Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: Delta от Ноября 22, 2017, 03:52:55 pm
-
Добрый день. В продолжение темы (http://www.microbus.net.ua/dvigatel_vpusk_zagiganie/povyshennoe_davlenie_v_sisteme_ohlazdeniya_hdi_2_2__dw12ted4_pezo_807/), прошу пояснить мне о каком узле идёт речь. С дизелями дела не имел, поэтому сам не могу понять, что имеется ввиду.
Сегодня мне по телефону на одной из станций рекомендовали проверить (здесь попробую правильно перевести) радиатор. Я сначала подумал, речь идёт о салонном отопителе, но мастер ещё раз указал на то, что речь идёт маслянном отопителе. Не масл. радиаторе (или радиаторе?), а именно об узле, который стоит недалеко от маслянного фильтра и вроде подогревает масло при помощи ОЖ. В общем, типа из-за этого может образовываться пена в ОЖ.
Сорри за сумбур, но передаю как услышал - может я чего и недопонял, а второй раз спросить уже не получится. О чём тут речь шла, какой узел проверять? Я и не слышал, что в дизелях такое есть.
-
Скорее всего, имеется в виду т.н. "улитка". http://ru.enginepartsexpress.com/oelkuehler-citroen-peugeot-berlingo-expert-partner-1-9-d-wjy-dw8b-9650863480 (http://ru.enginepartsexpress.com/oelkuehler-citroen-peugeot-berlingo-expert-partner-1-9-d-wjy-dw8b-9650863480)
-
Скорее всего, имеется в виду т.н. "улитка".
Понятно, спасибо.
Неужели масло в дизеле так разогревается, что его тоже охлаждать надо?
-
Поиск решения проблемы пены в расширительном бачке (http://www.microbus.net.ua/dvigatel_vpusk_zagiganie/povyshennoe_davlenie_v_sisteme_ohlazdeniya_hdi_2_2__dw12ted4_pezo_807/) навел на мысль шунтировать маслорадиатор. После поездки (как обычно, с пеной), подождал часа два, пена ушла, в расширит. бачке красивая синяя ОЖ. Снял сегодня шланги охлаждения с маслорадиатора, сделал «жучёк» - соединил их трубкой, исключив таким образом маслорадиатор.
Завел. Пена постепенно начала появляться в РБ через 30 секунд, а когда чуть подгазовал – через 2 минуты работы поверхность ОЖ уже была покрыта пеной. Разочарованный собрал все назад, но потом подумал – может для полноценного теста 2 минут мало было, нужно было, сделав обход маслорадиатора, слить ОЖ, залить новую и только потом смотреть, есть ли пена?