Ну, это уже философия. Надо смотреть что его включает. Если завязан на комп - тогда да, надо разбираться почему, а если термоконтакт, то смотреть где он стоит - например термоконтакт стоит до термостата, а датчик температуры за ним, тогда вентилятор включается (термоконтакт видит повышенную температуру), а компьютер нет (датчик за термостатом). Но это - философия. Как говорит один мой знакомый - решаем проблему по мере поступления. Нашёл термостат - меняй. Лучше летом, потому как я делал так - заменил термостат, залил в систему дистиллированную воду, проверил работоспособность. Ошибок нет - воду вылил залил антифриз (ибо сразу залив антифриз, пришлось бы его вылить в случае обнаружения ещё чего-нить). А ваще, я и радиатор сам менял, и корпус топливного фильтра. В двигло внутрь лезть боюсь, а так - конструктор лего, там нифига сложного нет.
