Клуб любителей пирожков, каблуков и минивенов
Строительство => альтерантивная энергетика => Тема начата: Slime от Января 18, 2014, 05:44:44 pm
-
Решил тут малость поднять и такую тему.
Свет пропал в гараже на две недели, а нужно было срочно работать малой кровью. В итоге куплен в эпицентре бензиновый генератор MaxPower zh2500. Чистокровный китаец без всяких наворотов. Заявленная мощность 2 кВт, на максимуме 2,2. Привёз, заправил, завёл - вау, свет есть. Болгарка и пылесос с чайником работают. Померять напряжение догадался после сгорания второй лампы дневного света... Оказалось мое увлечение экономией сыграло злую шутку - при полностью включенном освещении нагрузка гаража - 150 Вт всего, а генератор при такой нагрузке выдаёт 310В. Пришлось грузить заразу прожекторами. При двух 500 Вт-ных прожекторах напруга просела до приемлемых 270 В (электроника ламп дневного света гореть перестала), для критичных потребителей (зарядные шуруповертов и пр.) выровнял ЛАТРом. Сейчас кризис миновал, свет есть, но вопрос как стабилизировать напругу на выходе китайца остался открытым - у кого опыт есть, поделитесь!
-
Самое простое и действенное - использование ЛАТРа. Ну или стабилизатор типа Ресанты на заявленную мощность. А у меня в генераторе (тож 2 кВт Макс 2.2) есть цифровой регулятор напряжения на выходе :-P
-
а если взять реостат с сварочного инвертора? ну и вольтметра рядом, и крути себе сколько нужно
-
Сашка, себе тоже собираюсь брать генератор на дачу, явно такой-же. Тут погуглить нужно, разобраться в их разновидностях, а потом определяться норма ли это или нужно чинить или модернизировать. Твой опыт будет очень полезен однозначно. Удачи.
-
Андрей, можешь взять поюзать, если надо.
А по поводу разобраться - это обязательно, у меня на этто времени не было, теперь постфактум разбираюсь. Вот думаю как организовать стабилизированный генератор, а питать его от этой бензинки.
-
Вернуть продавцу. Генераторами (в том числе и китайскими) в свое время занимался. Никаких 310 В при малой нагрузке там не должно быть и близко.
-
Юра, а как производится регулировка выходногго напряжения в бензиновом генераторе?
-
Юра, а как производится регулировка выходногго напряжения в бензиновом генераторе?
Как регулировать не разбирался, работы и без этого хватало, но более 245 В никогда не встречал даже вообще без нагрузки. Какая-то схема внутри альтернатора имелась. Все-таки уже три года в них не заглядывал.
-
я так і не поняв ,гена прямий чи інверторний ?
на прямих, напруга регулюється обертами двигуна відцентровим регулятором.
а інверторний виробляє постійний струм а потім інвертор преобразує в 220 - типу безперебійник.
-
Стоимость генератора - 1400 грн, откуда там инвертор возьмётся?
В инструкции написано, что обороты постоянные и регулировать ничего не нужно, это меня и смущает, инвертора нет, обороты не меняются, как тогда регулировать выходное напряжение от нагрузки? Обмоткой возбуждения? Короче, закончу аврал, из-за которого эта железка куплена, и гляну какого цвета у неё кровь!
-
Саша я могу тебе помочь ! У тебя гена с блоком АВР который находится под крышкой гены .Это черная подковка с радиатором охлаждения.Максимальная моща 2 кВА .На ней есть винтик под отвертку ,Это есть многооборотный резистор которым ты сможеш отрегулироват напругу
-
Так как я занимаюсьрамонтом бензоинструмента скажу что на двигателях генератора есть регулятор оборотов в зависимости от нагрузки на генераторе.Он есть, механический и соеденен тягой с карбом.На генах до 1 кВа идет возбуждениеза счет самонамагничености якоря
-
Таки заставили меня шевелить извилинами, да еще и на ночь глядя.
1. Регулятор оборотов там есть. Он центробежного типа, соединен жесткой тягой с карбюратором. Предназначен для поддержания частоты вращения альтернатора равными 3000 об/мин, что соответствует частоте 50 Гц. Изменение частоты вращения приводит соответственно к изменению частоты в сети. Напряжение таким способом не регулируется.
2. Блок АВР за напряжение не отвечает. АВР - Автоматический Ввод Резерва. В генераторе за 1400 грн отсутствует однозначно. Предназначен для автоматического запуска генератора в случае исчезновения фазы или выхода ее параметров за пределы допустимого.
3. Альтернатор установлен асинхронного типа с обмоткой возбуждения, которой и регулируется напряжение. Что именно там крутить скажу завтра (созвонюсь с бывшими коллегами по работе, ибо хоть убей не помню). То, что необходимо крутить находится в черной коробочке, установленной непосредственно на альтернаторе.
-
Блок авр есть токо Юрий ты меня неправилно понял Блок АВР это Автоматическая регулироака возбуждения
-
На гене есть отдельная обмотка (сигнальная )для этого блока.Напруга на ней около 115 вольт За счет изменения напруги этот блок (назывый его как хош но я его называю АВР) изменяет напряжение на токосемных кольцах якоря тобиш на обмотке возбуждения.На токосемные кольца подай напругу порядка 12 вольт или от регулируемого бп или ЛАТР и увидиш как меняется выходное напряжение в зависимости от изменения нпруги на якоре
-
Блок авр есть токо Юрий ты меня неправилно понял Блок АВР это Автоматическая регулироака возбуждения
А-а-а, вот ты про что. Так его принято писать AVR (Automatic Voltage Regulator)
Выглядеть может как на картинках. Схема может быть залита компаундом. Для регулирования напряжения необходимо крутить синий потенциометр.
-
Да правильно Юрий! Именно его я и имел ввиду. *THUMBS UP* Я людям менял его по причине выхода его из строя изза сварки.Цена в нете порядка 230 грн на 2 кВА
-
Да правильно Юрий! Именно его я и имел ввиду. *THUMBS UP* Я людям менял его по причине выхода его из строя изза сварки.Цена в нете порядка 230 грн на 2 кВА
Больше не путай!
В генераторе есть AVR и может присутствовать АВР. При заказе запчастей возможны казусы...
-
мне недавно привозили гену на движке с вертикальным валом .Заявленая моща 1.8 кВа .Отсутсвовало выходное напряжение .В гене небыло этого блока AVR непроч .По конструктиву обмотки якоря закорочены через диоды порядка 10 А и за счет остаточной намагничености якоря запускалась гена.Опытным путем я сделал вывод шо клиенты перегрузили гену и размагнитили якори.Я пробывал намагнитить якорь неодимками из винтов .Я подержал магниты около получаса и собрал гену напруга появилась но мизерная около 2 вольта.
-
мне недавно привозили гену на движке с вертикальным валом .Заявленая моща 1.8 кВа .Отсутсвовало выходное напряжение .В гене небыло этого блока AVR непроч .По конструктиву обмотки якоря закорочены через диоды порядка 10 А и за счет остаточной намагничености якоря запускалась гена.Опытным путем я сделал вывод шо клиенты перегрузили гену и размагнитили якори.Я пробывал намагнитить якорь неодимками из винтов .Я подержал магниты около получаса и собрал гену напруга появилась но мизерная около 2 вольта.
Это тебе "сварочны" генератор попался. У него блока AVR в принципе нет. Где-то в нете по ним инфа кое-какая была. Я с такими вообще не сталкивался.