Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: Бовкин от Сентября 19, 2012, 09:09:46 pm
-
Всем привет. Хотелось бы услышать отзывы владельцев бегемотов с моторами HDI по поводу расхода масла. У кого какой? Особенно, если давать "под хвост"? У турбо-моторов, на сколько я знаю, по определению должен быть расход масла больше, чем у атмосферников.
-
А это же ещё зависит от того, какое масло льёшь.
-
Хорошая честная синтетика, как называется - точно не помню. Мне его заливает мой мастер, а ему это масло поставляют уже много лет.
Я почему спросил: повез машину на замену пружин к мастеру и там выснилось, что у меня за 7.5 тысяч км машина "съела" 1,1 литра масла! Мастер предположил, что причина может быть в моей любви крутить мотор и к скоростям за 150. Может он прав?..
-
Ну в идеале нужно лить тотал - он точно не выгарает, я однажды залил кастрол, так у меня за 10тыков уровень от метки, до метки ушел, сейчас на тотале, уровень не шевелится даже если кручу дрыгатель хорошо. А какой пробег у авто?
-
На счет пробега: тебе правду сказать или рассмешить? :-D По одометру - 180 тыс, машина 2003 г.в. Сказку о бабушке, которая на ней только в церьковь и супермаркет ездила, рассказывать не буду... Так что о пробеге история умалчивает...
-
Ну попробуй на тотале десятку проехать, если и на нём будет уходить, может тогда стоит подумать о переходе на полусинтетику.
-
Вот темка с ситрофорума... с комментариями т. Пушарика...
http://citroen-club.net.ua/forum/viewtopic.php?f=24&t=10911&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE (http://citroen-club.net.ua/forum/viewtopic.php?f=24&t=10911&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE)
-
Однозначно, расход масла зависит от режима езды. Не столько от скорости, сколько от частых обгонов "тапком в пол".
-
А на старом 1,9 особенно в пол и не придавишь. Он после 110 как валенок тупой, медленно обороты набирает. Вот новый - тот да, тот живенько разгоняется, правда при этом солярку жрёт, а про масло - не скажу, он на гарантии пока и я туда не лазаю. Индикатор в салоне говорит, что Ок! Потому думаю что там Ок!
-
Индикатор в салоне говорит, что Ок! Потому думаю что там Ок!
Ой не верь этому индикатору, лучше щупом проверять.
У меня раньше были турбированные машины и масло они все подкушивали. В основном это зависило от манеры езды. Я просто хотел уточнить: существуют ли какие-то допустимые нормы расхода масла на HDI моторах.
-
А у меня на новом четвёртое ТО, вот и поспрошаю у охвициалов.
-
По городу масло практически не жрет, а по трассе 500 км если больше 120, то по щупу заметно убывает.
-
У мене 300 - 500 грам полусинтетики Тотал на 10 тис пробігу. Мотор ХДИ 2004 року і бабці в церкву чи в магазин на ньому не їздили :-[
-
Если верить сервисной книжке пробег > 250 тк. По городу масло почти не ест, по трассе немного уходит. Поэтому в зависимости от того где ездил либо приходится немного доливать либо хватает от мак до мин.
-
история болезни моего коня,
любезно проедоставленная ИЛТой,
грит что после пробега в 60тыков
масло доливали регулярно
-
Пробег 210тыс. оригинальный. Масло заливаю Шел Хеликс 5W30 синтетика, средняя скорость по бк в районе 75-83 км/ч (пробеги по трассе в основном), двигатель масла берет на 10тыс.км до 500г. Если смотреть по показаниям одометра, то один квадрат пропадает от заменв до замены. Скорость по трассе не меньше 130, у нас есть где ездить.
-
у меня пробег по одометру 140тыс. если по городу-то не берет ничего.а в среднем-гдето 200-300гр на 10тыс .лью полусинтетику'ESSO TURBOdizel
-
Не помню где но где то вычитал что 100гр на 1000км-норма.
-
до 0,5 л на 1000 км - 2,0 ХДІ, написано в мануалі. Сам доливаю 300-400 грам на 9000 км, масло півсинтетика тотал...
