, что при постоянно включенном ближнем сильно уменьшается ресурс этого самого ближнего. У многих лежат в гараже лампочки со сгоревшим ближним и рабочим дальним. Лучший вариант - включение дальнего вполнакала. Его и днем лучше видно, чем ближний. Но это требует вложения средств и времени в доработку электрики. http://drl.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=6 Китайские ДХО, действительно, до первого гаишника. И я думаю, что они это просекут и деньги будут шибать в обязательном порядке.
Короче, самый бюджетный вариант и не требующий телодвижений - езда с ближним и более частая замена лампочек.

И я присматриваюсь. В принципе, в детстве такие штуки на симисторах паял для регулировки света в комнатах. ШИМ слепить не долго, но у меня белый на гарантии до осени. Я попрошу на след. ТО евросвет активировать!

Саша, а нахрена тут ШИМ городить? Разве обычный резистор соответствующей мощности тут не прокатит?

Шурик.. очень простой резистор на 25Вт рассеиваемой мощи на каждую лампу=)

управлять по разному на правую и левую фару

ты с кем перемигиваться собрался?
а скажите граждане после того как вы вкрячите такую приблуду то если раньше в гараже лежали лампы с перегоревшим ближним то теперь не начнут валяться с перегоревшим дальним?

Если ШИМ то сделать плавный пуск и ниче гореть не будет   А еще если постаратся то можно заделать элетронное реле на место шатного и не лезть в проводку.