Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Гараж => Двигатель, системы выпуска и охлаждения, питания и зажигания => Тема начата: alex от Ноября 06, 2011, 06:26:40 pm
-
Здраствуйте!подскажыте пожалуста что можеть быть у берлинго 1.9 утром очень дымит но прогревается до температуры приблизительно70 градусов и все пропадает
Привіт Дунаївцям ;-), виділив в окрему тему. Год выпуска берлингоса?
-
Если дымит белым - несгоревшая солярка. Тестер в руки и звони свечи накала. К стати - если таки свеча, то двигло подтраивает на старте (раскачивается на подушках)
-
Я их вчера все четыре "под пиво" за 2 часа заменил.
-
дым белый но заводится с пол оборота.но есть примечание, на малых оборотах кагда едешь, дергается
-
да еще машыну только приобрел машина стояла полтора года думал может отого что стояла может на форсунках чтото отложылось дал немножко жизни вроди какбы пропала но на следующий день опять тоже...
-
если с пол оборота, то как по мне не париться.
моя дымит (скорей парует) сколько её помню.
-
2001год выпуска
-
Мой пустился. (Тестим новые свечи)
-
сегодня тестировал свечи - все работают, но утром завел - машина пару минут поработала и начала троить. потом нагревается и все пропадает
-
Сопротивление и время накала всех свечей одинаково? Если нет, что лучше заменить все сразу.
P.S. Свечи должны накаляться до бела практически мгновенно.
-
У меня такая же проблема свечи заменил стоят DENsO Дым синий, первую минуту работает нормально а потом троит чуть ли не глохнет.Итак до прогрева. *WALL*
-
Такая проблема нарисовалась постле замены распредвала и регулировки клапанов,насос и форсунки возил топливщику :говорит шо все гут.
-
Дым воняет солярой .При замене свечей в четвертом цилиндре свеча немного была в масле.
-
антифриз чистый? мне почему та подумалось о прокладке гбц. *PARDON*
-
антифриз чистый.зажигание может ипозднее.я шестерню крутил в сторону кабины.по прорезям шестерня стоит по средине.Двигатель дв8.у меня вопрос зачем прорези и на шестерне распредвала?
-
И у меня похожий трабл нарисовался. Я все 4 свечи поменял, регулятор холостого хода и термостат. Пускаться стал немного лучше, но, при прогреве начинает работать регулятор ХХ и, как только регулятор снижает обороты, появляется синий дым и подтраивает двигло (при этом если газку поддать - дым чёрный). Потом двигло доходит до 80-90 градусов и этот трабл самоустраняется. Думаю надо к грамотному дизелисту.
-
У нас очень фалят Игоря из Лесек это за Черкассами.На всю область.Я думаю что нужно проверить еще клапана.Душа не наместе.
-
Обычно так:
синий дым - масло в цилиндрах (кольца)
белый дым на прогретой - тосол,
черный дым - недогорает горючка (переобогащенная смесь).
-
Я так понял что можно регулировать ГРМ раньше позже?
-
свечи каждую снимал проверял все одинаково работают.поробывал промыл систему форсунки заправился но око заправке и вроде прошло но иногда еще под дергивается но дым пропал поездим посмотрим
-
Не сгоряет топливо. Я бы все-же проверил зажигание на предмет позднего впрыска, а также в виду того что менялся распредвал и регулировались клапана то не мешало бы и проверить компрессию.
Проблема с дымлением и троением сегодня решилась!Поставил насос раньше и работа стала лучше но и звук работы двигателя громче и жоще.Хотелось бы насос настроить точнее.
-
Пиплы, а кто-нить знает про DW8B, там вроде есть такая шняжка как клапан опережения впрыска. Я его когда-то менял (почти 500 бакинских стоит), может опережение можно через мозги поменять, не трогая насос??? Я даже знаю у кого есть девайс, которым можно мозги препарировать...
-
Пиплы, а кто-нить знает про DW8B, там вроде есть такая шняжка как клапан опережения впрыска. Я его когда-то менял (почти 500 бакинских стоит), может опережение можно через мозги поменять, не трогая насос??? Я даже знаю у кого есть девайс, которым можно мозги препарировать...
Очень не думаю, что тем девайсом получится влезть в мозги. Тут без Лексии или PP2000 ни как.
-
Пиплы, а кто-нить знает про DW8B, там вроде есть такая шняжка как клапан опережения впрыска. Я его когда-то менял (почти 500 бакинских стоит), может опережение можно через мозги поменять, не трогая насос??? Я даже знаю у кого есть девайс, которым можно мозги препарировать...
Очень не думаю, что тем девайсом получится влезть в мозги. Тут без Лексии или PP2000 ни как.
Скидываемся на Лексию???
-
похожая тема была . решилась заменой свечи накала и реггулировкой впускных клапанов кстати свечи на мой взгляд лучше проверить все вместе .вынув их и соединив штатным проводком
-
Владимир, свечи я проверял - одна в обрыве, а потому заменены все 4 штуки сразу. Грешу я как раз на тпливную. На холодную пускается тяжко и при прогреве (когда холостые падают) - подтраивает. Как прогрелся - всё боль-мень.
