Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: IIromkaII от Января 26, 2012, 01:59:49 pm
-
Пришло время замены ремня генератора и роликов, так вот вопросы что там да и к чему? Что нужно покупать, какие сейчас цены? Тяжело ли самому поменять? Сейчас немного свистит и непрямо крутиться маленький ролик, уже как 4 тыс.. Мотор 2.0 ХДИ 2004 г. в.
-
Пришло время замены ремня генератора и роликов, так вот вопросы что там да и к чему? Что нужно покупать, какие сейчас цены? Тяжело ли самому поменять? Сейчас немного свистит и непрямо крутиться маленький ролик, уже как 4 тыс.. Мотор 2.0 ХДИ 2004 г. в.
Да тут, собсно, весь ответ в вопросе, вот его (ремень навесного) и ролики и менять.
-
МЕНЯЙ НЕМЕДЛЕНО!!! У меня накрылся был нижний ролик тот шо под геной и результат,лопнул ремень ,захлестнуло под шкивок коленвала,а потом цепная реакция:ремень грм,распредвална три куска,клапана,вакумный насос.
-
Ого, не знал, с недели поеду к мастеру, поменяю и не буду переживать *THUMBS UP*
-
А какой регламент замены этого ремня? ГРМ - 60 тыков, а этот? Чегой-то я выпустил его из виду. Расслабился... Отдаю постоянно одним людям. После морозов, ежели переживём, надо наведаться!
-
МЕНЯЙ НЕМЕДЛЕНО!!! У меня накрылся был нижний ролик тот шо под геной и результат,лопнул ремень ,захлестнуло под шкивок коленвала,а потом цепная реакция:ремень грм,распредвална три куска,клапана,вакумный насос.
Это как? там же ремень ГРМ изолирован от ремня навесного
-
Легко.
года три на зад мы всем семейством весело болтая ногами упаковали бегемота под крышу и выехали в Алушту (там друзья в гостинице уже номер проплатили), за ночь надеялся доехать. от Киева уехал километров на шестьдесят. после чего пережил всё то что рассказал коллега borman представляешь какой облом, вместо моря искать головку блока в сборе и все те деньги которые должны были прокупать в море тупо ушли на лечение бегемота. к стати ролик тот же самый и цука поменяный был тыков 10 на зад. в голову французам ещё один жирный гвоздь. я бы понял если б это ремень грм но блин менять головку из за ремня гены...
-
А трудно ли самому поменять? Мастер сказал 100-150 гривен за роботу, это нормально?
-
Не знаю как на ХДИ но на 1.9 часа за два не особо напрягаясь можно поменять!
-
ISYA вполне с вами согласен.Я живу в селе и сервисов у нас нет а машинку тащить в Черкассы это 60км в одну сторону.Местным высокопоставленым мастерам НЕТУ доверия.Он думает шо научился чинить жигули то и иномарки брать можно.Так шо теперь по мере возможности все делаю сам.
-
Легко.
года три на зад мы всем семейством весело болтая ногами упаковали бегемота под крышу и выехали в Алушту (там друзья в гостинице уже номер проплатили), за ночь надеялся доехать. от Киева уехал километров на шестьдесят. после чего пережил всё то что рассказал коллега borman представляешь какой облом, вместо моря искать головку блока в сборе и все те деньги которые должны были прокупать в море тупо ушли на лечение бегемота. к стати ролик тот же самый и цука поменяный был тыков 10 на зад. в голову французам ещё один жирный гвоздь. я бы понял если б это ремень грм но блин менять головку из за ремня гены...
Не знаю я, как у вас так получается. У меня два раза рвало ремень навесного из-за офигенного клевого китайского насоса ГУР (потом, кстати, вернул обратно свой и все прошло, но это в другую тему) и ничего никуда не попадало. ГРМ весь закрыт пластиковыми считками, как туда может попасть что-то не понимаю, или в DW8 не так все закрыто как DW8B?
-
ШурКа и слава богу что не знаешь и дай бог это никому не знать. впечатлений просто масса когда видишь нарезку из распредвала под крышкой гбц. а двиг тот же, и пластиковая защита есть у нас, только она тут никак не играет роли потому как ремень наматывается на шкив коленвала, и именно он даёт тот самый рывок. при каких обстоятельствах х.з. но думаю что тут дело случая.