-
лью Quaker 5w30, от замены до замены 15-18 тис. добавляю где то до 1 л.
-
лью Quaker 5w30, от замены до замены 15-18 тис. добавляю где то до 1 л.
А ты что масло через 15тыщ меняешь? Смотри аккуратнее с этим, у нас не Европа, у нас и саляра не такая и воздух, да и масло не факт что качественное! Раз в 10тыщ максимум!!!
-
Уже 100 тыс. с таким интервалом замены откатал, а по поводу масла не сомневаюсь, это американское, в нас его вроде как и не продают, беру через товарища из штатов, оно рекомендуемое для полно приводных дизелей, с периодом замены 20 тыс., я меняю в основном 15 тыс.
-
Уже 100 тыс. с таким интервалом замены откатал, а по поводу масла не сомневаюсь, это американское, в нас его вроде как и не продают, беру через товарища из штатов, оно рекомендуемое для полно приводных дизелей, с периодом замены 20 тыс., я меняю в основном 15 тыс.
улыбнуло словосочетание масло для полноприводных дизелей :-D
это ж какой производитель масел дает такие допуски? :-D
-
Уже 100 тыс. с таким интервалом замены откатал, а по поводу масла не сомневаюсь, это американское, в нас его вроде как и не продают, беру через товарища из штатов, оно рекомендуемое для полно приводных дизелей, с периодом замены 20 тыс., я меняю в основном 15 тыс.
улыбнуло словосочетание масло для полноприводных дизелей :-D
это ж какой производитель масел дает такие допуски? :-D
не поверишь но на упаковке так и написано, Quaker State 5w30 for 4WD
-
точное название Quaker State Torque Power 4x4 Full Synthetic 5W-30 Отличное смазывание при низких температурах. Сохраняет текучесть при холодных пусках двигателя даже в суровых зимних условиях.
-Для использования в легковых автомобилях, внедорожниках, минивэнах, в том числе турбированных.
-
до 0,5 л на 1000 км - 2,0 ХДІ, написано в мануалі. Сам доливаю 300-400 грам на 9000 км, масло півсинтетика тотал...
Дякую,треба відновити пам'ять тай собі взяти книжку до рук....
Виходить каністра масла 5л.
А по поводу замены,соледарин с Sait, то лучше все таки менять на 10тыс с нашими горючеми бормотухами.
-
точное название Quaker State Torque Power 4x4 Full Synthetic 5W-30 Отличное смазывание при низких температурах. Сохраняет текучесть при холодных пусках двигателя даже в суровых зимних условиях.
-Для использования в легковых автомобилях, внедорожниках, минивэнах, в том числе турбированных.
Нашел в сети описание этого масла (http://maslenka.kz/oils/quaker-oil/qs-tp-5w-30.html)
Страна США
Тип Синтетическое моторное масло
Упаковка 946 мл (1 кварта)
Спецификация API SM, SL, SJ
Допуски и cпецификации Quaker State Torque Power 4×4 Full Synthetic:
API SM (10w-40)
API SM with Energy Conserving (5w-30, 10w-30)
ILSAC GF-4 (5w-30, 10w-30)
GM6094M (5w-30, 10w-30)
Chrysler MS 6395 (5w-30, 10w-30)
Ford WSS-M2C929-A (5w-30)
Но допуски с буквой S для бензиновых двигателей *NO*
-
я думаю что каждый водитель выбирает сам что лить в свой двигатель, по прошлой зиме меня мой бигимот ни разу не подвел, и на этом масле уже 100 тыс. прошол да и цена адекватная
-
в Украине и цена вроде ничего *SCRATCH*, но доверие только к Тотал ;-)
http://originoil.com.ua/shop/quaker-state/quaker-state-torque-power-4x4-full-synthetic (http://originoil.com.ua/shop/quaker-state/quaker-state-torque-power-4x4-full-synthetic)
-
ориентировочный пробег в 350-450 тысяч, не жрёт ни грамма. правда меняю в основном на 7-8 тысячах. Тотал 9000 кварц енерджи, 5в40
-
Думаю если движокнормальній масла практический жрать не должен .От замені до замені максимум 200 гр
-
максимально допустимое потребление 0.5 литра на 1000 км