У меня в "синем" двигло!

а можно поподробней с этого момента?
SSvitosSS скоростей как минимум две. у тебя один пропеллер перед радиатором?

ещё можно открыть хаенс глава три страница шесть 

у тебя один пропеллер перед радиатором?

Да один.

Термостат- позиция номер 8

Спасибо за схемку.

На ситрофоруме прочитал, что проблема скорее в реле 1й скорости.
Думаю термостат исправен, ведь ведь в остальных режимах езды он работает как полагается 

тихонько, у меня дв8 без б но два пропелера. два вентилятора ставят на машину с кондеем. а скорость таки одна просто подключается второй вентилятор при запуске кондея либо на высокой темпиратуре.

Бардак на корабле. У меня нет кондиционера, два винта, одна скорость и включаются они всегда вместе.  Никаких описаных на ситрофоруме приблуд.Копнул я глубже заводской сайт и если ему верить то в кузов М59 на DW8b устанавливали только один вентилятор, но вот скорости бывают одна, две и даже три. Соответственно и разные мощности электромоторов. Точный ответ наверное можно узнать пробив по  ВИНу.

Бардак на корабле. У меня нет кондиционера, два винта...

как в старом анекдоте "в петропавловске и на камчатке полночь" странно это. реально нужно по вину пробивать. или скорей даже не по нему а искать толковую электросхему которая должна поставить всё на свои места

Костя, так и электросхема на каждый вин будет разная.
 SSvitosSS, жабоеды пишут-один вентилятор, две скорости, 350 w

Большое спасибо! Теперь вопрос становится определённым. Вобщем видимо сгорело реле 1й скорости, будем загонять к электрику 

жаль не в киеве а то б к Вовасику загнали. у меня релюхи стоят на кожухе вентеляторов -чтоб добраться нуна снимать рещётку радиатора. как на бегемоте с широкооткрытыми глазами незнаю увы.

Да, жаль. Я бы у себя без дружеской помощи нашего клуба очень бы мучался почти с каждым ремонтом, никто, нифига не знает, я им рассказываю как и что нужно делать  В идеале конечно самому, но не всегда есть такая возможность.
У меня вроде нужно бампер снимать, что-бы добраться до релюхи 1й скорости