-
Ну про ощущения я в курсе. У меня перед бегемотом был opel vectra дизельный, так вот там ремень ГРМ рвало. правда распредвал целый остался, только рокера поломало.
-
Есть там щелка- возле фланца крепления шкива. Так что все может намотать. У меня тоже рвался ремень и тоже повезло. Но лучше не повторять. Кстати ремень и трех тысяч не отходил, фирма Stellox, опасайтесь.
-
Есть там щелка- возле фланца крепления шкива. Так что все может намотать. У меня тоже рвался ремень и тоже повезло. Но лучше не повторять. Кстати ремень и трех тысяч не отходил, фирма Stellox, опасайтесь.
Значит, мне два раза повезло. Но у меня виной всему был хреновый насос ГУР. Ремни беру либо DAYCO либо CONTITECH, что ГРМ, что навесного. Нареканий но ним никогда не было.
-
у меня когдато сняло ремень.. и это вообще тогда стало для меня загадкой... потомучто если снимает а не рвет .. значит какойто вал погнут... и тогда я испугался.. причиной снятия ремня стало крепление натяжного ролика... так вот я советую покупать натяжной ролик сразу с криплением.. а непросто сам подшибник...
-
так вот я советую покупать натяжной ролик сразу с криплением.. а непросто сам подшибник...
Так он по каталогу идет в сборе как натяжитель ремня. Отдельно я его купить и не смог.
-
с натяжительным механизмом меняю через замену.
Сашка, если нужно будет отдельный подшипник скинь вин.
-
а у мну 180 тык, и я думаю, до меня, никто ремень гены не менял, на взгляд - нормаль , езжю пока.
-
с натяжительным механизмом меняю через замену.
Сашка, если нужно будет отдельный подшипник скинь вин.
Уже нет на ближайшие тысяч 60-80:-) Но все равно спасибо.
-
у меня когдато сняло ремень.. и это вообще тогда стало для меня загадкой... потомучто если снимает а не рвет .. значит какойто вал погнут...
Не обязательно вал погнут. Ремень очень успешно слетает если его плохо натянуть. Так как натяжение ремня у нас происходит автоматически, то проблема с длиной ремня. У коллеги ремень навесного растянулся (или изначально был длиннее чем нужно), у натяжной станции закончился ход и ремень телепался как не знаю что. Поставили ремень короче на 10 мм и все стало нормально.
-
у меня когдато сняло ремень.. и это вообще тогда стало для меня загадкой... потомучто если снимает а не рвет .. значит какойто вал погнут...
Не обязательно вал погнут. Ремень очень успешно слетает если его плохо натянуть. Так как натяжение ремня у нас происходит автоматически, то проблема с длиной ремня. У коллеги ремень навесного растянулся (или изначально был длиннее чем нужно), у натяжной станции закончился ход и ремень телепался как не знаю что. Поставили ремень короче на 10 мм и все стало нормально.
Имелось в виду, что все нормально...тот ремень... нерастянут... и тд. У меня все закончилось погнутым криплением натяжного ролика... он восьмеркой ходил и слетел ремень, после замены через тыщю, менялся роллик без крипления сам только подшибник.... вот что я имел в виду..!!!!!
-
Аллоха,господа ! Я тут намереваюсь при ближайшей смене масла(через 1000 км),попытаться продиагностировать или поменять ремень навесного вместе с окружением.Движок DW8B, с кондеем и ГУРом.Читал "завет" Пирата менять ролик на металлический(вместо установленного пластикового).Это он про какой ролик? Где искать рисунок/схему (например ,на Exist)? Примерная смета ? Какие тонкости присутствуют(сальник распредвала,шкив коленвала и подобное)?
-
Читал "завет" Пирата менять ролик на металлический(вместо установленного пластикового).Это он про какой ролик?
Может речь идёт о шкиве гены, в моём случае он был пластиковый и крайним "покусаным" ручейком грыз ремень, заменил его на металический, всё стало гуд.
-
Может речь идёт о шкиве гены, в моём случае он был пластиковый и крайним "покусаным" ручейком грыз ремень, заменил его на металический, всё стало гуд.
Могабыть,могабыть ... Спасибо! Учту. *OK*
-
Николай, про смету не подскажу, сейчас не вспомню. а ролик натяжной у меня стоял и я пару раз менял таки пластиковый. сейчас стоит металлический. разницы лично я не заметил.
