Доброго времени суток, уважаемые форумчане. То-ли от безделия , то-ли от осеннего уныния захотелось что-то заколхозить. Очень часто при езде в ночное время по трассе   иду на ближнем одновременно придавливая дальний ( как буд-то собитаешься моргнуть, но не переключаешь до щелчка). Свет в таком случае бомба - освещвет и под бампером и впереди и обочины. А тут на днях прокатился на "Приоре" так там с завода релизовано, что при переключении на дальний ближний остаётся гореть а дополнительно включается дальний. Если не ошибаюсь там на каждый свет отдельная лампа.  Авот теперь и сам вопрос: можно ли у нас зачудить что-то похожее, но с одной лампой, и чем это чревато, не поплывёт ли пластик фары?

Особенность наших фар (В9 а может и М59) - позрачная стекляшка намертво приклеена к корпусу без герметика на какой-то злющий клей. Просматривал отчёт об установке ксенона в фары В9 - то ещё уродство. Сначала пилили прозрачную пластмаску рядом с клеевым швом, потом всё это заклеивали на герметик. Вобщем колхоз колхозный.
 http://www.drive2.ru/l/3615928/

Да стандартная H4

Вроде устройство лампы H4 при использовании ближнего света освещает те же участки дороги вблизи машины что и при включенном дальнем. Просто нижняя полусфера отражателя фары прикрыта экраном. Так что при одновременном включении двух нитей прибавки в "секторе обстрела" не будет, просто общая картина ярче.
      У меня тоже вопросы были к свету фар на В9. При всей внешней "шикарности" фар, по световому потоку, особенно на дальнем, проигрывают они старенькому М49. Жаль, что теперь это заявление практически голословно-вот бы поставить два каблучка рядом, да "по стрелять" фарами для убеждения. Заменил штатные лампочки на экстра-яркие Осрам, плюс почти постоянно включенные противотуманки, пока доволен. Кстати противотуманки штатные светят супер, на мой взгляд.Пробовал "только габариты и противотуманки" - отлично все видно, можно забыть, что фары не горят. В темноте, на небольшой скорости, на участках где важно рассмотреть каждую ямку под бампером, фары плюс туманки-очень хороший результат.

Постоянно включонные противотуманки это неуважение к остальным водителям на дороге. Противотуманки не имеют верхней границы света и достаточно сильно бьют по глазам встречке. Поэтому если будете доставлять то лучше именно дополнительный ближний.

з приводу світла то бив би молотком через одного.....

Обещанная фотосессия. Номер первый: противотуманки без фар, светят отлично, никого не слепят, на фото все видно:

То ли забор низкий, то ли у вас Дмитрий фары высоковато светят 
Действительно у вас штатные противотуманки имеют верхнюю границу.. но это скорее исключение чем правило, возможно фишка конкретного производителя. Хотя на дорогах чаще проблемой становится то что водители не понимают что после ДТП фары (или противотуманки) недостаточно поменять их еще нужно настроить 
Если будет возможность сфоткайте пожалуйста на ровной дороге ПТФ, ближний, ближний+птф с места водителя, то есть то что вы видите глазами 
У меня сейчас одна фара разбита и смотрит почти в пол, видеорегистратор види ее свет, а я не вижу, хотя верхняя граница света приблизительно в 3-4х метрах от бампера. Поэтому мне стало интересно сколько дороги могут осветить ПТФ в зоне которую видит водитель.