Дааа, нельзя три дня сидеть дома :)
Исправил :)

Еще одна лажа не мог вчера натянуть на звездочки ремень ГРМ (промучался 3 часа) хотя натяжитель ослаблен , не представляю что произошло (промучался 3 часа-толкал его , вытягивал что угодно но длины не хватает). Хотя когда устанавливал ТНВД в первый раз ставил его почти без проблем 4 раза. Из-за этого не смог испытать насос. Думаю может по полной программе со снятием ремня генератора и крепления двигателя - это геммор еще тот.

Имеется ввиду отверстие в шкиве ТНВД
 

Короче если совместить все метки то шпонка должна показывать на штуцер куда в данный момент идет впрыск?

Появился посторонний шум подшипника в тнвд. сменить тнвд будет наверное проще ремонта. вопрос в процессе замены? может кто то менял,подскажите пож. там ведь электронника стоит,иммобилайзер и т.п. мне что придётся как то их менять местами или есть какой то выход?

Я менял тнвд по причине подшипника. Купил б/у ,точно такой же, с обоих снял броню и на купленный установил клапан иммобилайзера, который снял со стоявшего тнвд. Делал все сам. Броню на место не устанавливал. Никаких проблем в процессе замены и последующей эксплуатации не возникло.