-
Николай, про смету не подскажу, сейчас не вспомню. а ролик натяжной у меня стоял и я пару раз менял таки пластиковый. сейчас стоит металлический. разницы лично я не заметил.
Здоров будь , Костя ! А какой ролик ты имеешь ввиду? С пружинным натяжителем (ты уже ж в курсе, что на твоём и моём моторах , эти натяжители разные?) или с эксцентриком ?Да и к тому же, у тебя роликов 3 , а у меня( я про моторы!) -2 .
-
у меня роликов 2 и какой ролик я имею в виду я написал.
-
у меня роликов 2 и какой ролик я имею в виду я написал.
Сорри , попутал с "безкондиционером" ! И про ролик всё уразумел...
-
На этой неделе поменял ремни и ролики 1,9D.
Ценник примерно такой:
- Ремень ГРМ + 2 ролика = 650 грн.
- Ремень навесного (с кондеем) = 160 грн.
- Ролик навесного с натяжным механизмом = 350 грн.
- Ролик навесного = 480 !!! *WALL* *WALL* *WALL*
Попутно еще заменил:
- Тормозные колодки передние = 235 грн.
- Стойки стабилизатора = 240 грн.
- Втулки стабилизатора = 120 грн.
- Подшипники ступицы = 500 грн.
Вот такие пироги *zastrel*
-
Кстати когда сняли ремень ГРМ, я был в шоке, он внутри под зубами через один зуб весь потресканный, машин купил в январе, а руки только вот сейчас дошли :-[
-
ну надо искать и положительные моменты, за то теперь есть уверенность в том что ремень на ближайшие 60 тыков не подведёт ;-)
-
На этой неделе поменял ремни и ролики 1,9D.
Ценник примерно такой:
...
- Ролик навесного = 480 !!! *WALL* *WALL* *WALL*
...
Вот такие пироги *zastrel*
Да-а, пироги знатные ! Вот и я головойобстену , а не могу понять , что же там такого скрывается в паразитном ролике навесного?? *SCRATCH*Чего он так вери экспенсив ??? Ролик как ролик,а цена, как от СпейсШаттла ! *DONT_KNOW* Когда его поменяю, то обязалово его болгаркой разрежу- может там платина?????
Мой праздный интерес : во сколько обошлась работа?(http://bestsmileys.ru/cham04042.gif) (http://bestsmileys.ru/misccha2.htm)
-
Кто может подсказать цену 2 роликов и ремня?
-
Кто может подсказать цену 2 роликов и ремня?
Про всяк случай, ещё цену помпы узнавай! Это если уже вторая или более замена ремня...
Я сейчас тоже собираюсь ремень+ролики поменять.На сервисе напомнили про помпу.Теперь буду и её в "список Шиндлера" вписывать ! Цены николаевского Пежо Центра(в грн.) :
ролик натяжной - 549(оригинал)/423(INA);
ролик паразитный - 312(оригинал)/187(INA);
помпа - 695(оригинал)/362(RUVILLE)
ремень - не имею понятия!(у меня уже заготовлен DAYCO )
Нужно так же отметить,что в природе существуют комплекты ГРМ .Например : CONTITECH CT986K2(ремень,ролик натяжной,ролик паразитный) ; CT986WP2(ремень,ролик натяжной,ролик паразитный,помпа).
Такие наборы есть у всех ведущих производителей(GATES,CONTITECH,DAYCO и другие).
-
Спросил в первом попавшемся магазине цену комплекта грм для 1,9д. Два ролика(ina) и ремень (bosh). 545 гривен за все. Первый раз такой ремень слышу.
-
Спасибо за информацию... *THUMBS UP*
-
Я сердечно извиняюсь, BERLINGOdreamer последним сообщением попутал меня, тема то про ремень генератора, я написал про ремень грм.
-
Я сердечно извиняюсь, BERLINGOdreamer последним сообщением попутал меня, тема то про ремень генератора, я написал про ремень грм.
Каюсь ! Попутал рамсы...
Что до привода вспомогательного оборудования, то на мой DW8B,кондиционер,ГУР ситуация такова(без цен,только номера):
ремень- 5750KR(оригинал); CONTITECH 6PK1680; DAYCO 6PK1680
ролик натяжной - 575194(оригинал); DAYCO APV1090;INA 534025510
ролик паразитный- 575129(оригинал); DAYCO APV2016;INA 531014810
ещё присутствует демпфер(не у всех!),но я с ним ещё не разобрался
Думаю,что существуют наборы.Если найду - отпишусь!