-
если бы сам ни делал то никому бы ни поверил . у меня во впускные клапана ни один щуп не заходил .как только отрегулировал стало огонь Кстати идут пузыри воздуха после помпы но на работе dw8b это ни как ни сказывается.Я слышал что реле подогрева работает у пирожка еще какое то время может здесь засада.а так к спецам по лукасу но где же их толковых как унас так я думаю и у вас не найдеш
-
Владимир, свечи я проверял - одна в обрыве, а потому заменены все 4 штуки сразу. Грешу я как раз на тпливную. На холодную пускается тяжко и при прогреве (когда холостые падают) - подтраивает. Как прогрелся - всё боль-мень.
Александр, а не проверить ли вам состояние ЦПГ в вашим-то пробегом.
-
Саша, ЦПГ буду проверять после ТНВД. Я спрашивал на АИСе во что мне выльется диагностика и мне посоветовали обратиться на ДАЛАР на Стеценка,1. Вот после них и буду решать чего первое ковырять.
И потом - с каким пробегом??? 312 тыков - то-ж детский возраст... :-D
-
Можно самому для начальной диагностики http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=4784.0 (http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=4784.0)
-
Ребята!! Какой регламент рег. клапанов 1,9D 2008
-
Цитирую Haynes:
"...проверку зазоров клапанов не следует расценивать как плановую операцию. Ее необходимо выполнять, когда клапанный механизм издает шум, после капитального ремонта двигателя или при попытке найти причину потери мощности."
-
Цитирую Haynes:
"...проверку зазоров клапанов не следует расценивать как плановую операцию. Ее необходимо выполнять, когда клапанный механизм издает шум, после капитального ремонта двигателя или при попытке найти причину потери мощности."
А как их услышишь?? Трахтор!!! Пробег 100тык
-
Если открыть капот, то на фоне рокота двигателя слышно откуда идут другие звуки. Чаще всего тарахтят ролики ремней.
-
Ну про свой я отписывался. После регулировки - зверь, заводится хорошо, цокот пропал, тянет намана, дыма тоже почти нет!
-
Санька а де тебе регулировали? мой специально обученый человек с середины декабря до конца января сдрыснул кудысь и я беспомощен ну как ребёнок прям *POP CORN*
-
Отут http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,491.15.html (http://www.microbus.net.ua/index.php/topic,491.15.html) я отписывался. Если надо - скину координаты. Будешь ставить - маякни, я тя оттуда заберу, заедем в гараж (ну типа пакет открыть), да я тя завезу куда к Броварам поближе.
-
ок. врозумив. вот только пить больше не могу :-(
-
Вчера утром заводил бегемота с пульта (обычно он у меня стоит лицом к окну, а позавчера по стечению обстоятельств поставил его спиной :-)), решил я воспользоваться ситуацией и посмотреть дымит или не дымит призапуске. Имею результат - при запуске идёт чёрный дым, через секунд 15 он проходит и начинает парить, это норма?
-
Нет, черного дыма быть не должно. Свечи накала все исправны?
-
ИМХО без свечи накала синий должен быть дым, типа совсем не сгоревшей соляры. Чёрный - это сажа, т.е. "недогоревшая" соляра, т.е. или соляры много или воздуха мало... Хотя эт так - лирика, я в моторах них... не понимаю.
-
Нет, черного дыма быть не должно. Свечи накала все исправны?
Я их конечно не тестил, но судя по тому, что дрыгатель работает ровно и заводится с полтыка, то думаю что все свечи и реле накала в порядке.
или воздуха мало
Вот фильтр воздушный у меня стоит фильтрон, как мне показалось когда его ставил, что он кака.
-
фильтра приходилось менять раз в три-четыре тыка, бо по грунтовкам катаюсь много. потом как то заехал на сто и пока специально обученый человек делал диагностику ходовой, я вспомнил что машинка тупит и дымит. достал воздушный фильтр взял у шиномонтажников пистолет и с компрессора продул его... теперь меняю раз в пять тыков :-P
вот такой я жлоб :-[
-
А какой фильтр ставишь?
-
да тот же фильтрон
-
свечи каждую снимал проверял все одинаково работают.поробывал промыл систему форсунки заправился но око заправке и вроде прошло но иногда еще под дергивается но дым пропал поездим посмотрим
А как форсунки промываютса...???
-
Ребята!! Какой регламент рег. клапанов 1,9D 2008
и можно ли отрегулировать их в домашних условиях...
-
Я к сожалению был в командировке. Очень хотел посмотреть как их регулирувать. Надо глянуть в умной книге можно ли их самому колупать...
-
Сегодня провёл осмотр ещё разок, но только возле авто. Дым чёрный кинуло только при запуске, потом ничего, спустя 30сек пошел пар.
Но когда я покупал своего бегемота, то чёрный дым при прогреве шел в течении 30 сек, я подумал что это распылители. Может всё от качества топлива?
-
Дым чёрный кинуло только при запуске, потом ничего, спустя 30сек пошел пар.
Тогда не парся зазря. "Хороший стук рано или поздно вылезет".