Во-первых, надо определится для начала, какая задача стоит. Это будет прибор, которым надо померять обороты, чтобы настроить хх и положить его в дальний ящик стола или же прибор, который будет находится постоянно в машине. Вот когда будет ответ на этот вопрос, тогда можно и разговоры разговаривать конкретные, а пока и говорить не о чем, вариантов - море.

Напевно і мій регулятор пускових оборотів здох, ще в Голандії....
На холодному моторі ричажок з тросим має впиратись вправо.  А з прогрівом - трос відпускається до лівого упора (з сторони бачка омивайки). Я правильно зрозумів принцип роботи?

Настроїв холості 850 об, але зранку щоб завести потрібно нажимати на газ.

Мотор заводиться, але крутити потрібно довше - а хочеться з одного тику :) І ще замітив - коли заведеш обороти менші, при прогріві до 60 градусів піднімаються до холостих.