Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: korgz от Января 17, 2012, 02:26:37 pm
-
вебасты и эбершпехеры это все хорошо,если они установлены с завода.
а кто как подогревается?(если подогревается :-))я не о спиртном.
планирую замену антифриза,есть у меня мини электро котел на 1кВт 220В,встроеное термо реле с возможностью подтройки температуры выключения.поставить его в малое кольцо да так чтоб получилась гравитационная система отопления.
-
где та мы уже говорили о российском "планар" не дорогая альтернатива вебасты.
иногда подогреваюсь с помощью люка. :-[
у нас во дворе проходит теплотрасса и на стояночке перед подъездом есть люк, в любой мороз там пятно асфалта потому как от него тепло идёт будь здоров. шо правда счастье такое зимой выпадает редко, потому как желающих припарковаться там на ночь... =-O
-
:-Dнада возглавить это дело и нарисовать график.
-
да я бы график составил, если бы прогноз погоды не врал *PARDON*
а шо воно такэ?:
гравитационная система отопления.
-
а шо воно такэ?:
гравитационная система отопления.
Воно - это самотечная система, т.е. без насоса, внизу стоит котел (любой нагреватель), он греет воду, она (горячая вода) поднимается наверх гравитационной силой (правильней наверно будет холодная опускается вниз под действием гравитации), сверху вода под действием той же гравитации спускается вниз через все батареи (ну или что там) и охлаждаясь попадает снова вних к котлу, который греет воду, которая... и поехали по кругу.
-
да эт я понимаю. просто пытаюсь себе вообразить как его к машине прикрутить :-)
-
да эт я понимаю. просто пытаюсь себе вообразить как его к машине прикрутить :-)
да никак :-) оно там либо будет само так делать, либо не будет. Больше вероятность, что не будет :-D
т.е. маленький насосик все-таки лучше поставить.
-
был бы надежный маленький насосик,нераздумывая поставил бы.
на ниве этот подогреватель работал нормально.
главное выбрать место установки.
-
На дизельных генераторах установлен бачок с теном ниже уровня основного радиатора. Вход в бачок шлангом от водяного насоса (помпы), выход в верхнюю точку блока подальше от помпы. Мощность ТЭНа 1,5-2 кВт. Если с вечера включить, то утром двигатель теплый. Правда генератор находится в теплошумозащитном корпусе.
-
Ничего сложного нету.Нужна труба 57 , тен от бойлера с автоматикой и насос от газели для дополнительной печки.Ставиш этот котелок в разрыв печки .Можно еще реле паралельно тену а контакты на управление двигателем печки.
-
насос от газели для дополнительной печки.
насос ,это понятно,но как бы он не мешал(в выключеном состоянии)... и нормальной работе печки... *SCRATCH*при работающем двигателе.
-
Можно сделать байпас с крантиком.
-
А байпас, помпа, краник и пр. по размеру не превысят сам двигатель?
Хотя такая шняга, смонтированная поверх капота будет вызывать уважение у проезжающих мимо.
-
На Запорожцах ТЭН врезали прямо в масляный поддон.
-
масло греть это шлак,проходили.
-
Ничего сложного нету.Нужна труба 57 , тен от бойлера с автоматикой и насос от газели для дополнительной печки.Ставиш этот котелок в разрыв печки .Можно еще реле паралельно тену а контакты на управление двигателем печки.
У меня такая конструкция дом греет, только насос Грюндфос. Так что проверено, все прогреется на 100%. 8-)
-
В замен насоса от газели можно приколхозить насос от стиральной машинки-автомат и все будет работать от 220в.
-
о,насос от стиралки это вариант,он "прозрачный"
-
А можно вопрос ? Зачем городить все это в нашем регионе? Если для всего этого надо 220 то это подразумевает наличие гаража, а при наших температурах в гараже и так тепло. :-[
-
http://desyato4ka.ucoz.ru/publ/predpuskovoj_podogrev_dvigatelja_na_220_v/1-1-0-11 (http://desyato4ka.ucoz.ru/publ/predpuskovoj_podogrev_dvigatelja_na_220_v/1-1-0-11)тут более подробно о подогревателе с насосом от стиралки
-
в гараже и так тепло. :-[
этож если в гараже,а та во дворе,да и в гараже вдвое лучше будет,Холодный запуск кусает мотор.
тут более подробно о подогревателе с насосом от стиралки
спасибо за ссыль,почитаем.
-
Прогрев двигателя термопистолетом.avi (http://www.youtube.com/watch?v=9cbousIEao4#)
-
Если бы еще понять куда что дует?
-
Шланг от пылесоса скорее всего до фильтра проложили. Интересно придумали.
-
а зачем что та прокладывать?
максимум отражатель чтоб поток шёл вниз.
стоит врезка в бампер (надеюсь понятно для чего) и дует фен в моторный отсек, внизу защита, вверху крышка капота а спереди радиатор, по заду перегородка салона... минут десять-пятнадцать и в моторном отсеке африка...