-
2 strauss : что бы загладить свою вину , привожу ссылки с ценами (первое что нарыл в Инете):
ремень - http://www.bestparts.com.ua/search/?keysearch=6PK1680&brand=CONTITECH (http://www.bestparts.com.ua/search/?keysearch=6PK1680&brand=CONTITECH)
ролик натяжной - http://www.bestparts.com.ua/search/?keysearch=534025510 (http://www.bestparts.com.ua/search/?keysearch=534025510)
ролик паразитный - http://www.bestparts.com.ua/search/?keysearch=531014810&brand=INA (http://www.bestparts.com.ua/search/?keysearch=531014810&brand=INA)
По поводу готового комплекта - ещё не нашёл!
-
Кто может подсказать цену 2 роликов и ремня?
Где моё спасибо за пружинку??? Не, мне то собс-но постольку поскольку... Но как тама дверь? Я ж последнюю (предпоследнюю - последнийй патрон для себя) тебе отдал и почти даром. Как-то она незаметно прошла!!
-
Кто может подсказать цену 2 роликов и ремня?
Где моё спасибо за пружинку??? Не, мне то собс-но постольку поскольку... Но как тама дверь? Я ж последнюю (предпоследнюю - последнийй патрон для себя) тебе отдал и почти даром. Как-то она незаметно прошла!!
Если вы про ручку на боковую дверь, то все отлично и работает...
-
Кто может подсказать цену 2 роликов и ремня?
Где моё спасибо за пружинку??? Не, мне то собс-но постольку поскольку... Но как тама дверь? Я ж последнюю (предпоследнюю - последнийй патрон для себя) тебе отдал и почти даром. Как-то она незаметно прошла!!
Если вы про ручку на боковую дверь, то все отлично и работает...
вот так вот иногда одно маленькое слово может заменить страницу писанины.
-
Случай описанный коллегой Борманом. Смотрим фото. Нижний ролик ремня навесного(без кондея). Ролик перекосило, видны шарики. Контрольный запуск мотора выявил-ремень крутится, ролик заклинило. Сколько так продолжалось, наверное пару дней
-
Остались от ролика ножки да рожки
-
блин. strauss прими искренние поздравления!
хорошо то что хорошо кончает.
-
Это все лень природная. Ролик то не старый был. Отсутствует защита ремня агрегатов. Когда покупал точно была, а где делась...Надо срочно мудрить что то из жестянки.
-
Ремни CONTITECH качественные когда есть гарантия их "происхождения"...
Помпа отдельная тема. Моя уже отходила три лично моих замены ремня, общий пробег 280 тысяч при условии что пробег не скручен и чувствует себя превосходно, подшипники не шумят, течи нет...
На моей гольфе помпа прошла 380 тыс без вопросов а затем еще 50 тыс гремела подшипниками, но не текла.
Привет , Слава ! Насчет заводской помпы я с тобой целиком и полностью согласен!
А вот насчёт гольфовской - нет!!! И не потому ,что я такой вредный... Просто , насколько я помню, то на VWеновских движках помпа приводиться в движение клиновым ремнём! А сама помпа "висит" отдельно и поэтому заклинивание помпы к обрыву ремня ГРМ не приводит! Я на Пассате в этом не раз убеждался !!! До сих пор в гараже три б/у помпы от VW валяются...
-
.... В связи с предстоящей сменой работы появилась возможность предоставить помощь в приобретении автозапчастей одклубникам :-[
Что ты имеешь этим в виду? Я ,вот, тоже сейчас собираюсь ремень ГРМ менять... По факту вскрытия, буду ещё в сторону привода вспомогательного оборудования смотреть! Так что , "огласите весь список,пжалуйста!"
-
Что ты имеешь этим в виду?
Имею в виду что если ты, к примеру, проживаешь в таком маленьком городишко как я, а нормальный автомагазин находится как у меня - в радиусе 35 км, то тебе не надо мотаться туда-сюда, так как я могу смотаться за тебя *YES*
Да , это проблема! Хвала Интернету и НовойПочте !!! И форуму этому...
