Вопрос по холостым... на непрогретом у меня обороты недоходят до 1000... а конкретнее где-то недоходит полделения до 1000 т.е. 875 (при цене деления 250). а на прогретом (после 70) обороты не доходят 1 деление до 1000 т.е. 750. Помоему это не совсем нормально.... надо выполнять регулировку  холостых???

Проверил свободный ход тросика реглировки холостых на прогретом моторе... где-то 2-3мм... как в мануале... у меня насос Лукас... Может не надо мешать технике работать??? А штатный тахометр может иметь погрешность в отображении количества оборотов???

Ну скажем так. Если алгоритм работы соблюдается вне зависимости от абсолютных значений - то все ок. При заводке держаться какие-то обороты, потом (почти сразу) они чуть-чуть поднимаются и двигатель начинает работать более мягко (угол опережении впрыска после заводки уводится чуть-чуть назад на свое законное место), далее с прогревом мотора обороты начинают падать до своих законных холостых.
Если в цифрах, то у меня при заводке чуть больше 1000, потом поднимаются до 1100 и с прогревом падают до 850 - это зимой. Летом как правило они сразу после заводки 1100 и медленно падают до 850.

lazyk, а кроме приборов, никакие симптомы не беспокоят?  Мозги могут сами по себе со временем все исправить. Бывает, что не ту горючку залил, или датчик какой снимал-дергал, или просто долго по пробкам дергался, и мозги пытаются перестроиться под новый режим эксплуатации. А потом все нормализуется опять. Если двигатель нормально жужжит и тянет как надо, то я бы особо не заморачивался.

Все работает так как работало при покупке данного авто полтора года назад... Когда поменял выхлопную систему с вырезом катализатора, то появилась низкочастотная вибрация на моих холостых при прогретом двигателе (как уже писал 750). Вибрация пропадает когда обороты педалькой газа аккуратно поднимаешь.. Вот я и подумал... мож поднять холостые до номинала?? (у меня по мануалу WJY Lucas без кондея должно быть 850 +-25). По конструкции регулятора холостых, я так понял, что если поднять холостые на прогретом то и поднимутся и холостые на холодном...(по мануалу должно быть 1150+-25) у меня реально сейчас где-то 875.

Ну скажем так. Если алгоритм работы соблюдается вне зависимости от абсолютных значений - то все ок. При заводке держаться какие-то обороты, потом (почти сразу) они чуть-чуть поднимаются и двигатель начинает работать более мягко (угол опережении впрыска после заводки уводится чуть-чуть назад на свое законное место), далее с прогревом мотора обороты начинают падать до своих законных холостых.
Если в цифрах, то у меня при заводке чуть больше 1000, потом поднимаются до 1100 и с прогревом падают до 850 - это зимой. Летом как правило они сразу после заводки 1100 и медленно падают до 850.

 Алгоритм у меня тот-же но все значения оборотов занижены...
Вот фото приборки на прогретом двигателе... когда я брал Бегемота... Сейчас картина такая-же...

Ок... седня в обед буду регулировать... думаю, что там ничего сложного нет....

О! Позитивный результат.
Плавно планирую замену регулятора и регулировку на своём машине!

Та я и на аглицком понимаю. У мну помер регулятор. И на холоднуи и на горячую около 1050 обороты.
Сейчас потеплеет малость и полезу.

По урчанию, Костик. Как в животе заурчало - пора регулировать...