-
тут уж, кто как наколхозит :-D
-
Толку от того фена... На таком морозе эффект от него нулевой, проверял лично на дизельном погрузчике "Балканкар". Короче, завести удалось только после прогрева всех топливных трубок газовой горелкой и подачей на стартер 24-х вольт вместо 12
-
Толку от того фена... На таком морозе эффект от него нулевой
Согласен на 101%, недавно пытался замок гаражный врезной отогреть, минут 10 грел место ворот где он находится, лист разогрелся градусов до 50, внутри замка чуть подогрелась смазка. Лучше эл. плитки под картер ничего нет. Камаз отогревается паяльной лампой хорошо.
-
Ну я имел ввиду исправную машину с хорошим маслом и рабочими свечами.Там проблем то, чтобы фильтр не задубел парафином. А про фен соглашусь, мы на работе пользуемся проф.экструдерами, не чета тому что на видео, но и они на морозе скисают. Фильтр отогреть да,а весь мотор это очень долго, темболее этой пукалкой что у них.
-
ну с фонтазией тут не очень как я поглядю...
а зачем вебасту ставят?
дык вот подтверждаю совершенно серьёзно что запускается движок аж на ура после этой процедуры. электроплитка под картер это круто! греет она поддон масляный, максимум. а фен который гоняет воздух греет именно патрубки фильтра и топливную. в прочем спорить не буду, потому что мой бегемот до сих пор стоит потому что я очень умный :-D
-
Тю-у-у... Вебасту :( .Дал бы денег кто. С феном же попроще. Вот ребята и придумали. А мне кажется каждый греет то за что боится. За масло-значит поддон. За свечи- значит воздухан. За солярку- значит фильтр. Греть весь моторный отсек разумно, но очень долго. Ну , если не вебастой:)
-
я уже писал в теме про мотор,
до регулировки клапанов,просто не заводился и все,но проделав подогрев обычным феном"волосяным" :) 30 мин в раен между насосом и трубкой ЕГР и запуск как летом.
казалось,шо того фена,а мотору хватило.
-
Ну скажем так, я вообще ничего не грею, у меня бензиновая машина, она и так хорошо заводится, был бы аккум в порядке. Просто теплое масло для колена лучше, ну а в Камазе масло нифига не жидкое, обычное МГ10 или импортное, но все равно дубовое на морозе. Попробуй проверни всю эту мотню на 20-ти градусном морозе.
-
я уже тоже не грею,:)
-
Подскажите, куда конкретно можно более эффективно в систему охлаждения подключить ТЕН с насосом для принудительного предварительного нагрева двигателя. Машина Пежо Партнер 1,9 Д. Теоретически представляю 2 варианта: в разрыв контура радиатора обогрева салона или в разрыв внутреннего контура охлаждения двигателя. Прошу ответить того, кто практически прделывал такую прцедуру, не хочется изобретать велосипед. Интересует так же направление циркуляции при подогреве.
-
Имею личный опыт установки и эксплуатации Эбершпехера на наш автомобиль. Милое дело. Врезку я сделал параллельно печке, последовательно - будет дополнительное сопротивление току антифриза, а так оно не мешает. Я ничего не резал сделал вставку через тройники и повороты от газели кажется. Заводилась машина и без подогрева нормально, просто жалко машину, дочку жалко в садик по морозу, себя тоже жалко ...
-
вот вам в тему:
ОАФ. 3 серия. Самовар (http://www.youtube.com/watch?v=qRz9cL8TS0o#ws)
-
Строительный фен-самое то. Когда весной днем уже тепло а ночью мороз,- использовал фен для разогрева замерзших тросиков переключения передач( мебельная труба диаметром 50 мм выведенная к тросам и вставленый в нее фен,слегка прижатый капотом) - 4-5 минут и поехали. А мотор в нормальном состоянии при -15 заводился легко,с первого раза
-
"Имею личный опыт установки и эксплуатации Эбершпехера на наш автомобиль. Милое дело. Врезку я сделал параллельно печке..."
Согласен с Вами, спасибо за ответ! А если подогреватель ставить последовательно - в разрез подачи к печке? Вопрос в следующем - гидравлическое сопротивление от подогревателя с теном и насоса в нерабочем положении будет мешать печке обогревать салон? Вроде, конструктивно сопротивление небольшое. Или все таки паралельное включение и ставить трехходовой вентиль, чтоб линия подогрева не работала как байпас?
-
http://wup.defa.com/ru/wup_products_preheaters.html (http://wup.defa.com/ru/wup_products_preheaters.html) кипятильник можно прикупить. Есть даже определенный под наш движок в заглушку блока. К системе также можно докупить обогреватель салона и зарядное для АКб.
(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=782815&d=1261259974)
(http://www.pitstop.zp.ua/UserFiles/defa-1.jpg)