-
Значит так, докладываю. Брал на днях комплектик для ГРМ. Стоимость 550 грн. Каталожные номера на фото. Брал здесь http://www.kami.kiev.ua/ (http://www.kami.kiev.ua/) Цены не самые гуманные, но хоть какая-то гарантия, что не палево.
По генычу - брал у другого поставщика, с приятными скидками. Натяжитель(Ruville)+обводной+маленький ленивец+ремень(Gates)=550 грн. Фото к сожалению нет.
-
Проблема в Николаеве с населением почти 500000 чел =-O
Так ты не стесняйся - пиши/звони ,если что надо! Чем смогу , тем помогу! (http://bestsmileys.ru/actb01024.gif) (http://bestsmileys.ru/bigact1.htm)
-
Ребяты, сегодня столкнулся с проблемой: у друга сильно зашумел натяжной ролик навесного, было решено снять для последующей замены, при помощи "молотка, зубила и какой-то матери" был снят паразитный ролик (тот, который идентичен натяжному) и сам ремень, а вот с натяжным роликом вышла лажа, я его зафиксировал шестигранником и потом мы около часа пытались сорвать болт крепления, но ничего не вышло :-( ещё было срёмно оторвать шляпу болта, наверное его пережали. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой при замене, какие будут мнения?
-
далёк от гаечных ключей но что та мне подсказывает что если двигателю дать поработать пол часа то болт должен открутится намного веселей ;-)
-
а у меня вообще паразитный сняли. я случайно увидел. он у меня каждые 5-6 месяцев улетал, а тут год, как тишина. вспомнил и решил посмотреть, а его там нет. я колеса в зубы и к своему ремонтнику с криками беда. но оказалось, что он его уже год, как снял. разницы я не заметил, но он там зачем-то был задуман!? хуже не будет? на что его отсутствие может повлиять? да и летел постоянно он не от хорошей жизни, что-то его ущемляло?
-
а у меня вообще паразитный сняли. я случайно увидел. он у меня каждые 5-6 месяцев улетал, а тут год, как тишина. вспомнил и решил посмотреть, а его там нет. я колеса в зубы и к своему ремонтнику с криками беда. но оказалось, что он его уже год, как снял. разницы я не заметил, но он там зачем-то был задуман!? хуже не будет? на что его отсутствие может повлиять? да и летел постоянно он не от хорошей жизни, что-то его ущемляло?
Если его там приделали-значит он нужен, я так думаю, что речь идёт о самом нижнем, маленьком ролике?
далёк от гаечных ключей но что та мне подсказывает что если двигателю дать поработать пол часа то болт должен открутится намного веселей ;-)
Проблему мы решили, она заключалась в том, что на этом ролике в отличии от других - левая резьба *CRAZY* После снятия я обнаружил что проблема кроется в насосе ГУРа, то двух ночи вчера пытались снять его, но так и не вышло :-(
-
Ребяты, сегодня столкнулся с проблемой: у друга сильно зашумел натяжной ролик навесного, было решено снять для последующей замены, при помощи "молотка, зубила и какой-то матери" был снят паразитный ролик (тот, который идентичен натяжному) и сам ремень, а вот с натяжным роликом вышла лажа, я его зафиксировал шестигранником и потом мы около часа пытались сорвать болт крепления, но ничего не вышло :-( ещё было срёмно оторвать шляпу болта, наверное его пережали. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой при замене, какие будут мнения?
Речь идет о механизме натяжения:
(http://img.elit.cz/Q1/BMP0151/o/62%2091%209482.jpg)
Или о нижнем ролике с эксцентриком:
(http://img.elit.cz/Q1/BMP0151/o/99%2003%200071.jpg)
?
-
Речь идёт именно о ролике, который с механизмом натяжения (на первом фото). Кстати нижний ролик без эксцентрика, или он там должен быть?
-
Речь идёт именно о ролике, который с механизмом натяжения (на первом фото). Кстати нижний ролик без эксцентрика, или он там должен быть?
Механизм натяжения продается и меняется в сборе, т.е. роли откручивать не надо, надо открутить ту люминиевую болванку и все вместе поменять.
Самый нижний ролик у меня с эксцентриком, там отверстие под квадрат для натяжение и, собсно, сам болт, которым затягивать.
-
У меня нижний ролик без эксцентрика и полностью металический. И по каталогу смотрел. А зачем два натяжителя? Из-за кондиционера?
-
думаю да. так как на моём второй ролик тоже с эксцентриком.
