Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: avtolorry от Октября 16, 2015, 01:30:21 pm
-
Хотел помыть двигатель, заехал на мойку, спросил как моют, в ответ наносим химию ждем пару минут и под давлением смываем. Вопрос к форумчанам, а как поведут себя ел. разъемы, мозги можно укрыть, а остальное как, везде подходят куча проводов, как быть?
-
Керхером и химией всегда мою сам. Затыкаю тряпкой воздухозаборник и вперед. Никаких проблем не было никогда. Единственное мойку плохо переносят движки с пьезофорсунками - могут прострелить.
-
мив раніше теж сам берліно свого перехідного,хімія але чекав не більше хвилини і кархєром але мив в жарку погоду тільки ,результатом був задоволений завжди під капотом після мийки як нове авто,хімія має в собі поліроль,порохи майже не затримуються,яка хімія не знаю назви,на розлив знайомий мені купив давно був.
але кажуть що ліпше компресором поздувати порохи і все не мити,своє тепер В9 не мию,тільки порохи правда там..
-
Если не готовишь к продаже не мой, хуже от этого ехать не будет.
-
Если не готовишь к продаже не мой, хуже от этого ехать не будет.
+ *THUMBS UP*
Отъездил больше 5ти лет под капотом не мыл.
Помыл перед продажей (мыли в жару), химия + керхер, стало конечно красивей, проблем не было, но быстрее не поехал.
-
Проблема была не в чистоте, а в запахе, который весь перло в салон
-
Я так понял помыл?Ну как, поотмывало старый ,,смалец,, в труднодоступных местах или нет?Доволен результатом?
-
Смыл только в той части где много соляры осело, в районе форсунок, главное когда включаешь печку, в салон запах соляры не идет, так что особо не драял