Автор Тема: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?  (Прочитано 36638 раз)

Оффлайн SSvitosSS

  • Moderator
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 898
  • Репутация: +20/-0
  • Авто: Partner Tepee 1.6 HDi 92 л.с. 2013г.
  • Расположение: Ильичевск (Одесская обл.)
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #105 : Февраля 22, 2013, 10:35:18 am »
После установки перемычки всё стало работать как и раньше, при рабочем термопредохранителе. Я ездил летом в карпаты и ни на одном подъёме температура не поднималась выше 100 градусов.
Слава Нації - смерть ворогам!

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #106 : Февраля 22, 2013, 10:53:03 am »
Друзья, вопрос почти по теме. У меня справа от вентилятора (по ходу движения авто) стоит в пазу какой-то "флюгер" - пластиковая перегородка. Она просто стоит в каом-то пазу и ничем больше не закреплена, при снятом бампере легко вынимается. Вопрос: нужна ли она и какую функцию выполняет?

Оффлайн lazyk

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1317
  • Репутация: +44/-0
  • Авто: Berlingo 1,9D
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #107 : Февраля 22, 2013, 12:22:08 pm »
После установки перемычки всё стало работать как и раньше, при рабочем термопредохранителе. Я ездил летом в карпаты и ни на одном подъёме температура не поднималась выше 100 градусов.
Я имел ввиду перемычку не вместо термопредохранителя, а вместо всего проволочного резистора... Там ведь всего два провода к нему подходит??? Правильно??? значит термопредохранитель подключен последовательно с проволочным резистором.
Получается, что на первом этапе вентилятор включается через резистор (пониженные обороты), на втором этапе напрямую (максимальная скорость). Следовательно, если закоротить этот белый разъем (вставить "мощную" перемычку), то вентилятор будет включаться на первом этапе уже на максимальных оборотах, ну и дальше по алгоритму...

Оффлайн SSvitosSS

  • Moderator
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 898
  • Репутация: +20/-0
  • Авто: Partner Tepee 1.6 HDi 92 л.с. 2013г.
  • Расположение: Ильичевск (Одесская обл.)
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #108 : Февраля 22, 2013, 03:19:04 pm »
Друзья, вопрос почти по теме. У меня справа от вентилятора (по ходу движения авто) стоит в пазу какой-то "флюгер" - пластиковая перегородка. Она просто стоит в каом-то пазу и ничем больше не закреплена, при снятом бампере легко вынимается. Вопрос: нужна ли она и какую функцию выполняет?
Я у себя гляну, может какие мысли будут.
Я имел ввиду перемычку не вместо термопредохранителя, а вместо всего проволочного резистора... Там ведь всего два провода к нему подходит??? Правильно??? значит термопредохранитель подключен последовательно с проволочным резистором.
Получается, что на первом этапе вентилятор включается через резистор (пониженные обороты), на втором этапе напрямую (максимальная скорость). Следовательно, если закоротить этот белый разъем (вставить "мощную" перемычку), то вентилятор будет включаться на первом этапе уже на максимальных оборотах, ну и дальше по алгоритму...
Да, я так понял они паралельно завязаны, думаю если поставить перемычку всё будет работать, единствено - не уверен что при некоректной работе вентилятора не может сгореть его мотор.
Слава Нації - смерть ворогам!

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #109 : Февраля 22, 2013, 04:19:36 pm »
Я у себя гляну, может какие мысли будут.
Так у тебя мотор другой, может и "гранаты радиатор не той системы"... :-D

Оффлайн SSvitosSS

  • Moderator
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 898
  • Репутация: +20/-0
  • Авто: Partner Tepee 1.6 HDi 92 л.с. 2013г.
  • Расположение: Ильичевск (Одесская обл.)
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #110 : Февраля 22, 2013, 08:26:18 pm »
Я у себя гляну, может какие мысли будут.
Так у тебя мотор другой, может и "гранаты радиатор не той системы"... :-D
Ну тогда подождём пока кто-то с таким мотором как у тебя отпишется  :-)
Слава Нації - смерть ворогам!