-
Собрался я поменять натяжитель-гитару(см первое фото) , да что то не пойму как его снять. Очень мало места чтобы вынять его из гнезда- упирается роликом в кузов. Неужто ролик сначала открутить? Резьба я так понял левая. Причина замены- ролик криво стоит , не в оси с ремнем и пищит. Нужно ли менять всю гитару или только ролик ?
-
Собрался я поменять натяжитель-гитару(см первое фото) , да что то не пойму как его снять. Очень мало места чтобы вынять его из гнезда- упирается роликом в кузов. Неужто ролик сначала открутить? Резьба я так понял левая. Причина замены- ролик криво стоит , не в оси с ремнем и пищит. Нужно ли менять всю гитару или только ролик ?
Если не снимать подушку и не домкратить дрыгатель, то ролик отдельно снять не удасться болт упрётся в лонжерон ещё до того как открутися, по этому удобнее снять вместе с натяжителем, там просто вставляем шестигранник с рычагом подлинее и откручиваем (на натяжном механизме резьба правая, а на ролике левая), сам только два дня назад проделывал всю эту процедуру :-)
По поводу перекоса не знаю в моём случае у друга тоже перекос есть, но у него нет денег на натяжитель, будем ставить старый.
-
Значит все вместе без проблем снимается? А шестигранник какой? Не видно же заразу.
-
Значит все вместе без проблем снимается? А шестигранник какой? Не видно же заразу.
Да, снимается без проблем :-) Шестигранник точно не помню, по моему на 8, в наборе он перед самым большим был, если нужно, я завтра точно гляну.
Если передок хорошо поддомкратиь так, чтобы на корточках подлезть, и хорошо изкорячиться - то будет видно *CRAZY* я так и делал, бо нужно было чеку в механизм вставить.
-
Спасибо. Буду пробовать.
-
Спасибо. Буду пробовать.
Пожалуйста. Кстати, забыл уточнить, что нужно снять сначала два нижних ролика, иначе не удасться открутить, и вытащить всю эту балду. А у нас оказалось, что пищал не натяжной ролик, а насос гур, после того, как его перебрали (поменяли вал и отшлифовали втулку) свист пропал.
-
господа, кто в ближайшее время меняет ролики, будьте любезны закиньте мне новой поштой быужный ролик с механизмом
-
Костик... у меня такой есть ... лежит на работе... в понедельник буду там... а шо с ним можно сотворить???
-
да понимаешь, если по русски то
зае в обчем объявил тотальную войну своей системе натяжения ремня навесного и сто Перехреста и своего домашнего тоже. каждые три-пять тыков выходит со строя натяжной ролик, меняю. начинает сползать ремень, опять верещат ролики. обнаружил что нет амортизатора, толстая пружина которая тянет кронштейн натяжения вместо неё колхоз, заменил не на долго хватило. и т.п. и т.д... в общем я как на сто заезжаю меня сразу спрашивают опять ролики?
я се мозг уже сломал, хоть бери машину меняй. вчера вопрос опять поднялся, пришёл к любимому манагеру а он меня уже и не спрашивает год и объём, с кондишином - без... бубнит в заявку заполняя. и меня торкнуло. бляха муха год и объём и комплектация всё здорово, но я же движок менял! и тот поддон который я запаял во вторник это единственная деталь от старого двигла, и ставился он потому что двиг пришёл с поддоном не предназначеным для кондюка да и пробег на нём был 96 тыков всего, т.е. этот движок уже другое поколение после моего может быть. вот уже как крайняя мера и думаю а может реально система натяга такая как и у ШурКи должна стоять, стал присматриваться а ролик реально не в оси со шкивом коленвала (или это у меня нервное). короче бляха наболело, не захотел сегодня ещё раз дебильную работу делать и ролик менять, на следующей недели если получится хочу посмотреть как станет вон тот что на картинке. вот.
-
Передать смогу только в понедельник, ролик там еще живой, звуков не издавал, менял только потому, что натяжитель чуть-чуть перекосило... болта крепления натяжителя в комплекте нет, менял его на Строкача отдали в таком виде...
могу Слайму подвезти домой, тоже в понедельник, мне рядом...
-
ок спасибо! пусть у тя будет, поклади в машину а я буду кататься заскочу *DRINK*
-
чуть мимо ушей не пропустил, Андрей а там болт какой та специальный или обычный?
