Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: Вова от Ноября 30, 2013, 10:32:42 am
-
Здраствуйте форумчане.Выручайте. Перегрел двигатель без охладителя.Остыл без воды. Залил и начало переть с росширителя. Повело голову,завез в Смелу на радио завод и там зделали полностью.Поставил все новые прокладки и собрал. Заводится плоховато(может с зажыганием не точно),но суть в том,что после нажатия на газ все ОК пару минут и начинает троить чуть не глохнет.Весь процес сопровождается большым облаком светлого дыма.Двигатель dw8 1.9 (1868)/
-
А как маслецо в поддоне? Гут? Если масло в норме то вода негде не течет.Заводиться как ? ТЬуговато?У меня была колбасная нарезка в головке.То я голову делал сам и ставил сам.А вот с насосом пришлось поиграться немного.У меня плохо заводился,троил и грелся ,небыло тяги.А как оказалось делов то на полчаса.Насос выставиь.
-
Масло чистое
-
Подскажите кто в Черкассах может зделать.(Водоканал,Аврора и официал отпадают).Потому, что собрался покупать другой двигатель.Готов доставить ее в районе Черкасс.Только не КУЛИБИНУ.
-
0979802509 мой номер
-
Не выставлен момент впрыска (поздний). ТНВД БОШ или Лукас ?
-
Андрей !Вчера говорил с Вовой.обрисую ситуевину.Перегрев двигла без тосола,поведенная головка,выхлопные газы давят в водяную рубашку.Невыставлен впрыск.ГБЦ была отфрезерована и перебрана полностью но проблема так и осталасьГазы так и прут.Мое мнение шо трещина в ГБЦ между выхлопом и водяной рубахой(Хотя можно и грешить на прокладку) :-[
-
Ясненько. В этих головах трещин практически не бывает. Судя по общему описанию движек попал к "специалистам". Выход - либо разбираться и все делать самому, либо искать адекватных людей. *PARDON*
-
Еще как вариант,не по технологии обтянули голову.А может и прокладка того самое...
-
Решил спросить в этой теме, так как не нашел похожей проблемы, на выбоинах на панели выскочил "джеки чан", и сразу же пропала тяга, остановился посмотрел пот капотом, с виду ничего не заметил, завел, джеки светится, надавил на педаль газа, обороты больше 2 тыс. не растут, потом прорвало и снова все хорошо, немного проехал и опять та же проблема, что может быть?
-
По ХДИ не скажу, а по 1.9 у мну похожая шняга была при выходе из строя клапана опережения впрыска.
Всё показала Лексия
-
То есть лексия все покажет или нужно особый дар знания?
-
То есть лексия все покажет или нужно особый дар знания?
Если "Джеки Чан" светится, то ошибка 100% записана в блок, так что Лексия - наше все.
-
я с лексией не дружу, я так понимаю что с ее помощью, можно определить что за поломка, то есть номер ошибки, а устранить проблему можно по результат ошибки на СТО?
-
Я с Лексией тоже не дружу, так как у меня Рено - дружу с Renault Can Clip. Но принцип тот же -
наливай да пей диагностический прибор, который подключается ко всем блокам управления автомобиля. Если есть ошибка (а в данном случае она есть) - Лексия ее покажет, но конкретную поломку Лексия не сообщит. Если в планах ехать на СТО - то лучше найти СТО, где есть Лексия и опытный диагност, который по ошибке уже сможет определить, что надо делать.
-
Спасибо, теперь уже ясно что к чему, осталось найти толкового диагноста, а пока пускай стоит в гараже, а то вдруг и совсем станет
-
Была похожая проблемка в товарища, мотор тотже . Заменили регулятор давления в насосе и все наладилось, конечно стоит он как сбитый самолет, но проблему разрешили на схеме под номером 1.
-
сегодня откатал более ста километров, все было нормально, на панели никаких значков не выскакивало, работа двигателя нормальная, по вынимал все разъемы под капотом и обратно по вставлял, это все что я сделал, будем дальше смотреть, я так понимаю если нет ошибки на дисплее, значит лексия ничего не покажет, или я ошибаюсь?
-
Да не они как бы в памяти остаются, их можно удалять
-
я так понимаю если нет ошибки на дисплее, значит лексия ничего не покажет, или я ошибаюсь?
Нет. Если нет ошибок на дисплее (не горит никакая лампочка), значит нет активных ошибок. Но в памяти блока(ов) управления их может быть записано не мало. И Лексия покажет, какие ошибки были. По ним можно анализировать причину бед.
-
Спасибо, пока все нормально, может где разьем отошел, и был плохой контакт, уже километров 500 проехал, все стабильно
-
Ну, тогда надо ездить и не париться. А при случае, просто проверить Лексией, что там за ошибки были, может тогда и станет яснее, какой именно разъем.
-
Сталкивался с подобное проблемой, в этом СТО ребята помогли
-
Шибко на рекламу СТО смахивает!
-
Шибко на рекламу СТО смахивает!
100%. Ссылку удалил.