Я у Илича был, рядом Джампик висел. Ребята на СТО так и сказали - в Бегемоте ковыряться удобнее, в Джампике тесно. (Эт я в джампик полез посмотреть где там кровать поставить, где тумбочку, куда удочки закрепить... И заметил что просторная машинка).

не срослось сегодня стать на клапана,у моториста застрял на выходе какой-то неродивый движок и я автоматически двигаюс по времени.

сегодня запускался после двух дневного отстоя... эта капец   с первого раза были лиш ленивые вспышки,со второго раза завелся на очень маленьких холостых,сразуже газнул,(пару-тройгу раз нажал на педаль,он вяло поднял обороты до 1800-2000 об. и остановился на 1000 об. и работал ровно
терзают сомнения о воздухе,так его не видно .
интересно,а в сливе с форсунок,бывает воздух,или должна быть только солярка?плохо, что там не прозрачная трубка.

сегодня завелся со второго.....аккумулятора.
легче пристрелить.

Сегодня пробовал завести в -15 своего,  никаких нареканий нету 

Не путайте меня, сам запутаюсь. На ОККО я накормил своего - это новый Берлинго, моя служебная машина. А супруга х.з. где заправила своего - это наш старый боевой Берлинго 2004-го года (с 320 тыками под колёсами). От он то и глох. Сегодня его тоже на ОККО покормлю.

О! Ферма... Мысль хорошая... Только они ж оба самцы... Нуна самку искать и пусть яйца в гараже откладывают. Или как они там размножаются? 

 их до С-6 буду выкармливать... И как в мультике про быка и волка:
- Батяяяня!!!!
- Ну вот, а то всё мамка, мамка....

Слышал что нельзя оставлять мало солярки в баке автомобиля, 2.0 Хди солярки в баке мало всегда, ну гдето 10 литров, чем это грозит? Нужно заправить?