-
не знаю... *DONT_KNOW*
-
чуть мимо ушей не пропустил, Андрей а там болт какой та специальный или обычный?
Костя, там болт специальный-под внутренний шестигранник №8, когда он вкручивается, то становится заподлицо со всем натяжителем.
-
чуть мимо ушей не пропустил, Андрей а там болт какой та специальный или обычный?
Костя, там болт специальный-под внутренний шестигранник №8, когда он вкручивается, то становится заподлицо со всем натяжителем.
Самый обычный винт с внутренним шестигранником. Продаются в магазинах и на базаре.
-
чуть мимо ушей не пропустил, Андрей а там болт какой та специальный или обычный?
Костя, там болт специальный-под внутренний шестигранник №8, когда он вкручивается, то становится заподлицо со всем натяжителем.
Самый обычный винт с внутренним шестигранником. Продаются в магазинах и на базаре.
ок, понял спасибки.
-
Натяжитель с роликом на борту пирожка и ожидает Лесника...
-
борт лесника сегодня весь день стоял на запасном аэродроме, командир корабля работал работу на пятой точке как настоящий офисный планктон. завтра намечается вылет в сторону пр.науки часикам так к 12ти освободюсь и подскочу к табе.
-
ок.. ко мне с Науки по улице Блакитного проскочить можно, я возле автоцентра Голосеевский.
-
Что та Тольятти ближе Андрея оказалось. :-[
проскочил на старом ролике и сползающем ремне (можно поставить памятник распиз*яству с моим профилем). уже в столице жигулей обнаружил отсутствие куска ролика и распушённый ремень, но ремонт в планы не входил по сему так и приехал обратно. Торжественно клянусь попасть на Голосеевский в ближайшие дни.
-
ок. я завтра на месте... ролик на борту бегемота... и уже успел побывать в Крыму...
-
Шо те болты, шо с Полтавы уехали... Уже скоро можно будет историю писать.
-
историю можно будет писать когда я закончу.
мне наконец на той недели удалось у Андрея (спасибо ещё раз) забрать ролик, и он теперь со мной в машине ездит. мой специальнообученый человек уехал на пасеку, пчёлы у него понимаешь... ещё неделю не будет, по сему морщу репу как это ещё на Запорожье и в зад смотаться на остатках ролика *DONT_KNOW*
-
нет предела этой истории. сегодня попытались поставить Андрюшкин ролик, короче толи мой спец не докурил либо его поставить низя. говорит что у меня сквозное отверстие и сам ролик прикручивается на кронштейн. в обчем завтра попхаюсь на перова и куплю такой самый как стоит сейчас. половая жизнь продолжается *sex*
Андрей если нужно я те могу его завезти обратно...
-
А якщо міняти не механізм натягування, а поміняти тільки ролік цього механізму.. Получається що потрібно піднімати мотор, бо так роліка ти не відкрутиш? Там малий простір получається... Проясніть :-[ І якщо я не помиляюсь на улітку динамічного натягувача підходить ролік від Шевроле Ниви, тільки на болту різьба Ліва *WALL*
-
Добрый вечер!
У меня берлинго 1.9d 2004г,при покупке ремня грм спрашивают какой именно.говорят есть разновидности Как понять какой у меня?
-
VF7FGBWJYB94152610
Спасибо:)
-
VF7BGWJYB94152610
-
VF7BGWJYB94152610
Не пробивается :-(
Может стоит переписать вин прямо с кузова, вдруг в техпаспорте ошиблись...
-
TomasLang, если нужно проскочу к те ещё раз. но поможем -не унывай!
-
там ремней - раз два и обчелся. они отличаются длиной в зависимости от опций - гур, кондей и все походу. пиши что есть в машине, смотрим у кого такая же и заказываем. в конце концов не пропадет.
-
Так и есть-ошибка в тех паспорте:(
-
Так и есть-ошибка в тех паспорте:(
Лучше поменять от греха по дальше. Готовьте 300-400 грн.
-
Так и есть-ошибка в тех паспорте:(
У меня на предидущем авто тоже была ошибка в техпаспорте, ошиблись по типу топлива, заметил через месяц, обратился в мрео, поменяли без особых проблем, правда пришлось уплотить 200грн за "пластик", но это не соизмеримо с гембелем при дальнейшей продаже, лучше поменять.
