Все добрый день! Ситуация такая, где-то недели три назад набирая скорость на подъеме пищит - выбивает чек на мотор и пропадает тяга но машина не глохнет, насколько я понимаю включается аварийный режим. При всем этом  машина едет со скоростью максимум 60 по прямой, давлю педаль газа в пол, набирает очень медленно до определённого уровня. Когда выключаю зажигание вентилятор работает как бешеный еще минут 10 хотя температура мотора не более 83-87 градусов.Поехал подключили комп сняли ошибку, проехал еще километров 3 тот же подем та же история, возвращаюсь снова подключили комп есть ошибка на вентилятор, 3-я форсунка минус 5 с копейками и риск засорения сажевого фильтра, и да этот риск на сажевий выбивает где-то месяц время от времени; кароче сняли ошибку сказали не давать жару. И вот прошло две недели выбивает риск засорения фильтра и через 2 дня снова чек и пропадает тяга и снова вентилятор работает по полной при нормальной температуре. Подскажите что это может быть??, и что с этим делать???? Первая машина я 0 во всем этом.

Скажіть будь- ласка скільки коштує вирізати сажовий? І я так розумію тяга пропадає через форсунку?

Всім доброго дня. Вчора знов підключали Комп і вибило помилку p242f, хтось може сказати що це і що з цим робити.?. Наперед дякую.

Всім привіт. Сталась ще одна ситуація, зранку прогрівав машину вибило помилку на акумулятор " electrical circuit engine чи fault" через хвилин 10-15 вибиває чек на ABS і загоряється на дисплеї червоним STOP ! в супроводі з сигналами пищання, блокує кермо, вимикаю зажигання потім вмикаю і все машина не заводиться, чути тільки щілчки. Допоможіть в цій ситуації, що це може бути? Наперед дякую.