Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: avtolorry от Декабря 14, 2013, 05:28:04 pm
-
Уважаемые форумчани, обладатели автомобилем Citroen Jumpy 1.9, помогите советом, с утра звонит тесть и говорит не заводится машина, на улице -1, приезжаю я под обед ну сразу к свечам, проверили все рабочие, потом к фильтру топливном, поменяли но двигатель мертвый, ни с буксира ни как, посмотрел до ремня, все нормально не проскочил, клапана все в норме, потом отсоединил трубку с форсунки, ключом на стартер, двигатель вращается а с трубки сухо и так со всех четырех, топливную только 5 тис. назад сделал, остается что иммобилайзер блокирует, что с им могло случится, как его отключить, кто нибудь делал такое?
-
Я делал. Снимаешь с ТНВД (но там гемороиться придется, броню срезать) клапан с иммобилайзером и ставишь обычный. Это если в нем таки трабла!
-
думаю что все же имобилайзер, еще подсказывают что и ключи от замка зажигания разбирать надо, чипы вынимать, правда ли это?
-
Принцип работы иммобилайзера - считываем ключ (предварительно оно сверяет коды ЭБУ, иммо и проч. мозгов), при совпадении кода команда клапану подать солярку (команда на "умный" клапан). При обычном клапане - считываем ключ (совпало - подаем команду открыть на умный клапан, не совпало команда закрыть), только клапану похрен что у тебя в замке ключ или отвертка - есть +12 открыт, нету - закрыт. Ибо клапан ты ставишь "безмозглый", от Лесниковой машины. Моя так 6 лет ездит, с заблокированным иммобилайзером (только тссс. это секрет!)
-
спасибо, а то ходят тут разные с советами умными, стоишь раком под капотом, а тебе под руку "так это же и ключи ломать надо", с утра буду пробовать высверлить
-
Мне броню болгаркой умельцы не снимая ТНВД выдрали, и довольно аккуратно.
-
что то буду соображать, если не получится, тогда уже к слесарю
-
Что то все про сам ключ замка зажигания промолчали. А может он виноват? Внукам тесть не давал ключа поиграться?
Ой, а шо ж там внутри, и молоточком по нему как по ореху. *THUMBS UP*
-
два ключа, один в шкатулке на всякий случай лежал, вот случай и пришол а машина не заводится
-
Вот инфа на ситрофоруме проскакивала:
" на авторынке был приобретен аналогичный клапан
(для насосов lucas туда ставится клапан ISKRA
11728120). Стоимость его у нас на рынке от 98 грн.
и кто сколько загнет."
-
благодарю за полезную инфу, а может кто подскажет где подробно описана эта тема
-
Попробуйте провести инициализацию иммобилайзера, может произошел сбой.
"Для этого включите зажигание и затем нажмите на кнопку пульта дистанционного управления."
Так написано в мануале, но к сожалению не уточнили на какую из двух.
-
это я в первую очередь сделал, все таки думаю удалить имобилайзер
-
А это из мануала по Ситроену:
Повторная инициализация пульта ДУ
- Выключите зажигание
- Включите зажигание
- Нажмите на кнопку А (запирания)
- Выключите зажигание и выньте ключ с пультом ДУ из замка зажигания с электронным иммобилайзером.
Пульт прошел повторную инициализацию и готов к работе.
ЭЛЕКТРОННЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР
Электронный иммобилайзер блокирует систему контроля двигателя сразу после выключения зажигания, что
эффективно противодействует попытке угона автомобиля. Ключ имеет встроенный электронный чип с уникальным
кодом. При включении зажигания двигатель запускается, только если произошло распознавание кода.
При возникновении сбоев в работе системы раздается звуковой сигнал и появляется соответствующая
надпись на многофункциональном дисплее.
В данном случае ваш автомобиль не заведется.
Следует как можно быстрее обратиться на СТО «CITROЁN».
Т.е. неисправность иммобилайзера сопровождается сигналом.
-
Там тема вобщемто не про это, но вот она http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=18060 (http://citroen-club.info/forum/viewtopic.php?f=24&t=18060)
-
таки дело было в иммобилайзере, пришлось его удалить, все работает, соляра пошла, а главное что тесть доволен *devl*
-
Иииииииииииииии тесть ешо больше зауважал зятя, и тостик за его здоровье :-D
Решилось удаление вумного клапана?
-
Обладатели Jumpy 1.9, подскажите клапана с компенсаторами или надо регулировать?
-
DW8 - надо регулировать.
-
Спасибо друг *sps*
-
DW8 - надо регулировать.
А по чем определить что надо регулировать, или не мешать машине работать ???
-
бывает что все нормально, а старта нет, ну туповат движек, так это скорее всего из за клапанов, тем более по ТО нужно, так масло менять, ремни
-
При замене ремней проверь впрыск ТНВД изза неправильного момента машина может тупить.
-
да после замены ремня уже 20 тис., все было нормально, а вот клапана не регулировались тысяч 100 это точно
-
Заводился плохо. После регулировки клапанов стал лучше подхватывать.
-
если в мороз заводится со второго аккумулятора то клапана,перед этим ,при меньших морозах запускается с перебоями и неровно работает.
диагностируется феном,пол часа в раен форсунок.
http://www.microbus.net.ua/dvigatel_vpusk_zagiganie/doktor_poslushaite_moi_motor_/ (http://www.microbus.net.ua/dvigatel_vpusk_zagiganie/doktor_poslushaite_moi_motor_/)
-
сегодня с утра -5 сел в тестя Jumpy, он стоял на ручнике да еще и на передаче, по мимо того что ручник замерз, да еще и передачу выключить не смог, минут 15-20 держал педаль сцепления и ждал когда нагреется, вот и такое бывает
-
сегодня с утра -5 сел в тестя Jumpy, он стоял на ручнике да еще и на передаче, по мимо того что ручник замерз, да еще и передачу выключить не смог, минут 15-20 держал педаль сцепления и ждал когда нагреется, вот и такое бывает
такаж штука і у мого жумпіка.
якщо не топить в салоні то троси не примерзають, не утворюється конденсат.
-
я так понимаю что и на нейтральной передаче возможность обмерзания также не избежать, если топить в салоне
-
я це вже вияснив опитним шляхом.
без різниці, яка передача, конденсується волога в тросах, коли охолоджується то примерзає і не дає рухатись.
вихід: знять, висушить на батареї і напхать туди чогось. напихать виходе недуже добре, дуже малий зазор.
-
тесть мой сделал по другом, "пока не потеплеет за руль не сяду"
-
а если "жидкость для замков" попробовать?
-
а если "жидкость для замков" попробовать?
В основе жидкости для замков лежит спирт (метиловый или этиловый без разницы), он испаряется.
Я вот думаю, что сейчас есть силикон в аэрозольных баллончиках, он же ж влагу вытесняет и не замерзает, двери ж к резинке не примерзают.
-
как вариант можно попробовать *THUMBS UP*