-
Поміняв я ролики і ремень генератора нарешті, Ролик з авто натяжителем на коробці пише SNR - а в упаковці Dayko, паразитний на коробці Ruville - а в коробці INA, натяжний на коробці SNR - а в середині INA *PARDON* І ще запитання - після заміни появився ледь чутний писк, шо може бути?
-
Брызнуть на ремень немного силиконовой смазки - писк уйдет.
-
IIromkaII, посмотреть как уложен ремень. сверь рисунок в мануале с тем узором как тебе уложили между роликов. на моём движке есть аж три варианта как ремень ложится вокруг роликов и приводов - только один верный. я уже так заколупался с роликами что неправильную укладку ремня легко на звук могу определить именно по писку.
-
Міняв сам, до того як стояв ремінь не помню, поставив і здається по інакшому ше тільки один варіант, але то відпадає бо там ремінь пазами йде по лисому ролику.. Але може в когось є рисунок як ремінь там має стояти ( в мене 2.0 ХДІ без кондера з гідропідсилювачем 2004 р)...
-
дык яж говорю -есть три варианта (на моём) и естественно ручейки правильно бегут а вот нагрузка с вала на ролик совсем не та...
по мануалу посмотри вот тут (http://www.microbus.net.ua/klubnaya_vzaimopomosh/poleznosti_dlya_odnoklubnikov/) ;-)
-
Вот ремень навесного мотора DW10. без кондиционера - вверху
-
Дякую за картинку. Значить надів все правильно, напевне ремінь притирається поки що
-
Дякую за картинку. Значить надів все правильно, напевне ремінь притирається поки що
А ремінь купляли потрібної довжини? Була така проблема на DW8B, ремінь був трошки довший, натягу не вистачало і він трохи пищав.
P.S. Ремінь притиратись не повинен.
-
Ремінь потрібної довжини... Але піск не постійно, а переривчасто і неголосно. Автонатяжитель нормально натягує....
-
Сьогодні нарешті виявив цей писк, його видає маркировка на ремні коли крутиться на натяжному роліку
-
Напевно зитреться та перестане...
-
Будемо надіятись
-
=-O
шо та где та перетянуто либо маркировку вышивали проволкой :-[
-
=-O
шо та где та перетянуто либо маркировку вышивали проволкой :-[
перетянутый ремень не пищит, пищит НЕдотянутый
-
перетянутый ремень нет. начинают пищать ролики и валы особо в момент когда начинает работать подтяжка.
-
Сегодня заметил на ремне генератора торчащие нити,пришло время менять.Вот только как узнать размер ремня,или как его замерять?На самом ремне никаких надписей вообще нет.
*WALL*
-
По Вину узнать каталожный номер ремня и в описании(например в экзисте) прочесть его длину. Но это если все ролики родные стоят, а именно натяжной.
-
Вот только как узнать размер ремня,или как его замерять?На самом ремне никаких надписей вообще нет.
*WALL*
На самом ремне надписи стерлись. А ремней там всего два вида: для машины с кондишкой и без. У меня была с кондишкой, размер точно не помню, но что-то типа 1653.
-
Саша, на самом деле больше вариантов, там ещё были разные натяжные механизмы взависимости от даты выпуска. Сейчас посмотрел в сервисбокс- длина указана, нужен только вин.
-
Дима,спасибо,сегодня разобрался.Там кроме разных натяжных механизмов еще бывают и разные по диаметру шкивы насоса ГУР.У знакомого такой же двигатель со шкивами и натяжителями,он недавно менял ремень,сохранилась упаковка с размером.
-
Петя, у тебя аккаунт на сайте ситроеновском заводском есть? Или давай вин , уточним :-)
-
Аккаунта нет,по вину тоже не пойдет наверное.Я когда менял насос гура,заказал его по вину,пришел со шкивом на 135мм.(кажись,точно уже не помню),а на машинке стоит шкив на 114.Насос поставил новый со старым шкивом.Вот вин
VF7GCWJYB94239111 .Дима,посмотри когда будет время,может что то прояснится.
-
Согласно заводских данных на твой автос каталожный номер ремня- 5750VF, маркировка ремня- к6-LE-1437. В личку сброшу аккаунт.
-
Еще раз огромное спасибо за инфу и за аккаунт,сегодня был приобретен и установлен ремень DAYCO 6-рк-1435.