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #111 : Апреля 25, 2013, 08:32:00 am »
Ну что ж, друзья, на улице теплеет и тема снова обрела актуальность.
Поделюсь своими раздумьями. После ДТП и замены термостата, чуть-чуть больше показывает датчик температуры: теперь он, в основном, находится между метками 90 и следующей - 100. Если мотор не нагружать, то температура падает до 80-90. Нормально это или нет - хрен его знает. Но самое интересное не в этом. Если включить кондиционер, то температура понижается! Сколько машин было, всегда наблюдал картину противоположную, т.е. при включении АС температура росла, а тут...

Оффлайн Grach

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 627
  • Репутация: +16/-0
  • Авто: Был Citroen Berlingo 1.4, есть Citroen Berlingo 1.6HDI XTR
  • Расположение: Киев, пока что Соломенка
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #112 : Апреля 25, 2013, 08:54:55 am »
У меня при включенном кондере(особенно в городских пробках), работает вторая скорость вентилятора, он охлаждает радиатор кондиционера , ну и параллельно основной. Отсюда и снижение температуры.
Ненавижу Укравтодор!

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #113 : Апреля 25, 2013, 09:14:08 am »
Саша, абсолютно точно! И у меня тоже самое, да и у всех так должно быть. При включении кондишки, ему ж надо куда-то тепло отдавать, вот и включается карлсон, который дует на оба радиатора, температура падает. А вот если дать нагрузку на мотор (типа под горку ехать), да еще и кондик включить, тогда нагрузка увеличивается и температура начнет расти. В общем, Володя, не парся, все ок, значит мотору хорошо, не напряжно :-)

Оффлайн Бовкин

  • под арестом
  • егерь
  • *
  • Сообщений: 1570
  • Репутация: +31/-5
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #114 : Апреля 25, 2013, 10:15:37 am »
Допускаю, что так и должно быть, все логично. А у кого что показывает стрелочка датчика температуры?

Оффлайн PanDa

  • следопыт
  • **
  • Сообщений: 20
  • Репутация: +0/-0
  • Авто: Nissan Kubistar 1.5D
  • Расположение: Фпанцузик
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #115 : Апреля 25, 2013, 11:48:39 am »
Средняя 70-80. По пробкам доходит 90-98 потом падает на минуты 2. пока вентель крутит и стою. первая, вторая - снова подымается..

Оффлайн shur1k

  • Администратор
  • егерь
  • *****
  • Сообщений: 3563
  • Репутация: +101/-0
  • Авто: Renault Trafic 2.0 2010
  • Имя: Александр
  • Расположение: Вроцлав/Киев
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #116 : Апреля 25, 2013, 12:21:45 pm »
У меня стрелочки нет, по БК, температура выше 86 градусов пока не поднималась.

Оффлайн Vertex

  • егерь
  • ****
  • Сообщений: 1196
  • Репутация: +78/-3
  • Авто: Citroen Berlingo 1.6HDi, 2007
  • Расположение: Одесса
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #117 : Апреля 25, 2013, 01:29:29 pm »
По БК выше 81 пока не видел (авто без кондера).

Оффлайн white fang

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 1955
  • Репутация: +72/-1
  • Авто: Berlingo 1,9D 2006
  • Имя: Олег
  • Расположение: Киев, Куреневка
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #118 : Апреля 25, 2013, 01:52:20 pm »
До прошлой осени "крейсерская" температура была 80-85. На затяжных подъемах до 95. перед зимой поменял антифриз. С приходом весны стало 90-100. То есть, реально вентилятор включается на 98 и выключается на 93. Радиатор горячий - термостат работает. Так и ездию. Варианты: помпа хуже качать стала или систему мыть от отложений?

Оффлайн Rassol

  • Лесной брат
  • егерь
  • ******
  • Сообщений: 487
  • Репутация: +9/-0
  • Авто: Renault Scenic 2
  • Имя: Саша
  • Расположение: Киев, Красный Хутор
Re: Греюсь до 110 и выше...2.0HDI...что делать?
« Ответ #119 : Апреля 25, 2013, 09:52:03 pm »
Мож есть смысл радиатор помыть.. в смысле снаружи, а не от отложений  :-)