Автор Тема: Снятие кодированного электромагнитного клапана с ТНВД  (Прочитано 39723 раз)

Slime

  • Гость
Головки болтов высверливал???

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Друзья, может немного не по теме, но все же: а для чего вообще эти операции нужны? В каких случаях? У меня был не один десяток авто с иммобилайзером и никакого зла я в нем не видел...

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Друзья, может немного не по теме, но все же: а для чего вообще эти операции нужны? В каких случаях? У меня был не один десяток авто с иммобилайзером и никакого зла я в нем не видел...
Зла в этом нету, когда оно все работает. А вот когда иммо перестает принимать ключ, начинается зло. Тогда в DW8B и меняют клапан с иммо на обычный 12-вольтовый. Сам эту процедуру не проходил, но случаи не единичные. Замена клапана - самый простой и дешевый способ решения вопроса.

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
На всякий случай спрошу: а это актуально только для 1.9Д? К примеру, на 2.0HDI такое встречается? Кто-то сталкивался? Там насос другой , соответственно и решается вопрос наверняка по-другому?..

Slime

  • Гость
Про HDI не скажу, а вот в 1.9 бывает. Трабл именно в том, что кодированный клапан не определяется "головой". Чтоб сделать правильно нужно ставить новый кодированный и потом переинициализировать его в голове. Так вот эту-то процедуру никто нормально сделать не может, предлагают и мозги тоже менять, вот и вылазит в деньги. А нечипованный клапан - копейки!

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Там насос другой ,
Там все другое :-) Была такая штука у моего кума на 2.0HDI 2002 г.в. Ехал в Богуславе как-то подпрыгнул на ямке и все ппц... Подробностей не знаю, но за 500 грн. ему там иммо ампутировали и он поехал дальше.

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Бовкин, проблемы не в иммобилайзере, проблема в броне. Из-за нее, даже копеечный сальник поменять в крышке тнвд-нужно снимать весь насос, ремень грм и все вытекающее. А тут подвернулся случай, насос снят, броню вон. Да, высверлил головки болтов. На снятом насосе это не сложно.

Оффлайн Альфред

  • браконьер
  • *
  • Сообщений: 1
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Citroen Berlingo
  • Расположение: Башкортостан Уфа
двигатель DW8B  топливная LUCAS DELPHI купил контрактный тнвд и не могу запустить мне посоветовали поменять клапан с иммо на обычный 12-вольтовый а обычный не могу найти.  как он называется и какие данные по нему

Slime

  • Гость
Я свой купил на Полярной в Киеве. Данных не знаю, зашёл в магазин, назвал машину, двигатель и проблему. Получил нужный клапан. В принципе, могу повторить сию процедуру, только не знаю как вам клапан во францию отправить?

Оффлайн strauss

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 2727
  • Репутация: +111/-0
  • Авто: Пежо Партнер Типи 1,6i
  • Имя: Дмитрий
  • Расположение: Minsk
Альфред, a свой клапан где?

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
...только не знаю как вам клапан во францию отправить?

А ты кому его во Францию отправлять собрался? :-D


Альфред, что бы получить ответы на все вопросы, сначала нужно заглянуть сюда: http://www.microbus.net.ua/vash_perviy_forum/dlya_novichkov_zdorovaemsya_i_predstavlyaemsya/

Slime

  • Гость
А у него страна происхождения Франция была, а теперь другая. Я уж и не знаю как теперь вернуть тот клапан, что в Париж уехал.

лесник

  • Гость
Slime, всё просто.
мы следующий клапан на Уфимский катамаран меняем ну или как возможность открыть представительство "Урал-Экспедиция" в Киеве с полным эксклюзивом по Украине   ;-)

Оффлайн budko85

  • браконьер
  • *
  • Сообщений: 4
  • Репутация: +1/-0
  • Авто: Pegout Partner
  • Расположение: Украина, Львов
Подскажите пожалуйста, в один прекрасной день завожу а она отказуеться. Стоит насос Лукас, причем когда кручу ключ включается аврарийка.
Ремонт начал самого простого - открутил форсунки кручу стартер и смотрю есть ли впрыск. Впрыска нет. Одни люди подсказали снять броню и поменять данный клапан.
Клапан купил, заменил. Питание сделал от габариток (это пока зпотом переделаю главное завести).
Сегодня пробую - завелась но на несколько секунд и заглохла. Незнаю что дальше проверять и что такое.

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Подскажите пожалуйста, в один прекрасной день завожу а она отказуеться. Стоит насос Лукас, причем когда кручу ключ включается аврарийка.
Ремонт начал самого простого - открутил форсунки кручу стартер и смотрю есть ли впрыск. Впрыска нет. Одни люди подсказали снять броню и поменять данный клапан.
Клапан купил, заменил. Питание сделал от габариток (это пока зпотом переделаю главное завести).
Сегодня пробую - завелась но на несколько секунд и заглохла. Незнаю что дальше проверять и что такое.
Ну, во-первіх, добрый день. А во-вторых, вы думаете тут много экстрасенсов, чтобы догадаться, какого года у вас машина и каким мотором? Судя по тому, что Lukas, можно попробовать догадаться, что 1.9D - там могут быть вопросы с иммо. Но информации мало.